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      跨國鋁業(yè)公司碳減排路徑分析及對我國鋁行業(yè)的啟示

      2021年07月16日 10:39 8313次瀏覽 來源:   分類: 鋁資訊   作者:

      對我國鋁行業(yè)來說,碳減排不僅僅存在于電解鋁環(huán)節(jié),而是全產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)該共同努力的目標(biāo)。鋁加工行業(yè)是鋁產(chǎn)業(yè)鏈的下游,鋁加工環(huán)節(jié)的排放量雖然較低,但是鋁材產(chǎn)品承載著鋁生產(chǎn)全生命周期的碳排放,原料的碳排放都會(huì)累計(jì)到鋁材產(chǎn)品,形成鋁材的“碳足跡”。根據(jù)IAI測算,全球鋁材全生命周期的碳足跡平均為11.8t.CO2/t.鋁材,安泰科的測算表明,由于中國鋁材生產(chǎn)中,原鋁原料占比較高,再生鋁保級(jí)利用水平較低,且原鋁生產(chǎn)的排放水平較高,使得中國鋁材全生命周期的碳排放量明顯高于全球平均水平,達(dá)到16 t.CO2/t.鋁材。而另一方面,鋁能夠助力很多終端行業(yè)實(shí)現(xiàn)降碳目標(biāo),鋁材是光伏等新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必需原材料,是交通運(yùn)輸輕量化的材料,也是建筑節(jié)能的材料,鋁材作為連接鋁行業(yè)和終端應(yīng)用領(lǐng)域的紐帶,要努力推動(dòng)終端行業(yè)的降碳實(shí)踐,為鋁的“綠色”特質(zhì)正名。

      表1 主要國家碳中和進(jìn)展情況

      跨國鋁業(yè)公司碳減排路徑分析及對我國鋁行業(yè)的啟示

      氣候變化是全球面對的一個(gè)重大挑戰(zhàn),國際社會(huì)對此十分關(guān)注。1992年《聯(lián)合國氣候變化框架公約》的簽署拉開了以法律形式應(yīng)對全球氣候變暖問題的序幕;到1997年,其補(bǔ)充條款《京都議定書》則對具體應(yīng)對措施做了進(jìn)一步規(guī)定,其中,就包括建議以市場化手段(即通過碳排放交易市場)來減少碳排放。2015年《巴黎協(xié)定》的簽署,則對2020年之后的減排目標(biāo)進(jìn)行了設(shè)定,長期目標(biāo)是將全球平均氣溫較前工業(yè)化時(shí)期的上升幅度控制在2℃以內(nèi),并努力將溫度上升幅度限制在1.5℃以內(nèi)。

      全球目前已有歐盟、美國、日本、韓國、南非等121個(gè)國家及地區(qū)承諾在2050年之前實(shí)現(xiàn)碳中和,此外還有近100個(gè)國家正在研究制定各自的碳中和目標(biāo)。碳減排問題又被比喻成第三次工業(yè)革命,將對全球經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)帶來重大而深遠(yuǎn)的影響。據(jù)國際鋁協(xié)統(tǒng)計(jì),2018年全球鋁行業(yè)碳排放總量為11.27億噸,占全球總排放的2%。鋁作為能源密集型行業(yè),因用電量大且排放強(qiáng)度高,是減排的重點(diǎn)領(lǐng)域。

      跨國鋁業(yè)公司對碳減排及可持續(xù)發(fā)展問題十分關(guān)注,其統(tǒng)籌全產(chǎn)業(yè)鏈的減排思路非常值得中國鋁行業(yè)和企業(yè)借鑒。安泰科近期分析研究了九大跨國鋁業(yè)公司各自提出的碳中和路徑,并得出了對我國鋁行業(yè)和企業(yè)未來降碳路徑的啟示。

      表1 主要國家碳中和進(jìn)展情況

      跨國鋁業(yè)公司碳減排路徑分析及對我國鋁行業(yè)的啟示

      一、諾貝麗斯

      諾貝麗斯是上規(guī)模大、技術(shù)的鋁回收企業(yè),可持續(xù)發(fā)展是公司的使命和核心。過去 10 年里,公司投資7億美元打造回收能力,通過回收利用保留了鋁合金的價(jià)值,在公司產(chǎn)品組合中更多使用回收利用的材料,大限度地提高了環(huán)境效益,產(chǎn)品中回收材料占比59%。

