原鋁產(chǎn)能受限 供應(yīng)端偏緊預(yù)期顯現(xiàn)
2021年06月07日 9:15 16528次瀏覽 來源: 方正中期 分類: 期貨 作者: 胡彬
自五一假期以來,鋁價就開啟了大幅波動模式。先是大幅急漲,達(dá)到了近13年以來的高位,然后又迅速回落,跌幅達(dá)2000元/噸。倫鋁方面也基本維持相似走勢,只是波動幅度相對較小。截至5月28日,滬鋁主連收盤在18670元/噸,月度跌幅1.69%;倫鋁收盤在2461.5美元/噸,月度漲幅1.69%。
5月以來,國內(nèi)鋁錠現(xiàn)貨報價走勢與盤面基本同步。長江有色金屬市場A00鋁現(xiàn)貨報價從4月底的18840元/噸,收盤在5月28日的18800元/噸,月度跌幅為0.21%。
原鋁進口大幅波動
據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,中國4月原鋁進口量為15.56萬噸,較前一個月增長77.13%,較去年同期猛增2019.18%。印度超越俄羅斯成為中國最大原鋁進口來源地,中國4月從印度進口原鋁9.42萬噸,環(huán)比增長387.12%,同比猛增9316.98%。中國4月從俄羅斯進口原鋁2.10萬噸,同比大增613.47%,但環(huán)比下降51.56%。由于近期滬倫比值關(guān)系波動較大,進口窗口也呈現(xiàn)間歇性開啟的特點,預(yù)計未來幾個月原鋁進口數(shù)據(jù)也將波動較大。
海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示,4月,中國未鍛軋鋁及鋁材出口量為43.73萬噸,環(huán)比3月的44.35萬噸下降1.4%,同比下降0.88%;出口金額14.04億美元,同比增長19.76%。1~4月,未鍛軋鋁及鋁材累計出口量172.27萬噸,同比增長5.8%;累計出口金額為53.39億美元,同比增長22.1%。
3月,歐盟宣布對我國鋁材出口的雙反調(diào)查結(jié)果并且決定開始向我國鋁生產(chǎn)商征收21.2%到32.1%的反傾銷稅。這一決定對于我國鋁材出口來說影響較壞,未來“雙反”調(diào)查將成為利空我國鋁材出口的較大陰影。
據(jù)中國海關(guān)最新消息,4月,中國出口氧化鋁0.87萬噸,1~4月累計出口3.17萬噸;4月進口23.51萬噸,同比增長7.4%,環(huán)比下降12.3%。1~4月累計進口99.12萬噸,同比下降20.6%;4月,氧化鋁凈進口22.64萬噸,1~4月累計凈進口95.95萬噸。海運費大漲以及國內(nèi)氧化鋁價格偏弱致使中國氧化鋁進口維持低位,預(yù)計5月份進口氧化鋁同比仍將下降。
電解鋁產(chǎn)量增速或?qū)⒂兴啪?/p>
最新數(shù)據(jù)顯示,中國4月原鋁(電解鋁)產(chǎn)量334.6萬噸,同比增長12.4%;1~4月,中國原鋁產(chǎn)量累計1301.8萬噸,同比增長9.6%。4月份,百礦德保三段、田林二段繼續(xù)投產(chǎn)放量,同時內(nèi)蒙古地區(qū)電解鋁因“能耗雙控”導(dǎo)致的減產(chǎn)已于月內(nèi)完成,全國電解鋁日均產(chǎn)量較3月小增0.04萬噸。截至5月初,中國電解鋁運行產(chǎn)能3971萬噸/年,有效建成產(chǎn)能4350萬噸/年,全國電解鋁企業(yè)開工率91.3%。SMM調(diào)研4月鋁水占比67.3%,環(huán)比顯著增長4.1%。
另外,因云南省內(nèi)干旱持續(xù)供電形勢嚴(yán)峻,南方電網(wǎng)通知5月23號前會壓低云南電解鋁廠用電負(fù)荷30%以上,預(yù)計持續(xù)至6月中旬。此次減產(chǎn)預(yù)計影響運行產(chǎn)能115.8萬噸/年,單月產(chǎn)量減少近10萬噸。在限電結(jié)束的前提下,由于電解槽從停電到重啟需要時間,預(yù)計此次減產(chǎn)影響產(chǎn)量在10萬~19萬噸之間,停產(chǎn)產(chǎn)能最早于7月恢復(fù)。需關(guān)注限電持續(xù)時間及減產(chǎn)實際執(zhí)行力度。
據(jù)統(tǒng)計,4月,中國氧化鋁產(chǎn)量為610.60萬噸,同比增長13.60%,平均日產(chǎn)20.35萬噸,較2021年3月日產(chǎn)20.33萬噸增加0.02萬噸,4月,氧化鋁企業(yè)減復(fù)產(chǎn)均有產(chǎn)能終使得日產(chǎn)方面并無太大變化。預(yù)計5月中國氧化鋁行業(yè)整體日產(chǎn)較4月稍有提升,同時月產(chǎn)量方面受天數(shù)影響或小幅增加,預(yù)計5月國產(chǎn)氧化鋁產(chǎn)量約為637萬噸。
電解鋁在產(chǎn)產(chǎn)能或?qū)⒂兴鶞p少
電解鋁產(chǎn)能從2020年二季度開始就持續(xù)增長態(tài)勢,到了2021年,漲勢有所放緩。尤其是近期,由于能耗雙控問題,內(nèi)蒙古地區(qū)產(chǎn)能首當(dāng)其沖受到影響,其他省份對于高耗能的電解鋁行業(yè)也多有掣肘。另外,因云南省內(nèi)干旱持續(xù)供電形勢嚴(yán)峻,電解鋁的全國總在產(chǎn)產(chǎn)能也將受到一定影響,預(yù)計將呈現(xiàn)增速明顯放緩或者環(huán)比小幅下降的態(tài)勢。
