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      鋁合金天橋正在迎來爆發(fā)期?

      ——專訪中科廊橋,一家致力于鋁合金天橋的新起之秀

      2021年03月18日 16:24 6209次瀏覽 來源:   分類: 鋁資訊   作者:

        隨著城市發(fā)展交通網(wǎng)絡(luò)日益復(fù)雜,實(shí)行人車分離,過街天橋必不可少,并需兼具美觀性和實(shí)用性。鋁合金天橋不僅滿足居民過街需求,更通過創(chuàng)造性和獨(dú)特性設(shè)計(jì),一橋一景,正在成為城市設(shè)計(jì)時(shí)尚和新的打卡點(diǎn)。
        近日,我們采訪了廣東中科廊橋建設(shè)有限公司(以下簡稱“中科廊橋”)執(zhí)行總經(jīng)理譚伯道,一家專注和深耕鋁合金天橋市場(chǎng)的平臺(tái)型專業(yè)化公司,以了解鋁合金天橋行業(yè)最新發(fā)展?fàn)顩r。
        中科廊橋成立于2017年,是一家專注于鋁合金大型結(jié)構(gòu)及鋁合金裝配式建筑的平臺(tái)型企業(yè),主營產(chǎn)品包括鋁合金碼頭、引橋、鋁合金連廊、鋁合金人行過街天橋、鋁合金裝配式房屋、鋁合金平臺(tái)、鋁合金穹頂、鋁合金候車亭等,致力于成為鋁合金天橋行業(yè)的踐行者和引領(lǐng)者。自公司成立以來,先后建成了江西、湖南、海南等10余座鋁合金天橋項(xiàng)目。中科廊橋與全球最大的鋁合金天橋企業(yè)德國PML公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,引進(jìn)全球最先進(jìn)的鋁合金橋梁產(chǎn)品系統(tǒng)及管理系統(tǒng);與鋁擠壓龍頭企業(yè)廣東堅(jiān)美鋁業(yè)、廣東鳳鋁鋁業(yè)、遼寧忠旺集團(tuán)等保持戰(zhàn)略合作,并聯(lián)合上下游數(shù)十家企業(yè)打造戰(zhàn)略合作同盟。
        實(shí)際上,鋁合金材料應(yīng)用于結(jié)構(gòu)工程已有80年的歷史,早在1933年美國就首次將鋁合金材料應(yīng)用于匹茲堡史密斯菲爾德街(Smithfield Street)人行天橋工程中,之后世界各地建造的典型的鋁合金結(jié)構(gòu)橋梁已有400余座。2006年,我國建成第一座鋁合金人行天橋——杭州市慶春路中河人行天橋,拉開了我國設(shè)計(jì)建設(shè)鋁合金天橋的序幕。2007年9月,國內(nèi)首座完全自主設(shè)計(jì)、自行生產(chǎn)、自行建造的鋁合金結(jié)構(gòu)橋梁——上海徐家匯人行天橋工程在徐家匯漕溪北路投入運(yùn)行??偟膩碚f,我國鋁合金天橋大約于2006至2008年間在我國一線城市出現(xiàn),但隨后幾年間并未如期增長,整個(gè)行業(yè)幾乎陷入困頓。直到2015年,隨著“擴(kuò)大鋁應(yīng)用”熱潮在多個(gè)領(lǐng)域掀起,鋁合金天橋才逐漸有點(diǎn)起色,越來越多的地方政府,如北京、上海、廣西桂林、南寧,內(nèi)蒙古呼和浩特、赤峰,浙江杭州,福建廈門,海南??诘鹊囟夹藿虽X合金天橋。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國內(nèi)已建成了100余座鋁合金天橋。
        中科廊橋譚總介紹,目前鋁合金天橋使用鋁型材是6061—T6、6082—T6等鋁合金材料,大多是萬噸級(jí)別擠壓機(jī)制備的大斷面鋁型材。這些鋁合金結(jié)構(gòu)型材具有輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕、施工便捷、景觀效果好、維護(hù)成本低、可循環(huán)利用等特點(diǎn),特別適合升級(jí)改造人行天橋。
        鋁合金人行天橋不是簡單的“以鋁代鋼”,而是多領(lǐng)域應(yīng)用技術(shù)的創(chuàng)新性結(jié)合,尤其需要橋梁工程、結(jié)構(gòu)力學(xué)等方面知識(shí)與積累,加上鋁合金天橋還處于市場(chǎng)導(dǎo)入期,需要上下游緊密合作,努力擴(kuò)大市場(chǎng)需求。目前,中科廊橋采用平臺(tái)模式,自身不生產(chǎn)鋁材,通常在戰(zhàn)略合作的大型鋁擠壓企業(yè)定制鋁合金結(jié)構(gòu)件,然后進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)、加工和安裝等。中科廊橋配備了6米CNC自動(dòng)數(shù)控中心一臺(tái),14米CNC自動(dòng)數(shù)控中心一臺(tái),28米自動(dòng)數(shù)控切割機(jī)一臺(tái),數(shù)控鉆孔機(jī)一臺(tái),自動(dòng)鋁板雕刻機(jī)兩臺(tái)和鋁板折彎機(jī)一臺(tái)等大型加工設(shè)備,具備鋁合金加工能力和施工能力。整個(gè)鋁合金天橋項(xiàng)目從設(shè)計(jì)到落地僅需要6個(gè)月,其中商務(wù)對(duì)接3個(gè)月、設(shè)計(jì)1個(gè)月、鋁合金材料加工1個(gè)月,結(jié)構(gòu)件工廠化預(yù)制加工半個(gè)月,而場(chǎng)外裝配和吊裝工作基本能夠控制7天內(nèi)完成。城市發(fā)展節(jié)奏越來越快,時(shí)間即是金錢,快速裝配化鋁合金天橋?qū)⒊蔀槲磥淼内厔?shì)。
