在哈爾濱市勞動模范、哈南工業(yè)區(qū)“十大工匠”之一，2020年度“哈爾濱大工匠”的中鋁東北輕合金有限責任公司員工國強看來，“工匠精神”是他職業(yè)生涯中時刻秉承并貫穿始終的理念：“作為負責鋁合金擠壓制品頭部工序的一線人員，我們對產(chǎn)品品質(zhì)把控的精準與否，直接影響著后續(xù)一系列加工質(zhì)量及東輕公司擠壓材的外部市場認可度。”
從水壓機前的年輕學(xué)徒到如今東輕特材公司擠壓工區(qū)丙班班長、高級技師、主操作手，國強駐足鋁合金擠壓崗位已有25個年頭。他經(jīng)手生產(chǎn)的鋁材參與過的國家重點工程——“神舟”飛船、“鯤龍”水陸兩棲飛機、首架大型客機、大型運輸機等，哪一項無不赫赫有名。在公司里，“身懷絕技”更是同事們對這位“大工匠”的一致評價，“國強”兩個字，在大伙兒心里已經(jīng)與“精品標簽”牢牢地綁在了一起。
打造精品的“專”勁兒
在大型客機專用鋁合金型材試制過程中，面對該材料10米以上的罕見規(guī)格以及客戶對精度、性能的嚴格要求，國強憑借自身專業(yè)的技術(shù)水平和經(jīng)驗，用1年多的時間，牽頭完成了從模具設(shè)計、設(shè)備調(diào)試到最終制品擠壓的全套流程，并在此期間挖掘出了最佳工藝參數(shù)，保證了成品質(zhì)量的穩(wěn)定性和優(yōu)越性，成為了助力東輕成功簽約“大飛機”項目、拓展高端鋁材市場的卓越功臣。
不但專于業(yè)務(wù)，國強對產(chǎn)品質(zhì)量更是“專”得一絲不茍。他所在工區(qū)承擔的某國家重點項目用直升機螺旋機翼結(jié)構(gòu)件，由于設(shè)備與模具難以匹配，工序成品率較低，致使不合格品流入下道工序，常造成物料和生產(chǎn)時間的極大浪費。為此，國強充分承擔起班組長“質(zhì)量總把關(guān)”職能，在原料進入工區(qū)前的加熱極限時間內(nèi)緊急連班20多個小時，重新設(shè)計并創(chuàng)新應(yīng)用了同設(shè)備、同參數(shù)、同模具三方均相吻合的擠壓新導(dǎo)路。“質(zhì)量把控是每道工序、每個崗位的任務(wù)。進軍高端制造和高質(zhì)量發(fā)展之路，就必須摒棄‘總有下道工序兜底’的錯誤認識，真正踏實做好本崗位工作。”國強說道，“另外，我們還要將目光放進生產(chǎn)全流程，要用質(zhì)量提升的整體思維，積極參與全線產(chǎn)品質(zhì)量的聯(lián)合管控，共同承擔好質(zhì)量責任。”在他和同事們的共同努力下，截至目前，該機翼結(jié)構(gòu)件成品率實現(xiàn)了大幅提升，除固定幾何廢料外，工序不合格品幾乎為零。
精益求精的“鉆”勁兒
近年來，隨著東輕結(jié)公司構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級步伐的日益深化，建國初期就投入生產(chǎn)的特材擠壓線迎來了裝備與技術(shù)的大變革。水壓機替換成了更穩(wěn)定的油壓機、手工操作升級為更高效的智能控制……
此時，長期扎根一線的國強立刻認識到了生產(chǎn)方式的變革即將給擠壓全線“精品制造”帶來的利好。滿懷熱情的他馬不停蹄地就投入到了對新設(shè)備、新技術(shù)的學(xué)習(xí)中，“我們與特材HK工區(qū)的青年員工結(jié)成互助對子，圍繞HK新線先進裝備共同探索研究，不斷精進技能，適應(yīng)生產(chǎn)方式的新變化。”國強說道。身為對改造前所有擠壓設(shè)備及重點產(chǎn)品各項參數(shù)都了如指掌的“多面手”和“技術(shù)大拿”，國強在掌握新知識的同時，還將以前的老經(jīng)驗創(chuàng)新性地因地制宜，主動參與到HK工區(qū)的生產(chǎn)流程和工藝改進當中，實現(xiàn)了新老技術(shù)的融會貫通。在他和其他幾位同事的協(xié)助下，HK工區(qū)生產(chǎn)效率半年內(nèi)提升約400%，為東輕公司創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟效益。
國強的“鉆”既磨礪了自己，也帶動著他人。某主機廠航空變斷面型材是東輕公司的重點高端鋁合金制品之一，由于近些年老操作手的陸續(xù)退休，生產(chǎn)技術(shù)出現(xiàn)一定程度斷檔，面對此種情形，國強守在機臺前，手把手、一對一，從該合金最初的裝模具、配工具開始，詳細教授青年員工，并將自己多年摸索出的獨特操作方法傾囊而出，在任務(wù)最繁重的時期，他往往要從早上7點跟班到第二天凌晨。
在擠壓線裝備改造期間，對原有規(guī)模龐大的擠壓模具庫徹底進行盤點立賬成為了“不可能完成”的艱巨任務(wù)，平時就熱愛鉆研創(chuàng)新模具的國強主動請纓，領(lǐng)兵上陣，頂著狹小空間內(nèi)粉塵飛揚的惡劣環(huán)境，將平均每架6~8個規(guī)格、每規(guī)格塊數(shù)不一的200多架模具一一用砂輪重新打磨并清整到位，成功完成了“不可能完成”的艱巨任務(wù)。在此次盤點中，他挨個兒為年輕人講解重點模具的基本構(gòu)造和使用方法，并通過對標新設(shè)備、新工藝，帶領(lǐng)大家修舊利廢，實現(xiàn)了庫內(nèi)原有模具70%以上的重復(fù)使用率，為公司節(jié)約了模具更新資金上百萬元。
對于自己和團隊接下來的工作，國強說：“我們不單要致力于打造精品，更要精益求精，要在崗位上不斷追求極致、超越自我，將‘匠心’融入進每一個工作細節(jié)，為公司高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造更大價值。”（李婧懿）