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      說(shuō)說(shuō)領(lǐng)先的航空航天器零部件制造商阿姆羅公司

      2021年06月15日 8:33 4722次瀏覽 來(lái)源:   分類(lèi): 重點(diǎn)新聞

      阿姆羅制造公司(AMRO Fabricating Corporation)成立于1977年,位于美國(guó)加利福尼亞州南埃爾蒙特市,是一家專(zhuān)業(yè)從事航天器、商業(yè)航空器、國(guó)防軍工裝備鋁合金及鈦合金零部件加工、成形和熱處理的高新技術(shù)企業(yè)。2018年該公司進(jìn)行了擴(kuò)建,增加了一些先進(jìn)的加工設(shè)備,加工能力和產(chǎn)品精度均向前邁出了一大步,可以更好地為航空航天部門(mén)提供各種各樣的鋁、鈦零部件。

      阿姆羅公司除為波音公司787-8及787-9大型飛機(jī)提供大型組裝件外,還是美國(guó)航空航天局火箭發(fā)射系統(tǒng)的供貨商,特別是為奧利安航天器提供了不少結(jié)構(gòu)件,為其航天器的成功發(fā)射作出了重要貢獻(xiàn)。阿姆羅公司是一個(gè)家族式企業(yè),現(xiàn)有兩個(gè)工廠,一個(gè)在南埃爾蒙特市,有7個(gè)車(chē)間;另一個(gè)在莫萊諾谷(Moreno Valley),兩個(gè)廠共有員工約200名,擁有大型5軸高速機(jī)床1臺(tái)、大直徑車(chē)床1臺(tái)、大型彎邊輥壓成型機(jī)1臺(tái)、特種焊機(jī)1臺(tái),以及成套的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備,與多所高等院校有著廣泛業(yè)務(wù)往來(lái)。

      通過(guò)承包商洛克希德·馬丁公司(Lockheed Martin)和波音公司(Boeing)的轉(zhuǎn)包,阿姆羅公司為奧利安航天器(宇宙飛船)的成功發(fā)射與運(yùn)作提供了一批又一批的鋁、鈦合金構(gòu)件與組裝件,如核心段發(fā)動(dòng)機(jī)段、大型燃料箱、內(nèi)箱、前裙板、著陸車(chē)構(gòu)件等等。

      之所以選擇阿姆羅公司為奧利安項(xiàng)目的主要參與者,因?yàn)樵摴具^(guò)去為宇宙飛船項(xiàng)目(Space Shuttle program)提供了一些質(zhì)量合格的輕合金構(gòu)件。為了能更好地向奧利安項(xiàng)目及火箭發(fā)射系統(tǒng)提供產(chǎn)品,阿姆羅公司從美國(guó)航空航天局(NASA)、洛克希德·馬丁公司和波音公司請(qǐng)來(lái)專(zhuān)業(yè)的工程師,向他們咨詢(xún)一些問(wèn)題,以期能生產(chǎn)質(zhì)量合格又最輕的構(gòu)件,對(duì)有些構(gòu)件往往事先設(shè)計(jì)幾種方案,征求用戶(hù)的意見(jiàn),并同專(zhuān)家討論,最后確定最優(yōu)者,對(duì)鋁合金的優(yōu)選給予了充分的關(guān)注。

      阿姆羅公司的鋁合金原料由肯聯(lián)鋁業(yè)公司(Constellium)提供,與肯聯(lián)鋁業(yè)公司有著長(zhǎng)期的良好合作關(guān)系,在材料選擇上合作得很好。

      在制造構(gòu)件前,每一件都采取不同的加工路線,由三大步驟組成,機(jī)械切削加工(machining)、成形(forming)、熱處理(heat treating)。壁板(panel)的加工方式根據(jù)其特點(diǎn)和要求的性能確定,有的先機(jī)械加工而后成形,有的則反之,但原材料都是厚板。之所以采用不同的加工方式,是為了更好地控制殘余應(yīng)力和要求的性能,當(dāng)然也與厚板中原有殘余應(yīng)力大小有關(guān),加工成形后轉(zhuǎn)入熱處理,以確保達(dá)到所要求的力學(xué)性能。

      阿姆羅公司最新擴(kuò)建的3臺(tái)大機(jī)床都安于一個(gè)車(chē)間內(nèi):1臺(tái)5軸快速加工中心,2臺(tái)大直徑車(chē)削中心。由于新的大型設(shè)備的安裝,對(duì)吊車(chē)作了相應(yīng)的改造。5軸高速加工中心是從美國(guó)SNK公司購(gòu)買(mǎi)的,2019年1月投產(chǎn),工作臺(tái)長(zhǎng)9m、寬4m,切削速度30000r/min。

      該加工中心的投產(chǎn),可以加工切削比以前大得多的壁板,同時(shí)可以加工更硬的合金,生產(chǎn)效率至少提高30%,產(chǎn)品質(zhì)量也有較大提升,可生產(chǎn)的品種增加,生產(chǎn)成本進(jìn)一步降低。

      公司有兩臺(tái)立式大直徑轉(zhuǎn)塔式車(chē)床,均是日本東芝公司(Toshiba)制造,第一臺(tái)為T(mén)SS-30/55C,2018年中期投產(chǎn),可以加工直徑達(dá)5.588m的工件,還有一個(gè)活動(dòng)頭,可進(jìn)行鉆孔。第一臺(tái)車(chē)床投產(chǎn)后生產(chǎn)排得滿(mǎn)滿(mǎn)的,于是又購(gòu)買(mǎi)了第二臺(tái),2019年9月投產(chǎn)。

      責(zé)任編輯:孟慶科

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