2019年6月畢業(yè)于長(zhǎng)安大學(xué)地質(zhì)專業(yè)的碩士研究生蘇朕國(guó)在洛鉬集團(tuán)礦山公司穿爆車間技術(shù)組經(jīng)過一年零三個(gè)月歷練，在能獨(dú)立完成現(xiàn)場(chǎng)布孔、爆破參數(shù)、炸藥量和飛石安全距離計(jì)算、起爆網(wǎng)絡(luò)、質(zhì)點(diǎn)振速、地震效應(yīng)等爆破設(shè)計(jì)和效果評(píng)價(jià)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)內(nèi)容后，于上周調(diào)往地測(cè)科從事地質(zhì)編錄、配礦等日常工作。

這是洛鉬集團(tuán)礦山公司高度重視人才梯隊(duì)建設(shè)，大力實(shí)施人才強(qiáng)企戰(zhàn)略，扎實(shí)抓好人才的引進(jìn)、培養(yǎng)和使用，使其得到全面發(fā)展的其中一個(gè)環(huán)節(jié)。

據(jù)該公司分管人事及技術(shù)工作的副經(jīng)理劉亮介紹：“人才需要知識(shí)灌輸、能力鍛煉、實(shí)踐中豐富經(jīng)驗(yàn)，要在德與才兩方面同時(shí)培養(yǎng)。在‘德’方面，要教育人才忠于企業(yè)，樹立無私奉獻(xiàn)、艱苦創(chuàng)業(yè)的精神和崇尚科學(xué)、勇于探索的創(chuàng)造精神；在‘才’方面，要豐富人才的智慧，在實(shí)踐中提升技能，增加處理各種復(fù)雜事務(wù)的能力和經(jīng)驗(yàn)。”

多措并舉育英才人才使用要年齡結(jié)構(gòu)、專業(yè)技能結(jié)構(gòu)的搭配，方能使企業(yè)立于不敗之地。為儲(chǔ)備豐富、優(yōu)質(zhì)的人力資源，根據(jù)洛鉬集團(tuán)人才梯隊(duì)建設(shè)實(shí)施方案，礦山公司結(jié)合單位實(shí)際，制定出《人才梯隊(duì)建設(shè)和培養(yǎng)方法》，對(duì)中層及科級(jí)后備干部的選拔培養(yǎng)、大學(xué)生及關(guān)鍵人才的培養(yǎng)分別采取一線歷練、掛職鍛煉、以師帶徒、交叉任職、外出學(xué)習(xí)和上下聯(lián)動(dòng)相結(jié)合的辦法，有目的地將培養(yǎng)人員放到生產(chǎn)車間、工程項(xiàng)目、技改、研發(fā)及重大工作團(tuán)隊(duì)中進(jìn)行鍛煉，培養(yǎng)其合作、協(xié)調(diào)、管理及專業(yè)技能；協(xié)調(diào)后備人員到基層車間、科室等重要崗位掛職鍛煉，參與各項(xiàng)管理，提升管理能力；指定師傅，擔(dān)負(fù)傳、教、幫、帶指導(dǎo)責(zé)任，使其盡快獨(dú)立工作；依據(jù)專業(yè)及個(gè)人職業(yè)發(fā)展方向，在不影響現(xiàn)有工作的前提下，安排其擔(dān)負(fù)其他職責(zé)，了解其他業(yè)務(wù)運(yùn)作情況，掌握工作要領(lǐng)、工作程序和工作方法，提升工作能力；提供外出學(xué)習(xí)、調(diào)研、交流和考察的機(jī)會(huì)，使其擴(kuò)展視野，轉(zhuǎn)變觀念，汲取新的知識(shí)，努力打造出一去高素質(zhì)的復(fù)合型人才隊(duì)伍。

“入職2年來，科室有針對(duì)性地給我制定職業(yè)規(guī)劃，在科長(zhǎng)張超和師傅楊建敏的精心指導(dǎo)下，力爭(zhēng)在3年內(nèi)做到熟練掌握目前企業(yè)主流采礦作業(yè)方法；3~5內(nèi)年熟練掌握多種礦產(chǎn)資源綜合開采利用技術(shù)，采剝方案編制，并獨(dú)立開展工作；5~10年內(nèi)成為經(jīng)驗(yàn)豐富，與國(guó)際接軌的采礦專業(yè)技術(shù)人員。”2018年6月畢業(yè)于內(nèi)蒙古大學(xué)礦業(yè)工程專業(yè)的碩士研究生周軍委如是說。

理論實(shí)踐相融合針對(duì)當(dāng)前新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝、新裝備層出不窮的情況，為適應(yīng)新常態(tài)，應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，把握好前沿知識(shí)動(dòng)態(tài)，使員工的知識(shí)、技能、素質(zhì)適應(yīng)新時(shí)期和行業(yè)發(fā)展的需要，洛鉬集團(tuán)礦山公司以培訓(xùn)內(nèi)容新穎性、項(xiàng)目實(shí)用性、方法靈活性、目的針對(duì)性為基礎(chǔ)，以提高員工技能水平和創(chuàng)新能力為重點(diǎn)，把理論學(xué)習(xí)與實(shí)際操作結(jié)合起來，達(dá)到了學(xué)以致用的目的。