      諾貝麗斯碳減排路徑主要是從其四大重點(diǎn)業(yè)務(wù)板塊(鋁罐、汽車、航空、材料)中逐步開展。

      1、罐料

      諾貝麗斯是上大的鋁合金罐料生產(chǎn)商,也是上大的廢舊飲料罐板材回收商。該公司在北美、南美、歐洲和亞洲均設(shè)有的罐板生產(chǎn)線和回收中心,為可口可樂、科朗、波爾公司、Ardagh Group 和百威英博等極為的品牌提供服務(wù),每年回收的鋁罐數(shù)量超過740億只。鋁制飲料罐和飲料瓶是可持續(xù)包裝的典范,“罐到罐”的再生循環(huán)周期平均僅為2個(gè)月,即今天回收的鋁罐可在60天內(nèi)重新上架。諾貝麗斯認(rèn)為用回收材料制造罐料更有利于環(huán)境保護(hù),可以提高客戶收益,并推動(dòng)公司業(yè)務(wù)增長。同時(shí),諾貝麗斯為歐洲罐裝業(yè)務(wù)提供材料認(rèn)證,該資格認(rèn)證在充分利用公司系統(tǒng)能力和進(jìn)一步發(fā)展歐洲鋁罐業(yè)務(wù)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

      2、汽車

      諾貝麗斯擁有40余年的汽車行業(yè)涉獵經(jīng)驗(yàn),目前行駛在道路上的超過225 種不同車型中都能找到諾貝麗斯的產(chǎn)品。一輛鋁合金汽車可以在整個(gè)生命周期內(nèi)減少20%的能源消耗,減少17%的二氧化碳排放。面對市場持續(xù)快速的轉(zhuǎn)型變革,諾貝麗斯從提高燃油效率標(biāo)準(zhǔn)、增加輕量化車輛、推進(jìn)移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)、延長電池續(xù)航里程等方面為行業(yè)汽車制造商提供創(chuàng)新、可持續(xù)的解決方案。

      諾貝麗斯通過與汽車制造商合作來提高再生鋁的使用率。例如公司Advanz? s5754 RC系列鋁合金汽車板中使用了75%以上的再生鋁,并且應(yīng)用到了捷豹XE 車身中。目前該系列汽車板已經(jīng)成為捷豹汽車閉環(huán)生產(chǎn)項(xiàng)目“REALCAR”中重要的原件,此項(xiàng)目在2016年還獲得了歐洲鋁業(yè)獎(jiǎng)。

      另外,諾貝麗斯通過與捷豹以及其他交通領(lǐng)域的客戶合作建立了個(gè)閉環(huán)系統(tǒng),通過的往返鐵路服務(wù),在諾貝麗斯德國和英國的工廠之間地運(yùn)送材料。該傳送系統(tǒng)與傳統(tǒng)鐵路相比,可以減少80%二氧化碳當(dāng)量排放量。

      在北美,諾貝麗斯與福特合作為其卡車生產(chǎn)線打造了上大的循環(huán)生產(chǎn)閉環(huán)系統(tǒng)項(xiàng)目。通過該項(xiàng)目,福特回收利用90%的廢鋁,這些廢鋁足以提供福特每個(gè)月3萬輛 F-150的生產(chǎn)。

      3、航空航天業(yè)

      諾貝麗斯根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)或定制規(guī)范,專門生產(chǎn)機(jī)身和機(jī)翼結(jié)構(gòu)件所用的鋁壓延板和板材,目前已經(jīng)服務(wù)航空航天行業(yè)30余年。航天工業(yè)正在努力建造新型飛機(jī)來滿足航空旅客數(shù)量不斷增長的需求,并將老化、效率低下的飛機(jī)替換為更新、燃料效率更的機(jī)型。鋁合金能夠提供的強(qiáng)度重量比、能源效率,且對極端溫度的耐受性高,這些特點(diǎn)使其成為制造飛機(jī)的理想材料。鋁合金還可以進(jìn)行循環(huán)利用,因而對于追求可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃的各個(gè)制造商而言,是的選擇。為了減少對原鋁的消耗以及生產(chǎn)過程中的浪費(fèi),諾貝麗斯同客戶一起打造了閉環(huán)回收系統(tǒng),進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化??蛻魧⑸a(chǎn)廢料運(yùn)回工廠,再循環(huán)用于新產(chǎn)品的生產(chǎn)。

      4、材料

      諾貝麗斯與客戶合作創(chuàng)造了舉世矚目且更具可持續(xù)性的建筑設(shè)計(jì)(例:武漢天河國際機(jī)場3號(hào)航站樓外幕墻)、有保護(hù)性和環(huán)保性的包裝(例:食品、藥物包裝)、醒目鮮亮的標(biāo)識(shí)和印刷物(例:廣告標(biāo)志、標(biāo)識(shí)牌)、更輕便的商用車、更的工業(yè)和能源應(yīng)用,以及又有吸引力的消費(fèi)電子產(chǎn)品。諾貝麗斯的團(tuán)隊(duì)與客戶攜手合作,為每個(gè)應(yīng)用開發(fā)合適的解決方案,通過技術(shù)創(chuàng)新讓新鋁合金的回收率達(dá)到了80-90%,同時(shí)閉環(huán)回收系統(tǒng)提高了效率,減少了廢棄物產(chǎn)生。

