在安徽銅陵有色冬瓜山銅礦：手機在千米井下可以正常上網(wǎng)，負1000米中段運礦實現(xiàn)無人駕駛，地表尾礦庫實行全天候在線監(jiān)測……這一切，是科技讓這個礦山變得神奇。

正是科技創(chuàng)新的魅力。近年來，該礦實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。 “十三五”期間，該礦累計生產(chǎn)銅量16.1萬噸，實現(xiàn)營業(yè)收入73.7億元。

該礦以亞洲第一深井而著稱，是一座井深超千米的大型銅礦。早在2005年，該礦實現(xiàn)負730米井下與地表手機通話，這是CDMA和GSM無線網(wǎng)絡技術(shù)首次在該礦井下實現(xiàn)無線網(wǎng)絡全覆蓋，此項井下無線網(wǎng)絡信號覆蓋工程在全國屬首例?，F(xiàn)如今，該礦主要生產(chǎn)和運輸中段實現(xiàn)網(wǎng)絡全覆蓋。科技改變了地下千米的生活，礦山深處竟然有如此的美好。

6月15日，在該礦地下1000米深處的中控室，一名中控人員關(guān)注無人駕駛礦車運行狀態(tài)。坐在地下千米深處中控室內(nèi)吹著空調(diào)，關(guān)注著屏幕上自動駕駛礦車的運行情況，不用擔心噪音、粉塵困擾。這只是該礦中控人員的一個普通工作日，是以前幾代礦工無法想象的。

2020年，該礦在井下1000米中段實現(xiàn)了電機車有軌運輸無人駕駛，礦井中隆隆作響的電機車自動運輸著礦石，工人們坐在中控室內(nèi)，四季溫度如春。該礦電氣高級技術(shù)主管徐秀祥介紹，他們目前正在測試把5G網(wǎng)絡應用于礦井下的無人駕駛，通過實時傳輸視頻，更好實現(xiàn)遠程控制操作。

據(jù)悉，冬瓜山銅礦歷經(jīng)3年合作研究，研發(fā)了適應于深井礦山高溫、高濕、灰塵密集環(huán)境的有軌運輸無人駕駛專用設備和通訊系統(tǒng)。該運輸方案的系統(tǒng)設計、實施和調(diào)試，構(gòu)建了完整的無人駕駛運輸遠程遙控系統(tǒng)、機載控制系統(tǒng)、巷道通訊系統(tǒng)、裝礦站遠程控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)轍機自動控制系統(tǒng)、分區(qū)開關(guān)遠程監(jiān)控系統(tǒng)等，實現(xiàn)了負1000米中段(62線～64線)全過程的自動化和遠程化，實現(xiàn)了礦石無人駕駛電機車運輸，同時兼顧到冬瓜山銅礦主運輸中段和智能礦山建設其他自動化系統(tǒng)的擴展需求。

“我礦投入500多萬元，從試驗、驗證到運行，歷經(jīng)數(shù)年時間，雙機聯(lián)動無人駕駛機車技術(shù)走在國內(nèi)外礦山前列，每天運礦達7000噸，實現(xiàn)減人增效10以上。”徐秀祥說。

該礦井下負1000米、負875米、負460米、負280米中段均有水泵房，每天排水量達萬噸以上。以前，各中段排水泵房內(nèi)設備的運行與管理以及水倉水位的觀察，采用人工操作方式，操作過程繁瑣、勞動強度大等，不適應現(xiàn)代化礦井管理和智能礦山的建設要求。

該礦結(jié)合生產(chǎn)實際，全力推進井下各中段水泵房排水自動化改造工程，采用工業(yè)自動集中控制技術(shù)的無人值守系統(tǒng)，以太網(wǎng)將水泵房內(nèi)水泵機組的運行狀態(tài)和參數(shù)等信息上傳到地面控制室，實現(xiàn)該系統(tǒng)的遠程視頻監(jiān)控。

“在水泵機組起停、故障診斷和數(shù)據(jù)處理上完全實現(xiàn)自動化，不需要人工干預，同時配置視頻監(jiān)控裝置，能遠程監(jiān)控水泵的運行情況。” 徐秀祥一口氣道出井下無人值守泵房的諸多好處。

仲夏，崇山峻嶺間的冬瓜山銅礦楊山?jīng)_尾礦庫水質(zhì)清澈，碧波蕩漾，與四周綠意盎然山林風光渾然一體，呈現(xiàn)綠色和諧發(fā)展的圖景。

該礦為落實省應急廳尾礦庫安全生產(chǎn)風險監(jiān)測預警系統(tǒng)建設，對楊山?jīng)_尾礦庫應進行壩體表面位移、浸潤線、庫水位、降雨量、視頻及干灘監(jiān)測，采用的在線監(jiān)測系統(tǒng)是集傳感技術(shù)、監(jiān)測技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸與處理技術(shù)于一體，對尾礦庫進行實時監(jiān)測、動態(tài)管理，可有效提高尾礦庫監(jiān)管效率，提升尾礦庫安全保障水平，有效防范和遏制重特大事故發(fā)生。

在該礦視頻監(jiān)控室，筆者看到，顯示屏對尾礦庫監(jiān)控一覽無余，多個畫面的自由切換組合。

“信息管理系統(tǒng)能對系統(tǒng)采集的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行自動獲取、存儲、加工處理和輸入輸出，為尾礦庫管理人員提供保存和處理安全信息的現(xiàn)代化手段，生成有關(guān)報表，對尾礦庫安全狀態(tài)作出初步評判和報警，確保尾礦庫安全運行和管理。”該礦信息中心主任張魯斌說。

與此同時，該礦運用信息化手段提升企業(yè)綜合實力，實現(xiàn)無人值守自動過磅系統(tǒng)，達到從傳統(tǒng)粗放型企業(yè)到現(xiàn)代信息化企業(yè)的轉(zhuǎn)變。

以前，在該礦地磅房，時常會出現(xiàn)車輛排著“長龍”等待過磅，如今這種情況已不見蹤影，源于該礦實現(xiàn)了無人值守自動過磅系統(tǒng)。

今年上半年，該礦應用計算機網(wǎng)絡技術(shù)、自動化技術(shù)、監(jiān)測監(jiān)控和現(xiàn)代管理技術(shù)去整合，最終實現(xiàn)系統(tǒng)與ERP計劃管理對接，完成計劃單直接下達。“此舉不僅實現(xiàn)車輛準確計量，而且有效杜絕人為作弊行為發(fā)生，計量管控水平和企業(yè)效益。”張魯斌說，該礦井下很早以前就實現(xiàn)對礦車不停車、不摘鉤進行自動秤量，達到計量精度與運行穩(wěn)定的要求，極大地提高了礦車計量工作效率。

在選礦車間，該礦選礦自動化系統(tǒng)不斷升級改造工作已接近尾聲。

原來，該礦原選礦自動化系統(tǒng)由芬蘭奧圖泰公司設計，現(xiàn)已運行十幾年。近年來，因備品備件、軟件不斷淘汰，維護難度及成本均逐漸升高，該系統(tǒng)已難以適應冬瓜山選礦自動化控制要求。今年初，該礦選礦自動化系統(tǒng)開始進行國產(chǎn)化升級改造。銅精選浮選柱及銅優(yōu)浮選液位等已實現(xiàn)自動化控制；浮選過程及精礦輸送前各取樣點的自動取樣器已普遍投用。“選礦自動化系統(tǒng)的不斷升級改造，不僅有效減輕職工勞動強度，同時也為車間實施精細化管理、穩(wěn)定選礦指標提供堅強的保證。”張魯斌介紹。(夏富青 湯菁)