6月24日，在2021國際礦產(chǎn)品投資與發(fā)展高峰會議上，幾位專家在中國礦業(yè)報社總編輯、副社長趙臘平的主持下，就“新能源領(lǐng)域發(fā)展帶來的礦產(chǎn)品投資機遇”進行了討論，對“雙碳”目標(biāo)對新能源礦產(chǎn)的影響、新能源礦產(chǎn)投資等熱點問題進行了分析和預(yù)測，并給出了建議。
趙臘平指出，新能源礦產(chǎn)就是清潔能源礦產(chǎn)，是地殼經(jīng)過地質(zhì)作用形成的，在開發(fā)利用過程中不會或者很少造成環(huán)境污染的礦產(chǎn)。近幾年，從國際國內(nèi)的情況來看，投資礦產(chǎn)勘查的資本以及社會資本正在逐漸下降，用于電動汽車電池的鋰、鎳、鈷、鉑以及作為原材料的銅、鋁等金屬礦產(chǎn)進入景氣周期。
談到“雙碳”對發(fā)展新能源礦產(chǎn)的特殊意義時，自然資源部信息中心研究員崔榮國認為，要實現(xiàn)碳中和目標(biāo)實際上是減少碳的排放。要關(guān)注降低煤炭在一次能源消費中占比、鈾礦的利用以及可再生能源。目前，在全球的能源消費比重中，可再生能源在11%左右，增長還是非?？捎^的。
世界鉑金協(xié)會亞太區(qū)負責(zé)人、中國公司總經(jīng)理鄧偉斌表示，要實現(xiàn)碳中和，中國或者美國的可再生能源必須要占能源結(jié)構(gòu)至少70%或80%以上。除了要改變當(dāng)前的能源消費結(jié)構(gòu)以外，還要實現(xiàn)大規(guī)模的電氣化。
實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)落地，將會拉動鋰、鎳、鈷、鉑等新能源產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵礦種的消費增長，對于這些礦種，我國的對外依存度都超過70%。中色紫金勘查（北京）有限責(zé)任公司總經(jīng)理王京彬表示：“這意味要發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，就必須要走出去，到國外去配置資源，要對資源的分布狀況要基本了解，包括資源的數(shù)量、礦床的類型以及一些資源富集區(qū)有所了解。”他介紹，鋰、鈷、鎳在全球的分布呈現(xiàn)高度的集中性，主要集中在少數(shù)的幾個國家和地方，礦床的工業(yè)類型高度集中，礦種都是共伴生的。目前，中資企業(yè)在海外的產(chǎn)業(yè)資源布局在資源富集區(qū)。
鄧偉斌在分析鉑金市場最新動態(tài)時表示，預(yù)計2021年鉑金總供應(yīng)量同比增長16%，總需求增長5%，鉑金市場將連續(xù)第三年進入短缺。目前，南非主要生產(chǎn)礦山已全面恢復(fù)運營，同時英美鉑業(yè)轉(zhuǎn)爐廠全面復(fù)工，礦產(chǎn)供應(yīng)和回收供應(yīng)恢復(fù)良好，但整體低于疫情前水平。2021年，受煉油、化工和玻璃行業(yè)需求推動，工業(yè)領(lǐng)域鉑金需求預(yù)計將超過2020年水平，反彈25%，比疫情前高出13%。鄧偉斌認為，由于汽車用鉑量的增加以及汽油車催化劑上鉑替換鈀，工業(yè)領(lǐng)域?qū)︺K金需求的增長，疊加汽車和投資的鉑金需求增長，導(dǎo)致鉑金市場將在2021年及未來持續(xù)出現(xiàn)短缺。
在制造業(yè)大國對礦種的對外依存度高的問題上，中礦資源集團獨立董事薄少川認為，當(dāng)遇上大規(guī)模的國際制裁、疫情戰(zhàn)爭等極端情況時，礦產(chǎn)資源只能靠國內(nèi)供應(yīng)，但是不必過于擔(dān)心。他表示，我國對礦產(chǎn)資源的需求有相當(dāng)多的一部分是民用需求，有巨大彈性，存在壓縮空間。而且，過去15年間，我國礦業(yè)公司通過對外投資，已經(jīng)在一定程度上解決了幾個礦種對外依存度高的問題。
樹人律師事務(wù)所主任、合伙人盧曉武表示，礦山企業(yè)在“雙碳”中承受壓力相對較小，但是也不能忽視。礦業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)和綠色礦山建設(shè)方面要做好提前布局。如果沒有布局好，導(dǎo)致碳排放配額超標(biāo)，將會引發(fā)成本增加，降低市場競爭力，影響企業(yè)健康發(fā)展。
經(jīng)過一番交流討論，與會專家達成了以下共識。首先，礦業(yè)領(lǐng)域?qū)嵭?ldquo;雙碳”，一方面要加強傳統(tǒng)能源礦產(chǎn)清潔利用的技術(shù)的突破；另一方面要加強政策的引導(dǎo)，配合市場機制，吸引各方資本對高效、節(jié)約、綠色環(huán)保的新能源礦產(chǎn)的投資。其次，繼續(xù)發(fā)揮公益性地質(zhì)工作，在尋找國家戰(zhàn)略性礦產(chǎn)方面發(fā)揮引領(lǐng)作用，并推進產(chǎn)業(yè)化進程。第三，發(fā)展電動轎車、新能源汽車，減少碳排放是實現(xiàn)“雙碳”的途徑。第四，要注重資源多元化。