2020年，中國再生鋁產(chǎn)量725萬噸，生產(chǎn)能力約1000萬噸，再生鋁企業(yè)約600家，再生鋁工業(yè)基地近70個。從2020年開始，中國再生鋁工業(yè)開始了新征程，向更大與更高的階段發(fā)展。這一年，中國再生鋁行業(yè)投產(chǎn)與開工建設(shè)的項目約30個，總生產(chǎn)能力約420萬噸，總投資140多億元，這些都是空前的。到2030年，中國在所消費的鋁及鋁合金中，再生鋁合金占比約可達30%。
　　截至2020年底的133年中，全世界提取的原鋁已達15.5億噸，目前仍有超過13億噸在使用。鋁的生命周期一般為10～30年，約有25%鋁的生命周期≥50年。2020年，全球原鋁產(chǎn)量約6503萬噸，其中，中國產(chǎn)量3708萬噸，占全球總產(chǎn)量的57%，其他國家占43%。再生鋁全世界產(chǎn)量約占原鋁總產(chǎn)量的19%，為1236萬噸，占鋁（原鋁+再生鋁）總產(chǎn)量（7739萬噸）的16%。2020年，中國再生鋁產(chǎn)量725萬噸，為原鋁產(chǎn)量的19.6%，為鋁總產(chǎn)量的16.4%。
　　歐洲鋁業(yè)協(xié)會（EA）的一份報告稱：2018年，歐洲原鋁的碳足跡為8.6t CO2 eq/t鋁，而再生鋁的僅0.5t CO2 eq/t再生鋁，即再生鋁的溫室氣體排放量比原鋁的低8.1t CO2 eqt/t鋁，也就是說僅為原鋁的5.8%。
　　根據(jù)筆者的調(diào)查與估算，2020年～2021年4月，中國投產(chǎn)的再生鋁項目有12個，總生產(chǎn)能力140萬噸；在建的項目18個，總生產(chǎn)能力約310萬噸。兩者的總投資約140億元，曠世未有，占原有總生產(chǎn)能力的31%。
　　近10年來，工業(yè)發(fā)達國家再生鋁的消費量占鋁總消費量的30%，而中國僅占17%左右，相差甚遠。此數(shù)越大，表示經(jīng)濟效益越好，表示鋁的碳足跡越低，也證明一個國家或地區(qū)的總體經(jīng)濟水平。
　　2020年~2021年4月
　　中國在建與投產(chǎn)的再生鋁項目
　　明泰鋁業(yè)擴建38萬噸/年再生鋁工程
　　河南明泰鋁業(yè)股份有限公司是中國大型平軋鋁企業(yè)之一，生產(chǎn)能力近120萬噸/年，2020年產(chǎn)量達90萬噸。公司現(xiàn)有再生鋁產(chǎn)能約30萬噸/年，可以滿足公司現(xiàn)有生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的工藝廢料的處理。明泰鋁業(yè)為積極貫徹國家的環(huán)保政策，基于周邊鋁業(yè)聚集區(qū)有千余億元的產(chǎn)品走向市場，會產(chǎn)生相當量的廢鋁，決定投資4億元，引進先進設(shè)備，擴產(chǎn)38萬噸/年再生鋁。
　　山東宏創(chuàng)控股建設(shè)20萬噸/年廢鋁再生項目
　　宏創(chuàng)鋁業(yè)控股股份有限公司在山東省濱州市鄒平市設(shè)立全資子公司——鄒平宏卓鋁業(yè)有限公司，建設(shè)20萬噸/年廢鋁再生項目，分兩期建設(shè)，各10萬噸/年，一期于2019年11月開建。
　　濱州新格有色金屬公司再生鋁項目
　　新格集團是一家臺灣省的再生鋁企業(yè)，是全球最大再生鋁企業(yè)之一，自1993年在上海的工廠投產(chǎn)以來，一直是中國最大的再生鋁企業(yè)，也是中國最大的再生鋁合金出口者。2019年5月，新格集團組建了濱州新格有色金屬有限公司，注冊資本金2億元，并投資6億元，建設(shè)30萬噸/年再生鋁項目，利用魏橋原有的廠房，分三期建設(shè)，總建設(shè)期1年半，一期為15萬噸/年再生3104鋁合金熔體，2021年1月開始供應(yīng)當?shù)赜嘘P(guān)鋁加工廠；二期為5萬噸/年再生6063鋁合金熔體，供應(yīng)當?shù)亟ㄖ?mdash;—結(jié)構(gòu)鋁型材擠壓廠；三期為處理10萬噸/年二次鋁灰項目。