      5、碳中和目標(biāo)

      諾貝麗斯致力于實(shí)現(xiàn)成為全球的低碳、可持續(xù)性鋁材解決方案供應(yīng)商的宏偉目標(biāo),推動(dòng)企業(yè)自身、行業(yè)和社會(huì)享受循環(huán)經(jīng)濟(jì)的益處,實(shí)現(xiàn)“共同打造一個(gè)可持續(xù)發(fā)展”的宗旨。自建立基線(2007-2009財(cái)年)平均水平以來,諾貝麗斯溫室氣體排放減少了31%,用水量減少了26%,無浮渣垃圾填埋量減少了 40%,能源密集度降低了25%。諾貝麗斯承諾2026年前將二氧化碳排放量減少30%、將廢棄物填埋量減少20%、將能源使用量減少10%、將水使用量減少10%(均以2016年為基準(zhǔn)),2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。

      二、海德魯

      海德魯是一家的工業(yè)公司,立志創(chuàng)造一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的未來。公司經(jīng)營范圍涉及鋁土礦和氧化鋁、鋁擠壓材、建筑型材、低碳鋁、再生鋁等全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品。海德魯利用數(shù)字化、大數(shù)據(jù)和人工智能優(yōu)化和自動(dòng)化流程,通過綠色節(jié)能手段減少用戶階段的排放,并且公司70%以上的鋁是通過可再生水力發(fā)電生產(chǎn)的,是上環(huán)保的鋁企業(yè)之一。

      1、產(chǎn)品技術(shù)方面

      為了減少下游企業(yè)碳足跡,海德魯于2019年推出其低碳鋁品牌CIRCAL和REDUXA,同時(shí)取得ISO 14064認(rèn)證。承諾該產(chǎn)品碳排放高為4kg CO2/ kg Al。低碳鋁適用于汽車、建筑、包裝等各個(gè)領(lǐng)域。

      建筑型材方面,海德魯已成為的建筑系統(tǒng)供應(yīng)商,包括節(jié)能屋頂、外墻和窗戶解決方案,目前公司已交付批海德魯 4.0 和海德魯 75R 系列物理金屬,低碳足跡有目共睹,消費(fèi)后廢料再生成分達(dá)到75%以上,創(chuàng)新高。歐盟委員會(huì)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)要求所有新建筑到2030年實(shí)現(xiàn)凈零排放,所有建筑到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。海德魯公司的CIRCAL 75R使建筑商和建筑師能夠滿足該的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

      2、海德魯宣布已經(jīng)實(shí)現(xiàn)碳中和

      2013年,海德魯定下了在生命周期中實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。碳中和有很多定義,海德魯將其定義為自身操作的直接和間接排放的平衡,以及在使用階段海德魯鋁產(chǎn)品所減少的碳排放。2020年5月,海德魯公司宣布,從產(chǎn)品生命周期的角度核算,已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。核算結(jié)果顯示,2019年海德魯公司生產(chǎn)中的全部碳排放量低于其產(chǎn)品(部分)使用過程中的減排量,差值為21.9萬噸CO2,這表明公司已經(jīng)進(jìn)入負(fù)碳生產(chǎn)時(shí)代。

      在排放方面,公司在生產(chǎn)階段的CO2直接排放為843.4萬噸,間接排放為496.9萬噸,森林砍伐導(dǎo)致的排放增加3.5萬噸,合計(jì)排放1343.8萬噸。而海德魯?shù)漠a(chǎn)品在使用階段可獲得的碳信用相當(dāng)于1365.7萬噸。排放和碳信用相抵消之后,海德魯?shù)奶寂欧艦樨?fù)值21.9萬噸。海德魯還在增加可再生能源的使用,如水電、風(fēng)能和太陽能;開發(fā)用于電動(dòng)汽車和電力存儲(chǔ)的電池,以及它們的回收利用;從能源、工業(yè)生產(chǎn)以及使用的產(chǎn)品中去除更多的二氧化碳。

      3、未來減排目標(biāo)

      海德魯承諾2030年將二氧化碳排放量減少30%,非二氧化碳溫室氣體排放減少50%。(以2017年為基準(zhǔn)值)

      三、肯聯(lián)鋁業(yè)

      肯聯(lián)鋁業(yè)( Constellium)是全球的高附加值鋁產(chǎn)品及其解決方案的制造商,產(chǎn)品主要用于航空航天,汽車工業(yè),建筑工業(yè)和包裝市場??下?lián)每年回收數(shù)千噸鋁,并努力推動(dòng)全球的回收率。