據(jù)百川資訊統(tǒng)計,截至5月27日,中國電解鋁有效產(chǎn)能(以有生產(chǎn)能力的裝置計算)4910.3萬噸,開工3974.55萬噸,開工率80.94%。截至5月27日,2021年中國電解鋁減產(chǎn)規(guī)模涉及58.3萬噸,其中已減產(chǎn)58.3萬噸,已確定待減產(chǎn)0萬噸,或減產(chǎn)但未明確減產(chǎn)0萬噸。中國電解鋁總復(fù)產(chǎn)規(guī)模50.5萬噸,已復(fù)產(chǎn)25萬噸,待復(fù)產(chǎn)25.5萬噸,預(yù)期年內(nèi)還可復(fù)產(chǎn)25.5萬噸,預(yù)期年內(nèi)最終實現(xiàn)復(fù)產(chǎn)累計50.5萬噸。中國電解鋁已建成且待投產(chǎn)的新產(chǎn)能173.5萬噸,已投產(chǎn)55.5萬噸,已建成新產(chǎn)能待投產(chǎn)118噸,年內(nèi)另在建且具備投產(chǎn)能力新產(chǎn)能159.5萬噸;預(yù)期年內(nèi)還可投產(chǎn)共計212.5萬噸,預(yù)期年度最終實現(xiàn)累計268萬噸。
從阿拉丁的數(shù)據(jù)來看,2021年,氧化鋁總產(chǎn)能并無變化,但是在產(chǎn)產(chǎn)能以及開工率卻是在不斷增加的。目前,氧化鋁價格依然相對較低,還有部分新產(chǎn)能或?qū)⒃?021年投產(chǎn),未來氧化鋁的供應(yīng)量也將持續(xù)寬松。從百川的數(shù)據(jù)來看,目前,中國氧化鋁總產(chǎn)能為8784萬噸,截至5月27日,氧化鋁開工產(chǎn)能7710萬噸,開工率87.77%。
鋁錠庫存繼續(xù)去庫周期
今年以來,電解鋁庫存從低位開始進入了季節(jié)性累庫階段,雖然初始庫存較為偏低,但是春節(jié)前幾周的累庫幅度卻較往年相對較小,并且由于疫情影響,今年的復(fù)工較往年也來得更快,節(jié)后累庫幅度也相對較弱。目前,鋁錠庫存已經(jīng)再度轉(zhuǎn)為去庫,且?guī)齑嫒セ俣纫苍谥饾u加快。預(yù)計未來隨著下游需求旺季的延續(xù),庫存還將維持去庫走勢。
房地產(chǎn)持續(xù)發(fā)力帶動鋁下游消費
從統(tǒng)計局已經(jīng)公布的4月份數(shù)據(jù)來看,房地產(chǎn)行業(yè)在經(jīng)歷了2020年下半年的飛快復(fù)蘇后,當(dāng)前依然維持較為迅猛的發(fā)展勢頭。在今年的前4個月里,春節(jié)假日因素都影響相對較小,比如房屋銷售,每月平均增速在兩位數(shù)以上。這樣樂觀的數(shù)據(jù)形勢,對于鋁材需求形成了較強的刺激作用。預(yù)計在二季度開工旺季,鋁材需求還將維持較快增速。
據(jù)中國國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示,4月,鋁材產(chǎn)量540.8萬噸,比上年同期增長2.2%,1~4月累計產(chǎn)量1929.5萬噸,比上年同期累計增長33.3%。由于2020年3月受疫情影響的停工停產(chǎn)使得同比基數(shù)較小,因此今年3月同比增幅較大,但是4月的同比基數(shù)是在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的大幅增長局面,因此4月份同比保持正增長已經(jīng)相當(dāng)不易。而未來受益于房地產(chǎn)竣工潮的到來,以及二季度的消費旺季,鋁材產(chǎn)量還將維持較為良好的增長局面。另一方面,需要注意的是鋁價持續(xù)高位運行對于下游產(chǎn)成品的價格傳導(dǎo)并不順暢,在終端不敢漲價的情況下或?qū)ι嫌卧X價格形成倒逼作用。
汽車產(chǎn)銷量增速或?qū)⒂兴啪?/p>
從最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)上來看,4月的汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)環(huán)比出現(xiàn)了明顯下降,但同比還維持增長態(tài)勢。預(yù)計未來一段時間,受制于全球范圍的芯片供應(yīng)緊張等問題,產(chǎn)銷量環(huán)比或?qū)⑿》蠞q,但是同比2019年增速或?qū)⒂兴啪彙?/p>
鋁合金產(chǎn)量從2020年下半年開始持續(xù)強勢增長,橫向比較來看,和2019年下半年走勢非常相似。很大程度上也是受益于汽車制造業(yè)的火爆。預(yù)計2021年二季度還將隨季節(jié)性漲勢而有所上行,到了三季度或?qū)⒂休^為明顯的回落。
責(zé)任編輯:李錚
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