　　全部項目于2022年3月投產(chǎn)與達產(chǎn)后，30萬噸/年再生鋁合金項目預(yù)計可實現(xiàn)產(chǎn)值50億元/年，稅前利潤1億元/年，納稅5.25億元/年；10萬噸/年鋁灰綜合利用項目可實現(xiàn)產(chǎn)值3億元/年，稅前利潤1.5億元/年，納稅7000萬元/年。該項目是當前中國新建最大的再生鋁項目之一，并且是流程最短、效益最佳的大項目（圖1）。
　　河南澠池30萬噸/年再生鋁項目
　　2020年1月30日，河南澠池縣與洛陽希格電氣自動化有限公司30萬噸/年再生鋁項目成功簽約，總投資7.5億元，分兩期，一期已于2020年8月底投產(chǎn)，二期計劃于2022年12月投產(chǎn)。項目達產(chǎn)后，預(yù)計產(chǎn)值45億元/年，利稅6.6億元/年，招收員工350人。
　　浙江新月在江西貴溪建20萬噸/年再生鋁項目
　　2020年3月，浙江新月控股集團有限公司與江西貴溪市簽訂了建設(shè)20萬噸/年再生鋁項目合約，總投資20億元，主要建設(shè)熔煉、精煉凈化、晶粒細化與錠坯鑄造等生產(chǎn)線。
　　河南鞏義新格20萬噸/年鋁熔體項目年底投產(chǎn)
　　河南鞏義新格有色金屬有限公司20萬噸/年再生鋁合金熔體直供項目一期2020年6月投產(chǎn)，熔體直供量7萬噸/年，全項目12月建成投產(chǎn)，從而每年可向中孚實業(yè)公司直接供應(yīng)20萬噸/年高精再生鋁合金熔體，有利于降低精深加工產(chǎn)品成本，提高企業(yè)盈利能力，增強企業(yè)整體競爭力。這是中孚實業(yè)有限公司在部分原鋁產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到四川廣元后，充分利用鞏義本部豫聯(lián)工業(yè)園區(qū)生產(chǎn)場地和充沛的水、電、氣、暖等有效資源，積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的又一重大戰(zhàn)略舉措。
　　江蘇鴻順鋁業(yè)鹽城20萬噸/年再生鋁項目
　　鴻順鋁業(yè)有限公司20萬噸/年再生鋁項目獲江蘇省批復(fù)，投資2億元，位于鹽城市建湖上岡產(chǎn)業(yè)園，分兩期建設(shè)，各10萬噸/年，其中：5萬噸/年鋁熔體，4萬噸/年錠塊，10萬噸/年鋁合金圓錠。項目主體工程為6條合金熔煉線，主要裝備：2套破碎機，6臺45噸熔化爐，6臺35噸精煉爐，4臺10噸保溫爐，6套鋁灰處理裝置，12條鑄錠線，2條圓錠鑄造線，2臺500千克燃氣測試爐。
　　云南云縣10萬噸/年再生鋁項目
　　云南云縣10萬噸/年再生鋁項目于2020年5月12日在工業(yè)園區(qū)開工建設(shè)，11月竣工投產(chǎn)，投資8453.61萬元。建設(shè)內(nèi)容：辦公樓、專家宿舍、檢測中心、成品庫、輔料庫、原料堆場、拆解清洗中心、預(yù)處理車間、再生錠塊和圓錠鑄造車間、固廢料預(yù)處理車間、固廢料轉(zhuǎn)運站、污水處理站等。項目建成達產(chǎn)后，預(yù)計銷售收入9.6億元/年，稅收2940萬元/年。
　　福建煌源再生鋁公司20萬噸/年項目
　　福建省將樂縣煌源再生鋁20萬噸/年項目于2020年4月12日動工開建，一期12月投產(chǎn)，總投資8億元，總建筑面積12.8萬m2，分兩期建設(shè)，以鋁加工與制品廠的邊角料及回收的廢鋁為原料，生產(chǎn)再生鋁合金及模板型材，達產(chǎn)后銷售收入可達21億元/年。
　　福建美佳10萬噸/年再生鋁加工項目
　　美佳有色金屬有限公司位于福建省古田縣大甲工業(yè)園區(qū)，該公司成立于2018年，主要從事有色金屬合金研發(fā)、鑄造、鋁制品精深加工等相關(guān)業(yè)務(wù)，其10萬噸/年再生鋁精深加工項目于今年5月24日投產(chǎn)。