      提高能源效率是肯聯(lián)限制碳足跡努力的核心,因?yàn)榇蟛糠譁厥覛怏w排放是能源使用的產(chǎn)物。肯聯(lián)正在采取措施來提高能源效率,包括使用LED照明,優(yōu)化生產(chǎn)路線,升級(jí)設(shè)備上的閑置模式。在鑄造作業(yè)中,肯聯(lián)將繼續(xù)采用的技術(shù),如電磁攪拌和蓄熱式燃燒器??下?lián)打算通過調(diào)整能源結(jié)構(gòu)來補(bǔ)充這些措施,并探索新的可能性,如使用可再生能源發(fā)電,或以更的能源替代高排放能源。

      1、汽車領(lǐng)域

      肯聯(lián)與汽車制造商合作開發(fā)的輕型汽車解決方案。這些產(chǎn)品包括用于碰撞管理系統(tǒng)(CMS)和其他結(jié)構(gòu)和部件的conellium HSA6?擠壓產(chǎn)品,以及用于要求高表面質(zhì)量的外部部件的Surfalex?鋁制軋制解決方案??下?lián)與英國的合作商正在進(jìn)行幾個(gè)汽車項(xiàng)目,并成功完成了碳鋁混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)(CAAHS)計(jì)劃。在此基礎(chǔ)上開發(fā)了基于6xxx系列鋁合金的新一代滾動(dòng)底盤材料,將汽車車身結(jié)構(gòu)的重量減輕了40%。

      2、包裝領(lǐng)域

      肯聯(lián)正在進(jìn)行研發(fā)項(xiàng)目,使飲料罐的重量減少10%左右,以同樣的比例改善其碳足跡。這些項(xiàng)目將在五年內(nèi)完成,其重點(diǎn)是優(yōu)化罐中重的部分—罐子圓頂。

      3、航空航天和運(yùn)輸部門領(lǐng)域

      肯聯(lián)提供創(chuàng)新的鋁軋制和擠壓產(chǎn)品,例如Airware?等一系列輕質(zhì)鋁鋰合金,有助于輕型飛機(jī)和其他類型的車輛提高燃油效率??下?lián)還為地面交通運(yùn)輸市場生產(chǎn)軋制鋼板、卷材和薄板,其產(chǎn)品如踏板可以減輕拖車重量和燃料消耗。

      4、回收利用

      作為對鋁價(jià)值鏈的主要貢獻(xiàn)之一,未來肯聯(lián)將通過密切上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作,提高廢品回收率;創(chuàng)建、更有效的閉環(huán)回收系統(tǒng)及優(yōu)化回收流程,評(píng)估與主要金屬采購相關(guān)的溫室氣體排放,使用更多經(jīng)鋁管理倡議(ASI)認(rèn)證的金屬,并在優(yōu)先使用可再生能源等方面進(jìn)一步實(shí)施降碳路徑。

      5、碳中和目標(biāo)

      肯聯(lián)未來的目標(biāo)是2021年實(shí)現(xiàn)鋁罐80%以上回收,2025年排放強(qiáng)度比2015年降低25%,2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和。

      四、日本聯(lián)合鋁業(yè)(UACJ)

      日本聯(lián)合鋁業(yè)公司是一個(gè)鋁材生產(chǎn)及制造深加工產(chǎn)品的跨國鋁業(yè)集團(tuán),它生產(chǎn)與經(jīng)營的產(chǎn)業(yè)由五個(gè)板塊組成:軋制(平軋產(chǎn)品)業(yè)務(wù)、擠壓業(yè)務(wù)、制箔業(yè)務(wù)、鑄鍛業(yè)務(wù)、銅管業(yè)務(wù)、加工業(yè)務(wù)。

      為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的社會(huì),UACJ在產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、使用、再生的整個(gè)壽命周期中,努力為保護(hù)地球環(huán)境作貢獻(xiàn)。將保護(hù)地球環(huán)境和形成循環(huán)型社會(huì)作為重要的經(jīng)營課題之一,在所有的業(yè)務(wù)活動(dòng)中,努力降低環(huán)境負(fù)荷。

      2019年,UACJ集團(tuán)在環(huán)境保護(hù)方面投資近5億日元,主要包括:在日本Oyama擠壓公司的鑄造車間安裝除塵設(shè)備、在福井工廠為熱處理爐更換燃料、在名古屋擠壓公司對屋頂進(jìn)行絕緣、更新空調(diào)設(shè)備,并在多個(gè)生產(chǎn)基地安裝LED照明設(shè)備。

      UACJ集團(tuán)的每一個(gè)工廠都建立了環(huán)境管理體系,幾乎所有的工廠都獲得了ISO14001認(rèn)證。其中一些小型工廠已經(jīng)按照日本環(huán)境部制定的指導(dǎo)方針獲得了“生態(tài)行動(dòng)21”認(rèn)證。2015年9月更新的ISO14001標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,每個(gè)工廠都在努力達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)的要求。截至2018年7月,所有工廠都成功更新了環(huán)境認(rèn)證。