        目前,鋁合金天橋正在迎來成本拐點(diǎn)。盡管初始建造成本約為鋼質(zhì)天橋1.3-1.5倍,但鋁合金天橋全生命周期成本最低。根據(jù)德國研究機(jī)構(gòu)對(duì)不同材料建造的天橋成本進(jìn)行對(duì)比,鋁合金天橋后續(xù)維護(hù)費(fèi)用基本不增加,而木質(zhì)、鋼質(zhì)和混凝土等使用成本隨時(shí)間增加而加大。例如,建成20年后,木質(zhì)、鋼質(zhì)和混凝土的成本分別是鋁合金天橋的2.95、1.76和1.42倍;建成50年后分別擴(kuò)大到4.46、3.96和3.47倍。因此,鋁合金天橋有望逐步替代鋼質(zhì)天橋和混凝土天橋。
        譚總表示鋁合金天橋市場(chǎng)前景良好,將逐步迎來爆發(fā)期。2020年9月22日,中國國家主席習(xí)近平在第七十五屆聯(lián)合國大會(huì)一般性辯論上宣布,中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。隨后,習(xí)近平總書記又在多個(gè)場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)要將2030年前“碳達(dá)峰”,2060年前“碳中和”作為我國綠色發(fā)展基本戰(zhàn)略。這意味著,鋁合金天橋,以其綠色環(huán)保、輕量化、可循環(huán)再生等優(yōu)勢(shì)將大有可為,有望獲得更多政策支持?,F(xiàn)階段,我國每年規(guī)劃建設(shè)500-600余座天橋,鋁合金天橋滲透率有望達(dá)50%,市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)200~300億元;按單座鋁合金天橋消耗鋁材100~150噸計(jì)算,一年可以消耗高端鋁材約3~5萬噸,是“擴(kuò)大鋁應(yīng)用”和化解大型擠壓機(jī)產(chǎn)能過剩,引導(dǎo)鋁加工高質(zhì)量發(fā)展的重要領(lǐng)域。中科廊橋也明顯感受到了行業(yè)正在迎來爆發(fā)期,僅2020年就完成了5個(gè)鋁合金天橋項(xiàng)目。
        2020年5月8日,中科廊橋完成了??谑续P翔東路與濱江西路交叉口鋁合金人行天橋吊裝工作。該天橋采用鋁合金材料制成,橋梁凈寬3.5米,主橋長度70.6米(東半幅32.8米,西半幅37.8米),采用分離式橋梁跨越濱江西路東西半幅,中間雨棚位置采用鋁合金板遮陽頂,西側(cè)直接與濱江公園地面道路相連,方便市民去南渡江邊休閑鍛煉和看美景。
        2020年9月10日,中科廊橋安裝完成的湖南省首座鋁合金人行天橋——岳陽市四中人行天橋,并順利通過了政府驗(yàn)收。該人行天橋橫跨青年中路南北,寬4米、長45米,采用兩跨中承式鋁合金桁架結(jié)構(gòu),承重量可超30噸,理論上可同時(shí)通行400至600人,整個(gè)橋體通透、開放、美觀。
        在談到制約行業(yè)發(fā)展因素,譚總指出,鋁合金人行天橋主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)有:CJJ69-95《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》,CECS471-2017《鋁合金人行天橋技術(shù)規(guī)程》,GB50429-2007《鋁合金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》等設(shè)計(jì)要求,以及在設(shè)計(jì)建設(shè)北京西單人行天橋過程中編寫的JQB-198-2008《北京市西單商業(yè)區(qū)人行天橋工程鋁合金上部結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)對(duì)鋁合金結(jié)構(gòu)橋梁的研究還相對(duì)較少,并沒有制定統(tǒng)一的專業(yè)規(guī)范和國家標(biāo)準(zhǔn),這很大程度上制約了行業(yè)發(fā)展。另一方面,鋁合金天橋主要用于市政工程,與地方規(guī)劃密切相關(guān),且通常根據(jù)合同約定以質(zhì)保期的起始時(shí)點(diǎn)為整座橋梁竣工驗(yàn)收的時(shí)點(diǎn),驗(yàn)收期限為1-2年,以2年居多,對(duì)企業(yè)的資金壓力和現(xiàn)金流壓力都比較大。
        目前,我國已具備發(fā)展鋁合金結(jié)構(gòu)橋梁的基礎(chǔ)條件,隨著更多個(gè)性化設(shè)計(jì)和智能化監(jiān)測(cè)技術(shù)的融入,發(fā)展集功能、城市美學(xué)和經(jīng)濟(jì)性為一體的鋁合金天橋,對(duì)優(yōu)化鋁加工產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)業(yè)整體水平、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展等均具有重大意義,相信與廣大同仁共同努力,鋁合金天橋?qū)⒅鸩皆谖覀冎車占伴_來。

      責(zé)任編輯:王慧

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