　　安徽濉溪家園鋁業(yè)10萬噸/年再生鋁項目
　　安徽家園鋁業(yè)有限公司二期10萬噸/年再生鋁項目于2020年5月28日簽約，總投資2.5億元，建設(shè)內(nèi)容包括再生鋁合金圓錠、工業(yè)鋁材料及精加工鋁合金系列產(chǎn)品，建成達產(chǎn)后銷售收入可達30億元/年，納稅不低于1000萬元/年。
　　湖南華瀟10萬噸/年鋁合金工程
　　華瀟鋁制品有限公司位于湖南省汨羅市循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)，總占地面積31.68畝，總體規(guī)劃為10萬噸/年鋁合金錠。汨羅是中國長江以南最大的再生鋁基地之一，華瀟公司落戶循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)，就是為了利用園區(qū)的再生鋁資源。該項目達產(chǎn)后銷售收入可達5億元/年，稅收3500萬元/年。
　　瑞格山西聞喜30萬噸/年再生鋁項目
　　上海瑞格金屬新材料有限公司在山西聞喜縣建設(shè)的30萬噸/年再生鋁項目從2020年4月開始施工，一期10萬噸/年，已于同年12月投產(chǎn)，其余的正在建設(shè)，項目總投資5億元，建設(shè)期2年，涵蓋廢鋁拆解、破碎、磁選、分選、熔煉和鑄造，利用閑置的270畝廠房，全部建成達產(chǎn)后：再生鋁合金錠（液）30萬噸/年，高性能鎂合金錠5萬噸/年，鋁合金圓錠2萬噸/年，鋁合金中間合金2萬噸/年，配套30萬噸/年鋁熔體轉(zhuǎn)化壓鑄線，總產(chǎn)值約54.1億元/年，招納就業(yè)人員1500余名。上海瑞格金屬新材料有限公司除山西省聞喜縣裴社鄉(xiāng)的再生鋁基地外，在山東省濱州市北海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)還有一個基地。瑞格金屬產(chǎn)品主要用于汽車、3C、通訊等領(lǐng)域。
　　湖北順博20萬噸/年項目
　　湖北順博合金有限公司20萬噸/年再生鋁項目一期10萬噸/年中的5萬噸/年已于2020年10月24日開始試運行，其余的在穩(wěn)步推進中。
　　江西保太15萬噸/年鋁合金錠線2020年10月投產(chǎn)
　　江西保太有色金屬集團有限公司15萬噸/年再生鋁合金錠項目于2020年10月4日順利投產(chǎn)，從而公司再生鋁生產(chǎn)能力上升到30萬噸/年。新生產(chǎn)線自動化程度高，158噸雙室熔爐配有蓄熱式燃燒系統(tǒng)，天然氣消耗量約50Nm3，比普通熔煉爐節(jié)約20%～40%，還配有鋁熔體循環(huán)系統(tǒng)、有機煙氣焚燒系統(tǒng)、自動控溫系統(tǒng)，還采用了破碎系統(tǒng)、X射線分選系統(tǒng)、自動送料系統(tǒng)、循環(huán)水冷卻系統(tǒng)、激光打字、機器人自動疊錠、自動稱重等，并且實現(xiàn)了設(shè)備數(shù)據(jù)互聯(lián)，是保太集團的示范項目。
　　浙江衢州20萬噸/年再生鋁合金錠項目
　　浙江衢州永創(chuàng)鋁業(yè)有限公司20萬噸/年再生鋁合金錠及20萬噸/年鋁合金零部件項目于2020年10月15日與衢江區(qū)人民政府簽訂了框架協(xié)議。項目投資25億元，一期建50噸再生鋁熔煉線2條及30噸熔煉線4條，壓鑄生產(chǎn)線100臺（套）以及精加工和測試設(shè)備，二期新增壓鑄生產(chǎn)線200臺（套）設(shè)備以及智能加工中心、數(shù)控車床等。永創(chuàng)鋁業(yè)有限公司成立于2005年，位于衢州市衢江區(qū)，主要經(jīng)營鋁制品、鋁合金錠及通用零部件加工制造。
　　中國宏橋籌資9.5億港元發(fā)展再生鋁工業(yè)