      表2 2019年UACJ獲得的環(huán)境保護(hù)榮譽(yù)

      跨國鋁業(yè)公司碳減排路徑分析及對我國鋁行業(yè)的啟示

      UACJ集團(tuán)在遵守環(huán)境相關(guān)法律及內(nèi)部規(guī)定的同時(shí),構(gòu)建環(huán)境管理體系,評(píng)估所有活動(dòng)對環(huán)境的影響,制定環(huán)境改善措施與目標(biāo)值,積極開展公害防治、節(jié)能、廢棄物削減、循環(huán)再生及有害化學(xué)物質(zhì)使用削減等的持續(xù)性環(huán)?;顒?dòng),不懈探索鋁材可能性,減少環(huán)境負(fù)荷,創(chuàng)造循環(huán)的輕盈。

      表2 2019年UACJ獲得的環(huán)境保護(hù)榮譽(yù)

      跨國鋁業(yè)公司碳減排路徑分析及對我國鋁行業(yè)的啟示

      2021年5月26日,日本國會(huì)參議院正式通過修訂后的《全球變暖對策推進(jìn)法》,以立法的形式明確了日本政府提出的到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。

      為此,UACJ承諾以下8點(diǎn):

      ①在應(yīng)對全球變暖和減少二氧化碳方面,UACJ對節(jié)能設(shè)施的推進(jìn)會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng),并進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)化的深入研究。

      ②在發(fā)展以循環(huán)為導(dǎo)向的社會(huì)方面,UACJ將推進(jìn)3R(Reduce, Reuse, Recycle)資源保護(hù)措施,同時(shí)提高廢品利用率,減少工業(yè)廢棄物、垃圾填埋的產(chǎn)生。

      ③在使用化學(xué)物質(zhì)方面,UACJ將做到有效控制產(chǎn)品中的化學(xué)物質(zhì),包括減少揮發(fā)性有機(jī)化合物的使用以及建立客戶的環(huán)境質(zhì)量管理體系。

      ④在法律方面,UACJ嚴(yán)格遵守本港及海外的法例及條例。

      ⑤在環(huán)境管理制度方面,UACJ透過推行環(huán)境管理系統(tǒng),持續(xù)改善及加強(qiáng)公司的環(huán)境管理工作。

      ⑥在環(huán)保教育方面,UACJ定期組織相關(guān)課程,提高員工的環(huán)保意識(shí)。

      ⑦在鋁材方面,UACJ努力改善鋁產(chǎn)品的環(huán)保性能,通過開發(fā)和供應(yīng)材料,大限度地發(fā)揮鋁材的環(huán)保特性,為減少下游客戶產(chǎn)品的碳足跡做出貢獻(xiàn)。

      ⑧為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)環(huán)保做出貢獻(xiàn)

      五、力拓集團(tuán)

      力拓集團(tuán)是全球大的資源開采和礦產(chǎn)品供應(yīng)商之一,第二大鐵礦石生產(chǎn)商,在勘探、開采和加工礦產(chǎn)資源方面的全球,主要產(chǎn)品包括鋁、銅、鉆石、能源產(chǎn)品(煤和鈾)、金、工業(yè)礦物和鐵礦等。

      力拓應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略的四大支柱為:生產(chǎn)低碳未來所需的材料、減少運(yùn)營業(yè)務(wù)的碳足跡、攜手合作伙伴(國際合作)減少整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的碳足跡、加強(qiáng)應(yīng)對氣候物理風(fēng)險(xiǎn)的能力。

      1、生產(chǎn)低碳未來所需的材料方面

      2018年力拓剝離煤炭業(yè)務(wù)后,不再開采化石燃料,轉(zhuǎn)而專注于生產(chǎn)低碳未來所需的材料,資產(chǎn)組合為向低碳經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型做好了準(zhǔn)備。到2020年,力拓承諾將解決自身價(jià)值鏈的排放問題。

      2、減少運(yùn)營業(yè)務(wù)的碳足跡方面

      2010年以來,力拓管理運(yùn)營業(yè)務(wù)中的排放減少了39%,主要表現(xiàn)為可再生能源使用增加和工藝用熱技術(shù)改進(jìn),車輛用柴油和工藝技術(shù)也得到了突破。

      3、國際合作方面

      力拓與行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈合作,例如,在鋼鐵行業(yè),力拓與中國寶武鋼鐵集團(tuán)、清華大學(xué)、新日鐵公司等開展合作;在鋁行業(yè)中,力拓的合資企業(yè)ELYSIS也在開發(fā)無碳電解鋁技術(shù)。

