長期以來，鎂電池一直被認為是鋰電池的理想代替品，因為其更安全、成本更低。但是由于電容量有限，鎂電池的發(fā)展一直受限。
據(jù)外媒報道，休斯頓大學（Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｈｏｕｓｔｏｎ）和豐田北美研究所（Ｔｏｙｏｔａ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｎｏｒｔｈ Ａｍｅｒｉｃａ）的研究人員已經(jīng)研發(fā)出一種新型陰極和電解液，可用于制作高功率鎂電池，使鎂電池不僅可在室溫下工作，功率密度也能媲美鋰電池。而陰極和電解液之前一直是影響鎂電池發(fā)展的限制性因素。
鎂離子的電荷是鋰離子的兩倍，但二者離子半徑卻很接近。因此，在室溫下，鎂在電解質(zhì)中的解離及在電極中的擴散過程（在插層陰極中發(fā)生的兩個重要過程）都十分緩慢，進而導(dǎo)致其功率性能低。解決這些挑戰(zhàn)的方法有：改進其在高溫下的化學反應(yīng)，或者以復(fù)雜形態(tài)存儲鎂離子，從而試圖繞開這一難題，但是實際上，這兩種方法都不可行。
美國休斯頓大學電子與計算機工程系教授Ｙａｎ Ｙａｏ表示，研究人員將有機醌陰極和定制的新型硼簇電解質(zhì)溶液結(jié)合，并取得了突破性成果。該教授表示：“我們通過一種異質(zhì)烯化氧化還原化學方法，創(chuàng)建一個不受離子解離和固態(tài)擴散阻礙的陰極，從而不會再影響鎂電池在室溫下的有效運行。”這種新型的氧化還原化學反應(yīng)不需要固態(tài)插層，而僅存儲鎂（而不再存儲鎂的復(fù)雜形態(tài)），從而為鎂電池的電極設(shè)計開辟了一條新的途徑。”
ＴＲＩＮＡ研究人員在鎂電池領(lǐng)域取得了巨大進步，包括開發(fā)了獲高度認可的基于硼簇陰離子的高效電解質(zhì)。但是，這種電解質(zhì)對高電池循環(huán)速率仍有影響。ＴＲＩＮＡ 材料研究部門的首席科學家Ｒａｎａ Ｍｏｈｔａｄｉ指出：“我們認為，理論上，基于這些弱配位陰離子的電解質(zhì)應(yīng)該具有支持非常高循環(huán)速率的潛力，所以我們一直在努力改進其特性。當我們把研究重點放在溶劑上，研究如何降低溶劑與鎂離子的結(jié)合，并提高整體運輸動力時，我們就找到了解決方案。令我們興奮的是，鍍有改進后的電解液，鎂即使在超高循環(huán)速率下仍能保持光滑。我們相信，這一發(fā)現(xiàn)預(yù)示著鎂電池電化學領(lǐng)域的一個新方向。”
另一位研究人員表示：“這種新型鎂電池的功率密度比之前的鎂電池高出近２個數(shù)量級，能夠以８２％的容量保持率持續(xù)運行超２００次循環(huán)，顯示出了高穩(wěn)定性。我們可以通過調(diào)整膜的性能，增強中間捕集能力，進一步提高循環(huán)穩(wěn)定性。”