　　中國宏橋2020年11月25日發(fā)表公告稱，認購事項所得款項凈額，于減扣相關(guān)開支后約19億港元，將作以下用途：50%用作發(fā)展再生鋁及輕量化材料生產(chǎn)線為進一步擴大集團的業(yè)務(wù)及提高其研發(fā)能力；另50%凈額補充集團的日常營運資金。
　　云南中利東川園區(qū)10萬噸/年項目
　　云南中利鋁業(yè)有限公司10萬噸/年再生鋁項目占地46畝，預(yù)計投資1.5億元，建設(shè)期1年，招收員工約200人。該公司成立于2016年12月，位于昆明市官渡區(qū)大板橋，占地1.5萬m2，現(xiàn)有員工150余人，主要生產(chǎn)AC4B系、ADC12系、A380系再生鋁合金錠，生產(chǎn)能力4萬噸/年。
　　云南富源30萬噸/年壓鑄鋁合金項目
　　2020年10月28日，錦鴻金屬金屬制品有限公司30萬噸/年壓鑄鋁合金項目于富源縣舉行了開工儀式。該項目總投資10億元，占地80畝，2022年中期投產(chǎn)，達產(chǎn)后銷售收入42億元，稅收1.4億元，招收員工200余人，主要建設(shè)再生鋁合金ZLD104、ADC12、A380系再生鋁合金錠生產(chǎn)線。
　　百菲薩（中國）在河南長葛建30萬噸/年再生鋁廠
　　2020年11月19日，江蘇省百菲薩（中國）投資有限公司在河南長葛建再生鋁廠等事宜在南京舉行了簽約儀式，擬投資15億元建設(shè)30萬噸/年的再生鋁項目與11萬噸/年鋁鹽渣循環(huán)利用項目。百菲薩集團是一家長期從事碳、不銹鋼粉塵處理以及鋁工業(yè)資源化綜合利用的領(lǐng)軍者，歐洲市場占有率為45%～50%，在全球設(shè)有11座回收鋼鐵除塵灰工廠和8家回收鋁冶煉工業(yè)鹽渣工廠。
　　中輕院試運行二次鋁灰利用線
　　2020年12月，中鋁鄭州研究院建成的年處理12萬噸二次鋁灰全量資源化綜合利用項目一期6萬噸/年成功試運行。截至2020年12月17日，已處理鋁灰1000噸，回收鋁含量＞60%的粗鋁90噸、高鋁料700噸。該技術(shù)解決了二次鋁灰處理氣體利用難、安全風險大及無害化渣雜含量高、增值利用途徑受限等技術(shù)難題，徹底解決了二次鋁灰的無害化處理及全量資源化利用，達到國際先進水平。
　　當今，中國產(chǎn)生的二次鋁灰約200萬噸/年，采用該技術(shù)可為企業(yè)減少危險廢物處理費約60億元/年，產(chǎn)品創(chuàng)造利潤10億元/年～20億元/年，既解決了一系列環(huán)保問題，又創(chuàng)造了一定的效益，可在所有生產(chǎn)鋁及鋁材的企業(yè)推廣應(yīng)用，踐行綠色高質(zhì)量發(fā)展理念。
　　湖北順博廢鋁利用20萬噸/年項目
　　湖北省老河口市順博鋁合金廢鋁資源循環(huán)利用項目于2020年12月25日舉行了竣工儀式，項目達產(chǎn)后，可回收各種廢鋁22萬噸/年，生產(chǎn)再生鋁合金錠20萬噸/年，實現(xiàn)銷售收入30億元/年，利稅超1.5億元/年，新增就業(yè)崗位400余個。
　　遼寧寧順10萬噸/年再生鋁型材項目
　　寧順金屬制品有限公司位于遼寧省阜新新型材料產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，其10萬噸/年再生鋁項目于2021年2月26日正式點火投產(chǎn)。該項目投資1億元，有熔鋁爐6臺，產(chǎn)品為7萬噸/年再生鋁合金錠，3萬噸/年圓錠。項目達產(chǎn)后可實現(xiàn)銷售收入15億元/年，稅金4000萬元/年，利潤約1億元/年。
　　中德宏順循環(huán)科技項目奠基，中歐循環(huán)科技產(chǎn)業(yè)園開建
　　2021年5月21日，中德宏順循環(huán)科技項目奠基儀式在山東鄒平經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行，由中國宏橋集團與德國順爾茨環(huán)保集團合資建設(shè)，專注于再生金屬回收利用和資源再利用，以全球最高標準的循環(huán)產(chǎn)業(yè)園為樣板進行建設(shè)，是魏橋集團積極踐行低碳轉(zhuǎn)型、助力國家實現(xiàn)“雙碳”目標和應(yīng)對全球氣候變化的具體行動之一。