      4、加強(qiáng)應(yīng)對氣候物理風(fēng)險(xiǎn)的能力方面

      力拓進(jìn)行書面審核和案例研究、氣候建模等工作,并對生產(chǎn)運(yùn)營單位韌性、關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。2020 年,為了地進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部指導(dǎo)及管控落實(shí),力拓制定了一系列管控方法,了整體管控架構(gòu),以形成一致的、的集團(tuán)管控方針。例如,力拓在西澳皮爾巴拉的鐵礦石運(yùn)營業(yè)務(wù)中實(shí)施了一系列控制措施,以應(yīng)對極端天氣的威脅,如應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃、應(yīng)對熱帶氣旋的設(shè)施固定流程、洪澇風(fēng)險(xiǎn)管理方案、通訊方案,并與地方、地區(qū)和西澳州的相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)調(diào)。2020年,力拓仍在繼續(xù)努力提高運(yùn)營業(yè)務(wù)所涉資產(chǎn)的應(yīng)變能力,已經(jīng)啟動(dòng)了蘭伯特港A碼頭的防波堤和加固工程的施工。施工工程還包括更換靠系泊設(shè)施、縱向加固防波堤、修復(fù)保護(hù)涂層,工程預(yù)計(jì)將在2022年初完成。

      2021年,力拓還提出將會(huì)更明確地關(guān)聯(lián)高管薪酬與氣候變化目標(biāo)。目標(biāo)是到2030年,在2018年權(quán)益份額排放量的基準(zhǔn)之上,將排放量減少15%,排放強(qiáng)度減少30%,即相對于2010年排放量減少45%,這也與政府間氣候變化專門委員會(huì)(IPCC) 的全球升溫1.5℃路徑一致,2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。為了支持這些目標(biāo),力拓承諾將在十年目標(biāo)期的個(gè)五年內(nèi),在減排項(xiàng)目上投入約10億美元。

      六、俄鋁

      俄鋁 (UC RUSAL)是俄羅斯蓬勃發(fā)展的大型公司之一,也是鋁業(yè)主導(dǎo)型公司之一。公司成立于2000年3月,聯(lián)合了俄羅斯和國外制鋁工業(yè)中有實(shí)力的公司,構(gòu)成了一個(gè)從原料開采、加工到初級(jí)鋁、半成品、合金鋁和成品鋁的全部生產(chǎn)流程。俄鋁是一家有社會(huì)責(zé)任感的公司,公司堅(jiān)持在人權(quán)保護(hù)、勞資關(guān)系、環(huán)境保護(hù)和反腐敗領(lǐng)域保持佳的標(biāo)準(zhǔn)和做法,并以透明和公開的方式開展業(yè)務(wù),在其設(shè)廠的國家和地區(qū),俄鋁嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)胤傻囊蠛鸵?guī)則。

      1、環(huán)境保護(hù)方面

      自2007年以來,俄鋁克拉斯諾亞爾斯克鋁冶煉廠一直在減少溫室氣體排放。在此期間,該工廠配備了現(xiàn)代化的兩級(jí)氣體凈化設(shè)備。俄鋁減少溫室氣體排放的戰(zhàn)略包括有效處理生產(chǎn)廢物,開發(fā)基于惰性陽極的鋁生產(chǎn)用無碳技術(shù)以及一項(xiàng)為期5年的大規(guī)模造林項(xiàng)目。俄鋁接管了克拉斯諾亞爾斯克地區(qū)和伊爾庫茨克州250公頃土地上100萬棵松樹的種植和護(hù)理。同時(shí)在庫拉金斯基(Kuraginsky)林業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行大氣保護(hù)工作,面積超過60萬公頃。

      2、產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)方面

      2017年11月2日,俄鋁推出其嶄新的低碳鋁品牌"ALLOW",該品牌個(gè)別的溫室氣體排放量遠(yuǎn)低于業(yè)內(nèi)碳足跡的平均值:ALLOW品牌的低碳鋁平均噸鋁碳足跡為2.4噸二氧化碳當(dāng)量,符合不斷變化的低碳鋁市場需求,即噸鋁生產(chǎn)二氧化碳排放當(dāng)量不得超過4噸,比全球約12噸的平均水平低數(shù)倍。

      2020年6月,俄鋁宣布開始對一種惰性陽極的試點(diǎn)工業(yè)電解池進(jìn)行測試,這種陽有改進(jìn)的設(shè)計(jì)和創(chuàng)紀(jì)錄的低碳排放。降低碳排放到創(chuàng)紀(jì)錄的2噸CO2/噸鋁,并降低生產(chǎn)過程中的運(yùn)營成本。

      2020年10月,俄鋁啟動(dòng)波古漢斯基鋁廠電解生產(chǎn)線,波古漢斯基鋁廠是波古漢尼能源—金屬聯(lián)合體(BogyChany Energy and Meta1s Complx,BEMO)的一部分,依靠其的技術(shù)與全部采用水電的優(yōu)勢,可提供和低碳足跡的重熔用鋁錠。

