越來越多的電子制造商，汽車制造商和包裝公司向綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型，對發(fā)展低碳甚至零碳足跡所需金屬的不斷增長的需求正在迅速改變市場格局。
　　俄羅斯以外的全球最大的鋁生產(chǎn)商俄羅斯鋁業(yè)公司(Rusal)上周宣布，計劃將其高碳生產(chǎn)資產(chǎn)剝離給一家新公司，并將其低碳精煉廠和冶煉廠改名為“AL+”。
　　世界最大的私人生產(chǎn)商中國宏橋，正計劃將另一百萬噸的冶煉產(chǎn)能從煤炭資源豐富的山東省轉(zhuǎn)移到水力發(fā)電的云南省，以減少其碳足跡。
　　鋁的高能耗生產(chǎn)過程的脫碳競賽正在進(jìn)行中，全球最大的跨國公司正在重新定位自己，以應(yīng)對由此帶來的市場結(jié)構(gòu)變化。
　　俄羅斯鋁業(yè)公司的碳分流反映了消費(fèi)者對鋁等綠色品牌的日益增長的偏好，例如該公司的ALLOW，其碳足跡比行業(yè)平均水平低五倍。
　　但歐洲對鋁等工業(yè)商品進(jìn)口征收碳排放稅也對企業(yè)加快脫碳進(jìn)程起到了驅(qū)動作用。
　　歐洲在今年第一季度的銷售額占俄羅斯鋁業(yè)公司總銷售額的42%，并且該公司在10月份提交給歐盟委員會的呈件中警告不要采用“一刀切”的碳邊界調(diào)整機(jī)制(CBAM)。
　　俄羅斯鋁業(yè)公司建議放棄對低碳金屬的現(xiàn)有歐洲關(guān)稅，但政治勢頭似乎正朝相反方向發(fā)展，歐盟對某種形式的碳稅的支持越來越大。就鋁征收的碳稅的形式和時間表都取決于歐洲委員會的決策過程。
　　代表該地區(qū)80多家公司的歐洲鋁業(yè)協(xié)會(EAA)也對擬議中的CBAM提出異議，并正在就該提案的細(xì)節(jié)采取激烈的反對行動。
　　俄羅斯鋁業(yè)的水力發(fā)電西伯利亞冶煉廠的改名“AL+”將把其綠色金屬流向歐洲和其他出口市場。
　　俄羅斯鋁業(yè)公司表示，由于要進(jìn)行長期的現(xiàn)代化計劃，這些較舊的資產(chǎn)將“專注于國內(nèi)市場的發(fā)展及其增長潛力”。
　　顯然俄羅斯對于發(fā)展金屬綠色消費(fèi)革命仍未開始。
　　俄羅斯鋁業(yè)擁有巨大的綠色優(yōu)勢，主要是由于其擁有水力發(fā)電的鋁生產(chǎn)。
　　中國宏橋起步于碳譜的另一端，每年在山東省由自備煤炭生產(chǎn)冶煉廠生產(chǎn)出超過600萬噸的鋁。
　　它已經(jīng)拆除了200萬噸的生產(chǎn)能力，并將其轉(zhuǎn)移到云南省，這是中國以煤炭為基礎(chǔ)的冶煉行業(yè)大規(guī)模水力發(fā)電的一部分。
　　值得注意的是，宏橋的遷移需要付出一定的運(yùn)營成本。且云南電力較為不穩(wěn)定，將其產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至云南面臨著一定的風(fēng)險。
　　該省的低降雨量已經(jīng)在影響鋁冶煉廠的開工率，隨著地方政府對電力消耗的限制，可能會出現(xiàn)更多的麻煩。
　　然而，宏橋仍決定，要想轉(zhuǎn)型成為綠色生產(chǎn)商，發(fā)展水力發(fā)電的鋁生產(chǎn)，其必須付出一定的成本。
　　歐洲和中國對脫碳的政治要求都在加速鋁生產(chǎn)商的綠色轉(zhuǎn)型，形成以消費(fèi)者為導(dǎo)向的趨勢，向更環(huán)保的鋁產(chǎn)品發(fā)展。