2021年4月，世界鋼鐵協(xié)會(huì)發(fā)布最新版短期（2021-2022年）鋼鐵需求預(yù)測(cè)報(bào)告：全球鋼材需求量在2020年下降0.2%之后，將在2021年增長(zhǎng)5.8%，達(dá)到18.74億噸。2022年，全球鋼鐵需求將繼續(xù)增長(zhǎng)2.7%，達(dá)到19.25億噸。中國(guó)鋼材需求量2021年、2022年將分別同比增長(zhǎng)3.0%和1.0%。

作為鋼鐵產(chǎn)業(yè)的“味精”，金屬錳可在高爐煉鐵中以改善生鐵性能和在煉鋼中作為脫氧劑和合金添加劑，由于其在煉鋼中的特殊位置，錳礦石約90%用于鋼鐵工業(yè)。

大新錳礦電解二氧錳生產(chǎn)車間

鋼鐵行業(yè)需求推高錳價(jià)

我國(guó)是錳鐵合金、硅錳合金、電解金屬錳最大生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量突破10億噸，前11家鋼鐵企業(yè)大概共消耗了95萬(wàn)噸電解金屬錳。有專家推斷，如果按照現(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以每噸鋼鐵產(chǎn)品消耗15%的金屬錳計(jì)算，“十四五”期間將消耗掉近800萬(wàn)噸的金屬錳。

2020年，我國(guó)金屬錳產(chǎn)量在150萬(wàn)噸左右。其中，寧夏天元接近60萬(wàn)噸，南方錳業(yè)18.81萬(wàn)噸，重慶武陵6.65萬(wàn)噸，新疆科邦7.03萬(wàn)噸，松桃山河7.45萬(wàn)噸。排名前十家的生產(chǎn)企業(yè)共生產(chǎn)電解金屬錳115萬(wàn)噸，占全國(guó)總產(chǎn)量的80%以上。盡管如此，但仍不能滿足國(guó)內(nèi)需求，還需要進(jìn)口。

除了傳統(tǒng)煉鋼產(chǎn)業(yè)對(duì)金屬錳的需求之外，單一鋼鐵產(chǎn)品升級(jí)也加大了對(duì)金屬錳的利用。

據(jù)青拓集團(tuán)研究院江來(lái)珠介紹，不銹鋼是錳行業(yè)最大市場(chǎng)，年消耗錳近120萬(wàn)噸。我國(guó)MQ不銹鋼行業(yè)年生產(chǎn)量近1000萬(wàn)噸，按照噸鋼平均含錳9%計(jì)算，每年需要錳金屬90多萬(wàn)噸。隨著MQ新型不銹鋼在生產(chǎn)生活中的不斷應(yīng)用，金屬錳的用量也將出現(xiàn)大幅度的攀升，預(yù)計(jì)未來(lái)5年將需要500多萬(wàn)噸以上。

新能源產(chǎn)品將加大新需求

除了在鋼鐵行業(yè)應(yīng)用以外，電解二氧化錳在蓄電池行業(yè)也占有一席之地。

據(jù)行業(yè)相關(guān)人士介紹，電解二氧化錳應(yīng)用在干電池方面，與其他材料電池相比，其具有優(yōu)良的去極化劑品性，并具有放電容量大、活性強(qiáng)、體積小、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，我國(guó)市面上較為流行的幾大品牌電池，均使用了二氧化錳。

電解二氧化錳雖然越來(lái)越受到儲(chǔ)電行業(yè)的重視，但全球產(chǎn)能卻不均勻，只有少數(shù)國(guó)家才能生產(chǎn)大量的電解二氧化錳。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，全球電解二氧化錳產(chǎn)能57.93萬(wàn)噸，主要分布在中國(guó)、美國(guó)、日本、希臘和西班牙（合計(jì)占全球95%以上的產(chǎn)能）。