      3、碳中和目標(biāo)

      2021年1月18日, 俄鋁集團(tuán)公布了到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放和到2030年將溫室氣體排放至少減少35%的目標(biāo)。這些延目標(biāo)涵蓋了所有業(yè)務(wù)的全部排放,包括鋁生產(chǎn)和熱電生產(chǎn)。

      七、美鋁

      美鋁公司是的氧化鋁、電解鋁和鋁加工產(chǎn)品的生產(chǎn)商,產(chǎn)品涉獵航空航天、汽車、包裝、建筑、商業(yè)運(yùn)輸、消費(fèi)電子等市場,美鋁公司致力于生產(chǎn)鋁這種具有可持續(xù)性的產(chǎn)品,自1888年以來,約75%的鋁至今仍在使用。

      2020年,美鋁實(shí)現(xiàn)能源強(qiáng)度降低1.1%,78%電力來自可再生能源,減少二氧化碳當(dāng)量排放1.6%,填埋垃圾減少4.2%等。

      1、廢鋁回收利用方面

      美鋁的鑄造作業(yè)回收外部購買的廢料。EcoDura鋁至少由50%的廢鋁,包括來自有認(rèn)證來源的清潔廢料,以確保產(chǎn)品沒有質(zhì)量問題。2020年,美鋁在全球業(yè)務(wù)中消耗了大約12.3萬噸廢鋁。美鋁一直致力于提高沃瑞克生產(chǎn)的鋁板帶的可回收含量,2020年的可回收含量為38.3%,同比上升9.9%。

      2、產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)方面

      美鋁的全球氧化鋁廠投資組合已經(jīng)是全球生產(chǎn)商中碳足跡低的,目前打算通過工藝改進(jìn)和投資組合評(píng)估來降低鋁冶煉過程中的溫室氣體足跡,其中包括將可再生能源在冶煉廠能源消耗中的比例從2020年的78%提高到2025年的85%以上。

      美鋁的精煉業(yè)務(wù)正在努力開發(fā)一條途徑,使氧化鋁精煉過程脫碳。步是演示機(jī)械蒸汽再壓縮技術(shù),該技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)蒸汽發(fā)電的經(jīng)濟(jì)電氣化,并減少化石燃料鍋爐的利用。美鋁也在研究太陽能熱作為一種方法來提供過程熱,以取代化石燃料。研發(fā)革命性的ELYSIS合資技術(shù)也在研發(fā)之中,它了傳統(tǒng)冶煉過程中的所有直接溫室氣體排放,該工藝排放純氧,目前正在通過額外的開發(fā)工作擴(kuò)大到工業(yè)規(guī)模,目標(biāo)是在2024年獲得商業(yè)許可證。2020年12月,ELYSIS宣布在加拿大Saguenay-Lac-Saint-Jean完成ELYSIS工業(yè)研發(fā)中心的建設(shè)。

      3、國際合作方面

      另外,通過美國鋁業(yè)基金會(huì)及資源研究所合作,美鋁也積極支持和參與IAI和部門的工作,確定工業(yè)脫碳的途徑和機(jī)會(huì)。

      4、未來減排目標(biāo)

      2020年,美鋁定了新的長期目標(biāo),將溫室氣體(直接+間接)減排目標(biāo)與《巴黎氣候協(xié)定》規(guī)定的2℃以下脫碳路線相一致。承諾到2025年將溫室氣體排放強(qiáng)度降低30%,到2030年降低50%(以2015年為基準(zhǔn)值)。到2020年,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了比基準(zhǔn)下降14.6%的目標(biāo)。

      八、美國世紀(jì)鋁業(yè)

      世紀(jì)鋁業(yè)是一家全球原鋁生產(chǎn)商,在美國和冰島經(jīng)營鋁冶煉廠,原鋁總產(chǎn)能101.6萬噸。其中在美國經(jīng)營三家鋁冶煉廠,分別位于肯塔基州的Hawesville (Hawesville)、肯塔基州的Robards (Sebree)和南卡羅來納州的Mt. Holly (Mt. Holly),以及冰島Grundartangi (Grundartangi)的一家冶煉廠。

      1、產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)方面

      世紀(jì)鋁業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新重新設(shè)計(jì)了弗利森根碳陽極設(shè)施以及設(shè)計(jì)新的電解槽,以優(yōu)化能源使用和生產(chǎn)能力。其結(jié)果是產(chǎn)量增加約20%,同時(shí)減少能源消耗10%。2020年霍利冶煉廠通過執(zhí)行設(shè)備修整解決揚(yáng)塵排放問題。包括提高陽極質(zhì)量,降低陽極制造廢料率,以及減少聚光線上的早期陽極故障,所有這些都對減少排放有幫助。2020年世紀(jì)鋁業(yè)推出NaturAl? 綠色鋁產(chǎn)品。

