5月20日，由國際鎳協(xié)會主辦的2021年度中國鎳行業(yè)交流會在北京召開。來自國內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織，以及鎳產(chǎn)業(yè)鏈有關(guān)產(chǎn)、學(xué)、研、用單位的代表參會。

我國致力于到2030年實現(xiàn)“碳達(dá)峰”并在2060年前實現(xiàn)“碳中和”，并建立起相當(dāng)完備的政策工具箱來推動能源、交通等行業(yè)的脫碳?！吨腥A人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035年）》針對非化石能源占比、二氧化碳減排和新能源汽車推廣，設(shè)定了宏偉且有約束力的目標(biāo)。最近，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的指導(dǎo)意見》，明確了從生產(chǎn)到流通再到消費的整個供應(yīng)鏈所應(yīng)該采取的行動。本次會議圍繞“鎳與可持續(xù)電池價值鏈：驅(qū)動綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)”這一主題，就鎳在電池價值鏈的可持續(xù)性以及電池價值鏈盡職管理等熱點展開了專業(yè)、精彩的主題報告。

國際鎳協(xié)會健康與環(huán)境公共政策總監(jiān)兼歐盟辦公室總經(jīng)理Veronique Steukers圍繞《反壟斷法規(guī)提醒和日程》及“全球電池聯(lián)盟（GBA）活動”作主題演講。她介紹，全球電池聯(lián)盟是于2017年在世界經(jīng)濟(jì)論壇下面設(shè)立的機(jī)構(gòu)，目前擁有70多個來自政府、企業(yè)和非政府組織方面的成員，計劃于2021年成為獨立的法人實體。全球電池聯(lián)盟的使命是構(gòu)建電池市場可持續(xù)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)并推動落實，采取共同的行動來消除挑戰(zhàn)。全球電池聯(lián)盟的一個核心任務(wù)是推廣電池護(hù)照(Battery Passport)，為符合標(biāo)準(zhǔn)的電池產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量確認(rèn)。電池護(hù)照，包含負(fù)責(zé)任和可持續(xù)的鈷供應(yīng)鏈、低碳經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)三個核心要素。對于電池產(chǎn)業(yè)鏈來說，重點關(guān)注電池的碳足跡問題十分重要。

國際鎳協(xié)會高級公共政策經(jīng)理Mark Mistry作了題為《歐盟電池法規(guī)（草案）要點》《國際鎳協(xié)會鎳與電池的碳足跡》《銅鎳鉛鋅聯(lián)合盡責(zé)管理標(biāo)準(zhǔn)》的主題演講。他表示，目前《歐盟電池法規(guī)》正在起草過程中，預(yù)計最終推出時間為2023年。該法規(guī)對于中國電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)非常重要，尤其是以歐盟為目標(biāo)市場的企業(yè)。電池原材料、電池和電動汽車都納入了此項規(guī)制范圍，相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)了解其中的具體要求并積極進(jìn)行合規(guī)應(yīng)對。歐盟電池法規(guī)覆蓋了供應(yīng)鏈上的各個環(huán)節(jié)，從采礦到電池生產(chǎn)、電動車生產(chǎn)再到產(chǎn)品壽命終結(jié)之后的處理。歐盟電池法規(guī)對有害物質(zhì)、碳足跡、再生材料占比、負(fù)責(zé)任采購、材料回收目標(biāo)提出了明確的要求。他建議，中國的電池供應(yīng)鏈企業(yè)，可通過世界貿(mào)易組織等平臺，積極反饋自己的意見和建議，與國際鎳協(xié)會一道，共同促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

國際鎳協(xié)會Parul Chhabra& Parvin Adeli博士在會上發(fā)表了題為《電動車及電池：市場與技術(shù)》的主題演講。她強(qiáng)調(diào)，電動汽車是一個不斷發(fā)展的市場，2020年全球電動汽車銷售量比2019年增長了50%左右，中國電動汽車市場已經(jīng)于2020年下半年快速恢復(fù)。目前，各大汽車制造商紛紛表示，要加大在電動汽車領(lǐng)域的相關(guān)工作，以滿足消費者日益提高的購置意向。2021年，全球電動汽車增幅預(yù)計為47%，帶動了電池行業(yè)有約46%的增長。她認(rèn)為，未來10年，全球主要經(jīng)濟(jì)體都會布局正極材料產(chǎn)能，但中國將依然維持最大的生產(chǎn)國地位。含鎳電池正極材料已經(jīng)在電動汽車領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。目前，產(chǎn)業(yè)界的技術(shù)人員正在不斷努力，積極完善富鎳電池技術(shù)，確保含鎳正極材料在電動車應(yīng)用領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展。

中國五礦化工進(jìn)出口商會發(fā)展部主任孫立會先生作了《中國負(fù)責(zé)任礦產(chǎn)供應(yīng)鏈盡責(zé)管理指南》的主題演講。他介紹，中國五礦化工進(jìn)出口商會積極推動有關(guān)負(fù)責(zé)任礦產(chǎn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定，并與國內(nèi)外相關(guān)機(jī)構(gòu)，包括OECD、世界銀行和供應(yīng)鏈重點企業(yè)，共同促進(jìn)合規(guī)工作。近年來，中國五礦化工進(jìn)出口商會制定了《中國對外礦業(yè)投資社會責(zé)任指引》《中國負(fù)責(zé)任礦產(chǎn)供應(yīng)鏈盡責(zé)管理指南》等，并開發(fā)了輔助礦產(chǎn)供應(yīng)鏈企業(yè)合規(guī)的實用性工具。

含鎳電池可循環(huán)利用，且具有較高的再生利用率，踐行了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的原則，進(jìn)一步抵消原液生產(chǎn)帶來的碳足跡。通過在電動汽車和清潔能源儲能等重要領(lǐng)域的應(yīng)用，在綠色交通和低碳電力開發(fā)中發(fā)揮著不可或缺的作用。

在應(yīng)對氣候變化方面，中國正成為國際舞臺上的負(fù)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)者，擁有全球增速最快的電池產(chǎn)業(yè)鏈。國內(nèi)外有關(guān)電池價值鏈的法規(guī)正在不斷發(fā)展完善，國際鎳協(xié)會表示，希望通過本次會議積極與所有相關(guān)方一起探討，如何共同守護(hù)具有可持續(xù)性的電池產(chǎn)業(yè)鏈，推動綠色低碳循環(huán)發(fā)展。

作為由全球主要鎳生產(chǎn)企業(yè)組成的協(xié)會，國際鎳協(xié)會以促進(jìn)并支持鎳的正確應(yīng)用為使命，開發(fā)并支持包括不銹鋼在內(nèi)的新興和現(xiàn)有的鎳的應(yīng)用，推動合理的科學(xué)研究、風(fēng)險管理、社會經(jīng)濟(jì)效益成為公共政策和法規(guī)的基礎(chǔ)。通過科研機(jī)構(gòu)NiPERA，開展與人類健康和環(huán)境有關(guān)的尖端科學(xué)研究。1997年，進(jìn)入中國以來，國際鎳協(xié)會專注于開發(fā)含鎳材料市場，并分享專門知識以促進(jìn)鎳的可持續(xù)應(yīng)用，還為中國鎳相關(guān)政策和法規(guī)的制定提供信息和科學(xué)方面的支持。未來，該協(xié)會將繼續(xù)堅守使命、踐行承諾，用鎳促進(jìn)全球低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。