銅陵有色:讓40萬(wàn)噸銅電解插上“智慧翅膀”
2021年10月05日 11:27 9394次瀏覽 來(lái)源: 中國(guó)有色金屬報(bào) 分類(lèi): 重點(diǎn)新聞 作者: 唐福生
近年來(lái),銅陵有色金冠銅業(yè)分公司運(yùn)用先進(jìn)的信息化智能化技術(shù),提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,為打造世界樣板工廠賦能。
5G基站:夯實(shí)智能基石
2020年7月,通過(guò)接洽,金冠和銅陵中國(guó)聯(lián)通公司合作,由中國(guó)聯(lián)通在電解中心區(qū)域建造了5G信號(hào)發(fā)射基站。5G基站提供的5G網(wǎng)絡(luò),傳輸速率達(dá)1Gbps,時(shí)延低至1ms,為車(chē)間智能制造過(guò)程中云平臺(tái)和工廠生產(chǎn)設(shè)施的實(shí)時(shí)通信、以及海量傳感器和人工智能平臺(tái)的信息交互,和人機(jī)界面的高效交互,提供了高可靠的無(wú)線通信技術(shù)。為整個(gè)車(chē)間智能建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
智能交互系統(tǒng):形成智慧大腦
項(xiàng)目組深度應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù),將電解、凈化、硅整流等所有設(shè)備及車(chē)間30余臺(tái)工控機(jī)、辦公電腦等統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)管理,實(shí)時(shí)掌握、分析生產(chǎn)狀況。在車(chē)間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),智能交互系統(tǒng)將整個(gè)車(chē)間生產(chǎn)狀況實(shí)時(shí)匯總。“通過(guò)交互系統(tǒng)這個(gè)大腦,車(chē)間海量數(shù)據(jù)采集分析實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的追溯、分析,能夠清楚的了解整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程以及操作質(zhì)量,一旦某個(gè)流程出現(xiàn)了偏差,能夠更快的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在。”電解車(chē)間主任王俊杰說(shuō)道。
智能交互系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了槽面自動(dòng)灑水、極板短路自動(dòng)檢測(cè)、陰極銅粒子檢測(cè)、人員定位、數(shù)字孿生及虛擬仿真、陰極銅全生命周期跟蹤等獨(dú)立子系統(tǒng)的集中控制,將過(guò)去出現(xiàn)“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題→解決問(wèn)題”的遞進(jìn)程序改變?yōu)?ldquo;實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)→實(shí)時(shí)解決”的并聯(lián)程序,并完成了管理的系統(tǒng)化、模塊化、集成化。員工們養(yǎng)成了生產(chǎn)計(jì)劃指令書(shū)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)及設(shè)備故障、安環(huán)隱患、質(zhì)量問(wèn)題等基礎(chǔ)管理工作的實(shí)施錄入、實(shí)時(shí)查詢、實(shí)時(shí)分析的良好習(xí)慣,實(shí)現(xiàn)了管理信息化、無(wú)紙化和可追溯的良好局面。
自動(dòng)灑水系統(tǒng):實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操作
自動(dòng)灑水系統(tǒng)作為智能化車(chē)間建設(shè)的其中一個(gè)項(xiàng)目,主要是將電解陰陽(yáng)極板與導(dǎo)電銅排的接觸點(diǎn)結(jié)晶沖洗這一項(xiàng)工作由人工操作更改為自動(dòng)化操作。及時(shí)的沖洗,能降低槽電壓,減少電耗。
“看似一臺(tái)泵、一根管道、一組電磁閥就可以實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)灑水系統(tǒng),但是每一個(gè)細(xì)節(jié)不到位沖洗效果就大打折扣了。”車(chē)間工藝專(zhuān)職余江全說(shuō)。
為保證質(zhì)量,車(chē)間技術(shù)人員對(duì)自身提出更高要求:在抓好正常生產(chǎn)同時(shí),分出精力進(jìn)行小改小革。該系統(tǒng)僅噴嘴就試驗(yàn)了5種、電磁閥試驗(yàn)了2種、沖洗時(shí)間及流量也進(jìn)行了多次試驗(yàn)。為了避免灑水作業(yè)操作造成的槽下地面潮濕現(xiàn)象,車(chē)間對(duì)每組電解槽邊沿進(jìn)行了改造,保證流水不再滴落至槽下。項(xiàng)目雖小,但是每一個(gè)改造都是細(xì)節(jié)滿滿。實(shí)施后,過(guò)去槽面員工拖著水管人工灑水的場(chǎng)景不見(jiàn)了,電解槽下“下小雨”場(chǎng)景消失了,員工勞動(dòng)強(qiáng)度進(jìn)一步降低。同時(shí)定時(shí)的精準(zhǔn)噴灑,每天減少20立方米以上新水補(bǔ)充量,減輕了環(huán)保壓力。