      2、低碳宣傳方面

      在北歐,世紀(jì)鋁業(yè)還設(shè)置配備了電動(dòng)汽車(EV)充電站的停車場,員工可以免費(fèi)向電動(dòng)汽車充電。在諾多拉爾還有一個(gè)拼車通勤計(jì)劃,不僅減少汽車尾氣對環(huán)境的影響,而且有助于員工建立一種社區(qū)意識(shí)。這兩個(gè)項(xiàng)目的目標(biāo)都是減少公司和員工的碳足跡,并促進(jìn)環(huán)保運(yùn)輸發(fā)展。

      3、未來減排目標(biāo)

      世紀(jì)鋁業(yè)承諾到2030年溫室氣體排放和廢物減少40%。(以2015年為基準(zhǔn)線)

      九、嘉能可

      嘉能可集團(tuán)總部設(shè)于瑞士巴爾,是全球大的大宗商品貿(mào)易商。經(jīng)營范圍覆蓋生產(chǎn)、采購、加工、冶煉、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、融資、金屬和礦產(chǎn)品、能源產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)。

      嘉能可支持《聯(lián)合國氣候變化框架公約》和《巴黎協(xié)定》提出的全球氣候變化目標(biāo)。并通過將資金優(yōu)先投向再生金屬、與上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作、支持減排技術(shù)的吸收和整合、利用技術(shù)提高資源利用效率、采用透明的管理方法等措施進(jìn)一步減少產(chǎn)品碳足跡。

      嘉能可承諾到2035年將總排放量值減少40%(以2019年為基準(zhǔn)),到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。

      十、對我國鋁業(yè)公司的啟示

      對我國鋁行業(yè)來說,碳減排不僅僅存在于電解鋁環(huán)節(jié),而是全產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)該共同努力的目標(biāo)。鋁加工行業(yè)是鋁產(chǎn)業(yè)鏈的下游,鋁加工環(huán)節(jié)的排放量雖然較低,但是鋁材產(chǎn)品承載著鋁生產(chǎn)全生命周期的碳排放,原料的碳排放都會(huì)累計(jì)到鋁材產(chǎn)品,形成鋁材的“碳足跡”。根據(jù)IAI測算,全球鋁材全生命周期的碳足跡平均為11.8t.CO2/t.鋁材,安泰科的測算表明,由于中國鋁材生產(chǎn)中,原鋁原料占比較高,再生鋁保級(jí)利用水平較低,且原鋁生產(chǎn)的排放水平較高,使得中國鋁材全生命周期的碳排放量明顯高于全球平均水平,達(dá)到16 t.CO2/t.鋁材。而另一方面,鋁能夠助力很多終端行業(yè)實(shí)現(xiàn)降碳目標(biāo),鋁材作為連接鋁行業(yè)和終端應(yīng)用領(lǐng)域的紐帶,要努力推動(dòng)終端行業(yè)的降碳實(shí)踐,為鋁的“綠色”特質(zhì)正名。

      國外大型綜合性鋁業(yè)公司統(tǒng)籌全產(chǎn)業(yè)鏈的減排思路非常值得中國鋁行業(yè)和企業(yè)借鑒。除了電解鋁等能源密集的上游生產(chǎn)環(huán)節(jié)提升清潔能源比重,改善能源結(jié)構(gòu)之外,鋁加工下游環(huán)節(jié)也需要承擔(dān)降低鋁行業(yè)全生命周期碳足跡的重任:

      一是要將鋁再生和加工深度融合,廢鋁分類回收體系,不僅打造新廢料的閉環(huán)回收,還要建立終端報(bào)廢產(chǎn)品的閉環(huán)回收體系,大限度加大廢鋁的保級(jí)回收,從原料端降低鋁材的碳足跡;

      二是進(jìn)一步深化上下游產(chǎn)業(yè)鏈的合作,鋁材生產(chǎn)進(jìn)一步向鋁水資源靠攏,尤其是來自清潔能源的鋁水,提升短流程比例,節(jié)能減排;

      三是推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,一方面在現(xiàn)有裝備和智能化技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化挖潛,另一方面要開拓思路進(jìn)行顛覆性技術(shù),例如惰性陽極的研發(fā)與實(shí)踐;

      四是進(jìn)一步挖掘性能潛力,助力更多的終端行業(yè)實(shí)現(xiàn)降碳目標(biāo),同時(shí)通過終端行業(yè)的降碳實(shí)踐為“綠色”鋁的特質(zhì)正名;

      五是要加強(qiáng)鋁業(yè)公司宣傳引導(dǎo),碳減排意識(shí)從個(gè)人做起。定期組織低碳環(huán)保的會(huì)議分享,增強(qiáng)鋁企業(yè)員工對降碳的重視。

       

      責(zé)任編輯:王慧

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