2008年，他初出茅廬，勤思敏學(xué)，將理論與實(shí)際緊密結(jié)合，在實(shí)踐中不斷提高完善自我。2021年，他擔(dān)任有色一隊萍鄉(xiāng)市康家沖小區(qū)棚戶區(qū)改造項(xiàng)目經(jīng)理，獲得了江西省地質(zhì)局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號。他是毛偉偉，該局有色一隊巖土工程院院長，也是一名能夠獨(dú)當(dāng)一面的優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理。

干，就干出樣子

向莆鐵路，讓“千里贛閩一日往返”夢想成真，使得贛閩湘鄂四省“3-5小時高鐵旅游圈”成為現(xiàn)實(shí)。對毛偉偉而言，向莆鐵路是夢開始的地方。

2008年，剛剛走出校門的毛偉偉來到有色一隊，還未來得及仔細(xì)端詳隊部的模樣，沖擊鉆的轟鳴聲就催促著他奔赴一線——向莆鐵路灌注樁項(xiàng)目。

在項(xiàng)目，毛偉偉的工作生活變得簡單而單調(diào)：穿的是“泥水套裝”，吃的是“大亂燉”，住的是集裝箱，出門向前走個10來米就是施工現(xiàn)場……就是這樣的項(xiàng)目生活，毛偉偉帶著學(xué)生的稚嫩，一路成長、一路蛻變。

技術(shù)上，毛偉偉將樁基入巖怎么判斷、清孔怎么檢查、灌樁拔孔怎么控制等理論知識成功轉(zhuǎn)化為操作技能；管理上，不論是項(xiàng)目班組的協(xié)同合作，業(yè)主、監(jiān)理的交流溝通，還是指揮安排施工人員，他從生澀緊張轉(zhuǎn)變?yōu)轫槙匙匀纭?/span>

向莆鐵路灌注樁項(xiàng)目結(jié)束后，廈深鐵路灌注樁項(xiàng)目開始了，合福鐵路、吉蓮高速等新的灌注樁項(xiàng)目也相繼而來……一個個關(guān)于灌注樁項(xiàng)目在等著他，毛偉偉一干就到了2015年。在一件事情上反復(fù)打磨了自己8年，體悟了工程人的酸甜苦辣。事物的發(fā)展都是從晦澀到順暢的，然而毛偉偉對灌注樁的施工心得，卻由要干、能干發(fā)展到“怕”干。為什么怕？毛偉偉說：“越熟稔越自信，出現(xiàn)的問題肯定就是疑難雜癥了。所以，對于每一道工序，都要保持著敬畏、嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致。”

新，就新出高度

“如果一個項(xiàng)目經(jīng)理總是待在自己熟悉的領(lǐng)域，在自己的舒適區(qū)里‘指點(diǎn)江山’，那么他自己就很難再成長和進(jìn)步了。”毛偉偉對同事這樣說，也時刻提醒著自己。

2015年，借著有色一隊贛縣地災(zāi)項(xiàng)目，毛偉偉第一次跳出了灌注樁的“舒適圈”。削坡用什么角度，不懂；擋土墻要點(diǎn)在哪里，不懂。面對新領(lǐng)域怎么辦？學(xué)！無數(shù)次的學(xué)習(xí)實(shí)踐、虛心求教，毛偉偉掌握了更多新知識，贛縣地災(zāi)項(xiàng)目順利竣工。

隨后，毛偉偉擔(dān)任有色一隊余干康山旅游公路項(xiàng)目、崇義小江治理項(xiàng)目、羅河污水處理廠項(xiàng)目、九江柴桑安置房配置路網(wǎng)項(xiàng)目、萍鄉(xiāng)康家沖小區(qū)棚戶區(qū)改造項(xiàng)目等等，一個個新領(lǐng)域擺在他的面前。他總能在項(xiàng)目中進(jìn)行自我提升，認(rèn)真負(fù)責(zé)保質(zhì)保量完成任務(wù)。“在新項(xiàng)目、新領(lǐng)域里，更多的是自我磨礪。每一個分項(xiàng)工程都要經(jīng)過仔細(xì)地考量研究，或是在資料里翻閱，或是請教前輩同行，要通過各種渠道把工程研究透徹。只有心中有底，手下才有力，才能不負(fù)自己的選擇。”毛偉偉堅定地說。

一個人，若要獲得成功，必須有堅定的理想信念為引導(dǎo)，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏。2014年，毛偉偉光榮地成為一名中共黨員，舉起右拳的那一刻，“我志愿加入中國共產(chǎn)黨”的誓言從他的內(nèi)心深處發(fā)出。

“路在前方，走好每一步”，是毛偉偉一直勉勵自己的一句話。10余年的項(xiàng)目施工生涯，成就了如今的毛偉偉——黝黑而健壯、開朗而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理。未來，他將繼續(xù)穩(wěn)步前行，成就更好的自己，為地質(zhì)局發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

（王廣友）