國(guó)際錳協(xié)電解產(chǎn)品分會(huì)主席李維健介紹，2020年初由于受新冠肺炎疫情影響，我國(guó)電解錳企業(yè)大面積停產(chǎn)，價(jià)格從10200元/噸漲到2月中旬的13000元/噸。2020年下半年，受下游市場(chǎng)走弱以及國(guó)外疫情蔓延的影響，價(jià)格一路走低至9800元/噸。2020年10月，全國(guó)錳業(yè)技術(shù)委員會(huì)電解錳創(chuàng)新聯(lián)盟成立。該聯(lián)盟發(fā)揮行業(yè)自律，規(guī)范行業(yè)秩序，促進(jìn)行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等，價(jià)格穩(wěn)步回升。至12月底，平均價(jià)格回歸至14200元/噸左右。

另外，隨著新能源汽車的不斷普及，高性能電解二氧化錳、錳酸鋰、高純硫酸錳等產(chǎn)品的需求越來(lái)越大。據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來(lái)5年錳酸鋰將迎來(lái)暴發(fā)式增長(zhǎng)，到2025年，市場(chǎng)需求至少將達(dá)到40萬(wàn)噸。

有專家表示，隨著傳統(tǒng)電池生產(chǎn)工藝和技術(shù)逐步退出市場(chǎng)，使用錳酸鋰等新興電池作為交通工具的動(dòng)力源將迎來(lái)革命性的變化，企業(yè)應(yīng)抓住這次機(jī)遇，不斷做深、做優(yōu)產(chǎn)品，力爭(zhēng)將電解二氧化錳做成繼金屬錳之外的又一大主力市場(chǎng)。

近年來(lái)，南方錳業(yè)集團(tuán)新產(chǎn)品研發(fā)不斷，在產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量上均獲得了客戶的好評(píng)。

南方錳業(yè)集團(tuán)辦公室主任覃德亮介紹：“我們順應(yīng)市場(chǎng)需求，開發(fā)的錳酸鋰產(chǎn)品安全性能、穩(wěn)定性能，均獲得了國(guó)內(nèi)新能源電池頭部企業(yè)的認(rèn)可和青睞，‘錳資源高值利用關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用示范項(xiàng)目’還榮獲廣西2020年科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)?，F(xiàn)在，我們的錳酸鋰產(chǎn)品供不應(yīng)求，只能加班加點(diǎn)，最大限度滿足客戶的需求。”

高精尖是未來(lái)取勝之道

我國(guó)錳礦多以貧、雜礦為主，隨著錳深加工能力的提升和市場(chǎng)需求量的加大，進(jìn)口錳已成為國(guó)內(nèi)電解金屬錳、電解二氧化錳、硫酸錳等生產(chǎn)企業(yè)的主要原材料。

如何提升錳產(chǎn)量？有專家表示，一是加快錳礦資源的勘查與開發(fā)步伐，并積極引導(dǎo)企業(yè)開展國(guó)際礦業(yè)合作，加大錳礦資源的開發(fā)力度。

二是繼續(xù)做深錳產(chǎn)品的利用價(jià)值，強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，不斷拓寬錳的用途。尤其在未來(lái)的高端裝備制造業(yè)、新能源材料、生態(tài)農(nóng)牧業(yè)等領(lǐng)域?qū)﹀i系產(chǎn)品的需求方面，以打造高品質(zhì)的綠色錳產(chǎn)品，來(lái)開拓和細(xì)分新的市場(chǎng)。尤其充分利用新能源汽車蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，繼續(xù)做強(qiáng)做優(yōu)錳酸鋰、電解二氧化錳、硫酸錳等新材料產(chǎn)業(yè)，讓高質(zhì)量的錳系列產(chǎn)品服務(wù)傳統(tǒng)冶金行業(yè)、農(nóng)牧業(yè)和新興能源行業(yè)。

三是加強(qiáng)行業(yè)自律，多措并舉促進(jìn)行業(yè)綠色健康發(fā)展，破解“三高”(高污染、高耗能、高排放)困局，逐步完善“生態(tài)產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)化”體系，引導(dǎo)和推動(dòng)錳行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。