日前，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會、中國有色金屬學會聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于頒發(fā)2020年度中國有色金屬工業(yè)科學技術(shù)獎的通知》，遼寧忠旺集團有限公司(下稱“忠旺集團”)憑借“汽車輕量化用鋁合金型材及部件制造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”榮獲中國有色金屬科學技術(shù)獎一等獎。

公開資料顯示，“中國有色金屬科學技術(shù)獎”創(chuàng)辦于2001年，是由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會、中國有色金屬學會組織評選和審定，通過分組評審、組初評、大會復(fù)評等過程評選出的年度獲獎項目。該獎項是中國有色行業(yè)的全國性科技獎項，因其性、嚴謹性、公正性得到業(yè)內(nèi)的高度認可。

忠旺集團此次參評的“汽車輕量化用鋁合金型材及部件制造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項目，由忠旺集團與東北大學聯(lián)合研發(fā)，通過深度的產(chǎn)學融合，建立了包括車身平臺化設(shè)計理念與輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計、鋁合金組織性能調(diào)控、制造與自動化生產(chǎn)為一體的汽車用鋁合金材料成形制造能力和體系；攻克了汽車輕量化用鋁合金材料成形、鋁型材關(guān)鍵部件三維空間異形成型及冷、熱復(fù)合連接等多項關(guān)鍵技術(shù)；開發(fā)出了汽車用鋁合金薄壁空腔型材、部件及多款骨架車身產(chǎn)品。提升了我國汽車輕量化的發(fā)展水平。

據(jù)忠旺集團該項目負責人介紹，目前，面對能源的消耗及污染物排放，各國均制訂了嚴格的法規(guī)來限制汽車燃油消耗和溫室氣體的排放；新能源汽車也對輕量化提出了迫切需求，汽車輕量化已成為汽車發(fā)展的趨勢。而對于汽車用鋁合金復(fù)雜斷面型材的加工與連接，我國尚未掌握成套技術(shù)，嚴重制約了我國汽車輕量化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

汽車輕量化用鋁合金型材及部件制造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用這一項目的研究，將大大提升汽車輕量化的發(fā)展進程。其實，作為全球的鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商，近年來，忠旺集團不斷強化產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新，積極推動軌道交通、新能源汽車等領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)與技術(shù)轉(zhuǎn)化。

此前，忠旺集團通過自主研發(fā)與產(chǎn)學聯(lián)合創(chuàng)新，先后攻克多項組織調(diào)控與均勻處理、控制、連接等方面的技術(shù)難題，開發(fā)出了軌道交通車體用鋁合金大規(guī)格復(fù)雜斷面型材和軌道交通車體地板、側(cè)墻等多種大部件產(chǎn)品。

除此之外，忠旺集團的“新能源城市客車全鋁化車身+底盤制備關(guān)鍵技術(shù)”，成功解決了全鋁新能源客車超薄底板焊接變形量大、合格率低、車身+底盤連接強度低等多項行業(yè)共性技術(shù)難題，實現(xiàn)了鋁合金在城市客車底盤上的應(yīng)用，填補了國內(nèi)，有力地推動了我國全鋁新能源客車車身的輕量化進程及車身制造技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。

值得關(guān)注的是，上述“軌道交通車體用鋁合金大規(guī)格復(fù)雜斷面型材加工與連接成套技術(shù)”和“新能源城市客車全鋁化車身+底盤制備關(guān)鍵技術(shù)”兩項技術(shù)創(chuàng)新，還在2019年遼寧省科學技術(shù)進步獎評選中榮獲一、二等獎。