　　該項目采用獨樹一幟的再生鋁除雜保級使用技術(shù)、高度自動化的金屬破碎、分選技術(shù)，一方面補上了濱州鋁產(chǎn)業(yè)鏈“再生循環(huán)”關(guān)鍵一環(huán)，使濱州成為中國先進的與大的再生鋁循環(huán)基地之一，另一方面對全國再生鋁行業(yè)的發(fā)展起到了重要的引領(lǐng)作用，將全力精心打造汽車拆解和再生鋁回收產(chǎn)業(yè)鏈，向中國北方最大與先進的拆解中心邁進，順爾茨集團將把歐洲最優(yōu)秀的研究人員引薦到濱州，建立研發(fā)中心，同時也在準備5萬輛電動車鋰電池的回收可行性研究。
　　順爾茨集團承諾將長期積累的在混合金屬回收、有色金屬回收、報廢汽車拆解與回收領(lǐng)域的技術(shù)和運營經(jīng)驗及扎實的研發(fā)資源和實力，賦予中歐宏順循環(huán)科技項目持續(xù)創(chuàng)新的能力；還將與魏橋創(chuàng)業(yè)集團開展更為緊密的合作，秉承綠色發(fā)展理念，將中歐循環(huán)科技產(chǎn)業(yè)園建成世界最大的有色金屬回收科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，使其不斷發(fā)揮對產(chǎn)業(yè)集團、循環(huán)經(jīng)濟及生態(tài)建設(shè)的價值。
　　中德宏順循環(huán)科技產(chǎn)業(yè)園總投資15億元，占地面積523.9畝，建筑面積32萬余m2，主要圍繞“3+N模式”，即報廢汽車資源化（圖2）、鋁再生、動力電池再生利用和配套產(chǎn)業(yè)鏈。全部建成達產(chǎn)后，可減少190萬t CO2 eq/a排放（圖3）。
　　全新日產(chǎn)“2021 Rogue”
　　鋁閉環(huán)回收系統(tǒng)
　　據(jù)日本媒體報道，全新日產(chǎn)“2021 Rogue”是日產(chǎn)汽車公司首款采用鋁零件閉環(huán)回收系統(tǒng)制造的車型。與使用原鋁合金制備的零件相比，該回收系統(tǒng)有助減少CO2排放，減緩對新開采資源材料的依賴，并降低生產(chǎn)過程中的廢鋁量。用廢料再生熔煉鑄造的鋁錠能耗僅相當原鋁錠能耗的5%弱，而溫室氣體（GHG）僅0.5t CO2 eq/t再生鋁，比原鋁提取的8.6t CO2 eq/t鋁低8.1t CO2 eq/t Al，即下降了94.2%，“減排”效果極為顯著。
　　日產(chǎn)汽車公司應(yīng)對可持續(xù)性和輕量化挑戰(zhàn)的措施之一，是為新款Rogue車型采用閉環(huán)鋁回收系統(tǒng)。該系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)是采用大型氣力輸送系統(tǒng)，以ABS薄板沖制發(fā)動機蓋和車門，廢鋁被破碎后，分離成不同級別的廢料，這種分離大大提高了廢鋁的質(zhì)量，再返回鋁帶軋制廠，經(jīng)熔煉鑄造與軋制后，制成ABS帶卷，再交付給日產(chǎn)汽車公司，一次又一次地形成閉路循環(huán)。
　　據(jù)日本鋁業(yè)協(xié)會稱，與采用鋁土礦生產(chǎn)原鋁相比，回收廢鋁可以節(jié)省90%以上的資源。按日產(chǎn)公司2022年綠色計劃（Green Program），其目標是采用不依賴新開采資源的再生鋁等材料，在2022年生產(chǎn)的汽車中，將以原鋁生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)件減少30%。為了實現(xiàn)這一目標，日產(chǎn)公司表示，將使用可回收材料并開發(fā)生物材料，同時在生產(chǎn)過程中，在供應(yīng)商和內(nèi)部使用可回收材料，并盡量降低車的凈質(zhì)量。
