康鎂積極拓展鎂合金應(yīng)用新市場
2021年05月18日 9:37 12595次瀏覽 來源: 中國有色網(wǎng) 分類: 鎂資訊 作者: 張勇
共享單車給出行帶來極大便利,受到人們的青睞。山西省太原市康鎂科技發(fā)展有限公司緊緊抓住這一有利契機(jī),積極研發(fā)、生產(chǎn)了適合共享單車海量投放運(yùn)營的低成本鎂合金一體輪,受到共享單車生產(chǎn)企業(yè)高度認(rèn)可。
研發(fā)高科技產(chǎn)品
鎂合金及鎂鋁合金由于其穩(wěn)定的性能、輕便的材質(zhì),在工業(yè)制造領(lǐng)域的使用范圍日益擴(kuò)大。在這一大環(huán)境下,主要從事鎂合金材料研發(fā)、鎂鋁合金高端產(chǎn)品深加工的太原市康鎂科技發(fā)展有限公司(下稱“康鎂”),2006年在山西省清徐縣徐溝鎮(zhèn)成立。
康鎂秉承“誠信共贏,為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的理念,堅(jiān)持科技創(chuàng)新,不斷開發(fā)出高新產(chǎn)品。該公司技術(shù)力量雄厚,檢測設(shè)備齊全,制造功能完善,具有較強(qiáng)的研發(fā)能力和資源整合能力,擁有先進(jìn)的鎂合金生產(chǎn)及深加工的相關(guān)設(shè)備,建有完善的技術(shù)檢測中心,是山西省省級技術(shù)中心。
目前,康鎂的主要產(chǎn)品有:電動車鎂鋁合金零部件、各種型材和鎂板、鎂合金電機(jī)殼、鋼鎂復(fù)合散熱器、鎂合金單車輪轂等系列品種。
擴(kuò)大鎂合金用途
近年來,共享單車風(fēng)行南北。但你知道嗎?在共享單車面世之初,材料問題卻阻礙著它的普及發(fā)展。
“以前市場上自行車輪轂主要有傳統(tǒng)輻條輪轂、鋁合金輪轂、碳纖維輪轂三種。”康鎂負(fù)責(zé)人表示,“傳統(tǒng)的輻條輪轂易變形、損壞,維護(hù)保養(yǎng)難度大、運(yùn)營成本高;鋁合金輪轂比重大、韌性差,用于自行車輪轂,騎行舒適度差;碳纖維輪轂價(jià)格高且不利于推廣使用。”
康鎂積極組織科研人員,研發(fā)試制鎂合金輪轂。經(jīng)過不懈努力,一種比重輕、彈性好、外觀時(shí)尚、騎行舒適、價(jià)格適中、壓鑄一體成型不易變形且易于維護(hù)的新型自行車輪轂——鎂合金一體輪誕生了。
常規(guī)一體輪都是采用焊接結(jié)構(gòu),焊接處處理得不夠細(xì)膩,容易開焊、變形并產(chǎn)生異響。而鎂合金一體輪的彈性高,沒有焊接點(diǎn),性能更穩(wěn)定,在意外撞擊過程中不易變形,減震效果非常顯著,增加了乘客的舒適度。
鎂合金一體輪的應(yīng)用對共享單車的推廣使用起到了積極作用,也為鎂合金產(chǎn)業(yè)鏈的延伸開辟了新的方向。之后,康鎂又在國內(nèi)率先研制成功鎂合金平衡車真空輪轂,填補(bǔ)了國內(nèi)沒有鎂合金真空平衡車輪轂的空白。
運(yùn)用科技強(qiáng)企業(yè)
在剛剛成立之初,康鎂就與山西工程學(xué)院、中北大學(xué)、中科院金屬所等高等院校和科研單位緊密合作,在鎂鋁合金新材料和深加工方面共同研發(fā),促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化。
“我們建立了山西省鎂鋁合金材料及深加工人才培養(yǎng)基地,定向培養(yǎng)鎂鋁合金研發(fā)人才,真正實(shí)現(xiàn)了‘產(chǎn)學(xué)研’一體化的發(fā)展模式,為社會培養(yǎng)輸送了大量實(shí)用技能人才。”康鎂負(fù)責(zé)人自豪地說,“這種模式被教育部作為校企合作典型案例收錄。”
在堅(jiān)持聯(lián)合培養(yǎng)人才的基礎(chǔ)上,康鎂不斷加大研發(fā)經(jīng)費(fèi)的投入。2019年,共投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)1024.4萬元,2020年,投入1539.5萬元,增強(qiáng)了企業(yè)核心競爭力。
目前,康鎂已獲得專利17項(xiàng)、發(fā)明專利5項(xiàng)、實(shí)用新型專利9項(xiàng)、外觀專利3項(xiàng),還有1項(xiàng)發(fā)明專利和2項(xiàng)實(shí)用新型專利正在審批中。
拓展新產(chǎn)品市場
經(jīng)過多年的不懈努力,康鎂生產(chǎn)的產(chǎn)品因質(zhì)量高、信譽(yù)好而享譽(yù)海內(nèi)外。美國蘋果鋁業(yè)、韓國浦項(xiàng)制鐵、富士康科技集團(tuán)、北京現(xiàn)代、雅迪電動車、愛瑪電動車、富士達(dá)自行車等國內(nèi)外企業(yè)均是康鎂的合作客戶。
到2022年,康鎂將以“康鎂智能制造”為契機(jī),加快金屬材料與智能制造技術(shù)的深度融合,在加大設(shè)備數(shù)字化程度的基礎(chǔ)上,力爭兩年內(nèi)數(shù)字化應(yīng)用率達(dá)到90%以上。
責(zé)任編輯:淮金
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