隨著洛鉬集團(tuán)礦山公司數(shù)字化、信息化和智能化采礦系統(tǒng)建設(shè)步伐的不斷推進(jìn)，工程技術(shù)人員掌握的CAD軟件僅已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足礦山發(fā)展需求，急需更換更專業(yè)的礦山軟件來構(gòu)建控制數(shù)據(jù)庫、創(chuàng)建三維圖形模塊，實(shí)現(xiàn)礦體、采空區(qū)、巖性等數(shù)據(jù)的可視化，建立地質(zhì)、采礦、測(cè)量和生產(chǎn)管理的共享信息平臺(tái)。而3DMine具有操作簡(jiǎn)便、功能強(qiáng)大、兼容性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，可滿足三道莊露天礦數(shù)字化管理的需求。為確保培訓(xùn)工作達(dá)到預(yù)期目的，公司連續(xù)5年每年定期邀請(qǐng)軟件開發(fā)公司組織全公司從事地質(zhì)、采礦、測(cè)量的技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。目前，全部技術(shù)人員能熟練操作該軟件，掌握多功能儲(chǔ)量估算方法，使礦量、品位、運(yùn)輸功計(jì)算更加精確，將原礦品位波動(dòng)控制在最小范圍之內(nèi)，有效地提高了配礦均衡穩(wěn)定性，最大限度地降低了礦石損失貧化率。

自主創(chuàng)新結(jié)碩果組織較高知識(shí)水平和精湛業(yè)務(wù)技能的技術(shù)人員牽頭成立技術(shù)攻關(guān)小組，讓新入職人員積極參與，發(fā)揮“傳、教、幫、帶”作用，共同破解生產(chǎn)中遇到的難題，是搞好人才培養(yǎng)和實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的又一成功做法。

自主研發(fā)的“預(yù)裂爆破在最終邊坡處理中的研究與應(yīng)用”項(xiàng)目，通過對(duì)爆破區(qū)域巖石結(jié)構(gòu)、性質(zhì)和構(gòu)造等分析，將光面爆破改為預(yù)裂爆破，不僅可以提前進(jìn)行爆破施工，不受場(chǎng)地限制，規(guī)避高臺(tái)階作業(yè)安全隱患，而且可提前形成預(yù)裂縫，阻斷后續(xù)爆破對(duì)邊坡的振動(dòng)破壞，更利于邊坡穩(wěn)定，該項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。去年前三季度，組織預(yù)裂爆破15次，處理邊坡長(zhǎng)度1385m，達(dá)到了預(yù)期目的。

根據(jù)不同類型巖石，調(diào)整合理的孔網(wǎng)參數(shù)，不僅達(dá)到了降低穿孔量和巖根大塊的目的，而且使穿爆成本較計(jì)劃下降7%。在不同的區(qū)域，改傳統(tǒng)連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)為不耦合裝藥結(jié)構(gòu)，使延米爆破量同比增長(zhǎng)3.8%，單耗同比下降6.6%。

通過優(yōu)化爆破次序，合理搭配南北部供礦比例，有效地緩解了氧化率高、回收率低、選礦比居高不下的生產(chǎn)難題。

合作攻關(guān)見成效近幾年來，該公司先后與西安建筑科技大學(xué)、河南躍薪智能公司、華為集團(tuán)共同組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，將物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代信息通信技術(shù)與智慧礦山建設(shè)實(shí)現(xiàn)了深度融合，傾力打造出國(guó)內(nèi)首家智慧礦山標(biāo)桿企業(yè)。

目前，15臺(tái)第二代無人電動(dòng)車經(jīng)6個(gè)月調(diào)試，運(yùn)行平穩(wěn)，已實(shí)現(xiàn)多個(gè)裝載點(diǎn)編隊(duì)運(yùn)行，運(yùn)行效率和安全性能明顯提高。去年8月中旬實(shí)現(xiàn)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)產(chǎn)能測(cè)定，月運(yùn)輸量達(dá)45萬噸。架設(shè)的8個(gè)5G無線通訊基站，實(shí)現(xiàn)礦區(qū)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

與西安建筑科技大學(xué)合作實(shí)施的智能派單式調(diào)度系統(tǒng)，根據(jù)設(shè)備當(dāng)前裝、運(yùn)、卸實(shí)時(shí)狀態(tài)，以配礦計(jì)劃為依據(jù)，進(jìn)行智能派單，在保證配礦品位均衡的前提下，大幅減少車輛排隊(duì)等待時(shí)間。對(duì)原有的系統(tǒng)界面，尤其對(duì)車輛未按調(diào)度執(zhí)行、緊急停派、破碎站應(yīng)急存礦等異常情況的處理進(jìn)行相應(yīng)的開發(fā)，增加運(yùn)輸功核算功能。該系統(tǒng)運(yùn)行后，運(yùn)輸車輛由年初的255臺(tái)下降到160臺(tái)，大幅度提高了運(yùn)輸效率。

由于該公司始終堅(jiān)持德才兼?zhèn)湓瓌t，把品德、知識(shí)、能力和業(yè)績(jī)作為衡量人才的主要標(biāo)準(zhǔn)，不唯學(xué)歷，不唯職稱，不唯資歷，不唯身份，把促進(jìn)人才健康成長(zhǎng)和充分發(fā)揮人才作用放在首要位置，努力營(yíng)造鼓勵(lì)人才干事業(yè)、支持人才干成事業(yè)、幫助人才干好事業(yè)的良好環(huán)境，真正形成了人盡其才，才盡其用的新局面。