伴隨著船笛長鳴，“大洋號”科考船緩緩駛入深圳蛇口碼頭，長達75天的中國大洋65航次科考任務圓滿結束。在中國大洋65航次迎接會上，航次組織單位——中國大洋礦產資源研究開發(fā)協會和航次執(zhí)行單位——自然資源部海洋第二研究所充分肯定了長沙礦山研究院有限責任公司（以下簡稱“礦山院”）海洋采礦技術研究所技術保障團隊在航次中的工作，認為鉆機在航次的勘探任務中取得了豐碩成果。隨后，礦山院副總經理、總工程師褚洪濤代表礦山院對大洋65航次圓滿成功表示由衷的敬意和熱烈祝賀，感謝各單位在航次中對礦山院勘探工作的大力支持。

回顧此次征程，礦山院在中國大洋65航次保障任務中繼往開來，備航物資準備充分，保障措施有力，現場保養(yǎng)維護響應及時，陸基保障渠道順暢，極大程度上鼓舞了士氣。在各方面的保障支持下，礦山院配合組織單位超額完成航次設計的鉆探工作量。中國大洋65航次有效工作站位數是站位數最多航次的2倍，總進尺比進尺最深的航次增長了35.7%，總取心長度比取樣長度最長的航次增長了100%?？傮w取心率指標方面取得較大突破，各項指標均為30航次以來8個航次之最，巖心取心率達到63.4%，17個取得樣品的孔位中含硫化物或熱液活動巖心序列有15個；數量更多、種類更全的巖心樣品的提供為礦區(qū)普查提供了強有力的數據支撐，這些喜人的成果是礦山院科考人員不懈努力的結果，這些成果也激勵著礦山院在未來的勘探道路上更加堅定步伐、行穩(wěn)致遠。

建設海洋強國，是礦山院的使命和追求，大洋礦區(qū)勘探從無到有，就像一張空白的樂譜，礦山院海洋采礦技術研究所作為大洋勘探技術和裝備的先驅者之一，在這空白的樂譜上用心血和汗水填寫著獨具特色的音符——海洋勘探設備，為大洋勘探提供了強有力的技術裝備支撐。

回首大洋勘探歷史，從1.5米淺鉆、5米中深孔鉆、10米中深孔鉆、20米深孔鉆，到30米保壓深鉆，從海底取樣設備原理樣機、海底行走樣機，到“八五”采礦車原理樣機、“十三五”采礦車商業(yè)樣機，從錳結核、富鈷介殼到多金屬硫化物，礦山院先后攻克了20多項海洋礦產資源探采原理方法和關鍵核心技術裝備，以嶄新的姿態(tài)站在我國大洋勘探的舞臺上。特別是海底巖心取樣鉆機的系列化、產品化和工程化，凝聚著礦山院海洋采礦技術研究所老一輩領導和技術骨干無數的心血和智慧，凝聚著年輕一輩無數的汗水和付出。黨員先鋒隊更是永遠奔波在一線，每次參航，都有技術實力雄厚、海上經驗豐富的黨員帶隊。只要國家海洋事業(yè)有需要，他們就遠離親人，犧牲節(jié)假日，隨船出征遠渡印度洋、大西洋等海域開展工作。通過深?？碧焦ぷ?，礦山院海洋所積累了豐富的大洋勘探裝備設計、研制與海試經驗，培養(yǎng)了“敢于擔當，無私奉獻”的技術保障團隊，團隊海上實戰(zhàn)經驗豐富、凝聚力好、執(zhí)行力強，已累計參與了數十次航次任務。

截至目前，礦山院自主研發(fā)的巖心取樣鉆機在深海完成了近1000個鉆探站位，獲取大量的巖心樣品。這些成果，仿佛一個個音符標注在中國大洋勘探的五線譜上，奏響大洋勘探的動人旋律，鼓舞奮斗在一線的年輕人，“不忘初心、牢記使命”，用無私奉獻和實際行動為祖國的海洋事業(yè)保駕護航，筑起新時代我國海洋強國的夢想。