　　解決電動汽車廢電池回收難題，
　　中國應(yīng)成為回收領(lǐng)軍者
　　電動汽車在向“雙碳”進軍旅途中起著非常重要的作用，然而再過十幾年后，就會有一批又一批電動汽車進入報廢期，如何回收廢的電池，現(xiàn)在尚無妥善的解決方案與枝術(shù)，成為一個有待解決的環(huán)境和經(jīng)濟問題。歐盟希望到2030年歐洲公路上能有3000萬輛電動汽車；中國是全球最大的電動汽車產(chǎn)銷國，屆時保有的電動汽車決不會少于此數(shù)，屆時如何處理淘汰的電池將是一個巨大的挑戰(zhàn)。因為一個全新的產(chǎn)品以如此快的速度發(fā)展是前所未有的，10～15年后一大批電動汽車電池會被淘汰，建設(shè)回收業(yè)非常重要（圖4、圖5）。
　　雖然大多數(shù)電動汽車與傳統(tǒng)汽車的組件與結(jié)構(gòu)大同小異，但最大的區(qū)別在電池方面。傳統(tǒng)的鉛酸電池已得到有效的廣泛回收利用，但新能源電動汽車使用的是鋰離子電池，不能這么簡單拆解與回收。電動汽車電池組比普通石化燃料汽車的更大、更重，由幾百個單獨的鋰離子電池組成，都得一個一個地拆下來。它們含有危險物質(zhì)，若拆解不當，可能引發(fā)爆炸，必須注意安全。
　　拆解回收利用電動汽車電池目前有兩條途徑：一是由汽車公司回收，希望他們的產(chǎn)品在淘汰后不會被簡單地丟棄，一些公司已經(jīng)在這么做了，如日產(chǎn)汽車公司聆風型車現(xiàn)在正將其舊電池重新用于自動導(dǎo)引車，為車間運送零部件；二是開設(shè)專門的回收工廠，如大眾汽車公司在德國薩爾茨開設(shè)了第一家回收工廠，回收了一些有用的材料，如陰極金屬Co、Ni、Li、Mn等，還可以拆解電池系統(tǒng)的Al和Cu等部分，但普遍存在規(guī)模不大、效率不高問題，例如，目前廢電池中的大部分物質(zhì)在回收過程中被還原成所謂的“黑色物質(zhì)”，即Li、Mn、Co、Ni的混合物，需要進一步、高能耗處理才能將它們回收，成為較純的有用的金屬與材料。中國在這方面還需要做許多工作，成為全球的引領(lǐng)者還有一段路要走，在回收過程中還涉及到安全與環(huán)保方面的問題，最好是建設(shè)自動化的機器人技術(shù)的拆解——回收全流程生產(chǎn)線。
　　結(jié)束語
　　新中國的再生鋁工業(yè)是隨著國家的誕生而興起的，因為搞工業(yè)生產(chǎn)就會用到鋁，用鋁加工產(chǎn)品就會產(chǎn)生廢料，所以新中國的再生鋁工業(yè)已有72個年頭了，經(jīng)過幾十年，再生鋁工業(yè)已形成一個相當大的獨立產(chǎn)業(yè)，2020年，中國再生鋁合金產(chǎn)量已達725萬噸，如果按1.85萬元/噸匡算，總產(chǎn)值1341.25億元。
　　從2020年開始，中國再生鋁工業(yè)邁進了一個新的高級發(fā)展階段，開啟了新征程。第一，從數(shù)量上說，這一年投產(chǎn)的再生鋁項目有12個、開建的新項目有18個，總生產(chǎn)能力420萬噸/年，總投資140多億元，規(guī)模空前，這種大發(fā)展可能還會持續(xù)一段時間；第二，有一些大的項目采用了先進的技術(shù)與工藝，居世界領(lǐng)先水平，如中德宏順循環(huán)科技產(chǎn)業(yè)園，配套有動力電池再生利用生產(chǎn)線；第三，汽車制造公司開始與鋁加工企業(yè)緊密合作，形成鋁材-鋁制品-廢鋁的有效閉路循環(huán)。
　　現(xiàn)在再生鋁工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)是：提高廢鋁中鋁的回收率，做到保級回收使用，建設(shè)汽車動力電池回收利用生產(chǎn)線，提高再生鋁合金的高效利用等等。如果到2030年，中國消費的鋁中含約30%的再生鋁合金，那再生鋁工業(yè)就登上了全球之巔，對“雙碳”目標的實施作了應(yīng)有的貢獻。