極板短路監(jiān)測(cè)系統(tǒng):讓產(chǎn)品質(zhì)量再上臺(tái)階
電解極板短路造成了電力的浪費(fèi)和產(chǎn)品質(zhì)量的下降,是電解生產(chǎn)不可回避的問(wèn)題。金冠電解與其他冶煉廠一樣使用的是人工短路托表進(jìn)行檢測(cè),每天檢測(cè)短路工作需要花費(fèi)12個(gè)工時(shí),員工帶著拖表,在60攝氏度以上的電解槽面,來(lái)回檢測(cè),勞動(dòng)強(qiáng)度很大。
將重復(fù)性的勞動(dòng)交給機(jī)器去做!按照這個(gè)思路,金冠開(kāi)發(fā)出極板短路監(jiān)測(cè)系統(tǒng),該項(xiàng)工作都由8個(gè)紅外高清球機(jī)攝像頭完成。對(duì)東西兩個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)1152個(gè)電解槽中63360塊陰極板溫度的無(wú)死角監(jiān)控,并進(jìn)行瞬時(shí)數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)安全、全覆蓋式點(diǎn)檢。尤其是對(duì)重復(fù)性短路進(jìn)行數(shù)據(jù)跟蹤、分析,為后續(xù)操作提供數(shù)據(jù)支撐,避免了人工檢測(cè)耗時(shí)長(zhǎng)、不準(zhǔn)確、體力消耗大等缺陷。
以前人工一個(gè)班次4個(gè)人只能查2遍短路,現(xiàn)在依靠這個(gè)遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng),一個(gè)班次可以查4遍短路,而且可以第一時(shí)間處理短路點(diǎn),電銅品質(zhì)得到了有效控制。“該系統(tǒng)運(yùn)行后,初始短路率絕對(duì)值下降了1.08‰,按照40萬(wàn)噸產(chǎn)量計(jì)算,每年理論上可以減少4000噸銅品質(zhì)的降級(jí),由此避免銷(xiāo)售損失80余萬(wàn)元。”車(chē)間主任助理梁瑋介紹道。
智慧物流:
銅行業(yè)首家重載室外無(wú)人運(yùn)輸小車(chē)誕生
電解車(chē)間每年40余萬(wàn)噸電解銅,都是由人工叉車(chē)一摞摞地從機(jī)組上叉運(yùn)到500米外的電銅庫(kù)房。金冠決定與科研單位共同研發(fā)AGV無(wú)人運(yùn)輸車(chē),用較低的投資徹底解決了人工叉車(chē)倒運(yùn)電銅的歷史。2021年這個(gè)項(xiàng)目按計(jì)劃實(shí)施。至6月中旬,無(wú)人小車(chē)進(jìn)廠并進(jìn)入調(diào)試階段。
試車(chē)必須與生產(chǎn)錯(cuò)峰進(jìn)行。高級(jí)技術(shù)主管朱壯志帶領(lǐng)項(xiàng)目組,排出調(diào)試清單,每天白天討論調(diào)試內(nèi)容、預(yù)判可能出現(xiàn)的問(wèn)題,電銅叉車(chē)運(yùn)輸一結(jié)束,就投入到無(wú)人小車(chē)的試運(yùn)行中。
那段時(shí)間里,孫兵兵,一個(gè)1993年出生的年輕大學(xué)生技術(shù)員格外令人矚目。憑著不服輸?shù)囊还蓺?,他在工廠連續(xù)奮戰(zhàn)16天,與研發(fā)單位交流,記錄每天出現(xiàn)的問(wèn)題和改進(jìn)地方,還和研發(fā)廠家一起解決了防水優(yōu)化、提速優(yōu)化、集中急停等10多項(xiàng)改進(jìn)問(wèn)題。
7月中旬,國(guó)內(nèi)冶煉行業(yè)首家室外重載無(wú)人運(yùn)輸車(chē)正式投入使用,使電銅運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化、智能化,減少6臺(tái)人工叉車(chē),直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)200萬(wàn)元以上。同時(shí)提高了工作效率,徹底消除了叉車(chē)倒運(yùn)的安全隱患,并解決叉車(chē)尾氣排放的環(huán)保問(wèn)題。
“40萬(wàn)噸電解智能工廠建設(shè)以來(lái),電解陰極銅生產(chǎn)勞動(dòng)效率大幅提升,生產(chǎn)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)逐年提升:其中槽時(shí)利用率0.8%以上,電解生產(chǎn)能源利用率提升15%,電解陰極銅產(chǎn)能提升5%,更重要的是,實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)無(wú)人化、過(guò)程控制智能化、管理業(yè)務(wù)信息化、設(shè)備運(yùn)維遠(yuǎn)程化,讓40萬(wàn)噸銅電解插上了“智慧翅膀”,提升工廠的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力,并形成了一整套可復(fù)制、可借鑒、可推廣的智能工廠建設(shè)路徑。”該公司經(jīng)理趙榮升說(shuō)。
責(zé)任編輯:孟慶科
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