在金川集團(tuán)股份有限公司龍首礦1703水平有軌運(yùn)輸集控室，靠控制手柄和大屏幕，可以全流程無(wú)人干預(yù)且平穩(wěn)有序地完成運(yùn)輸工序。往日需要坐在車頭操作礦車的司機(jī)師傅，如今可以坐在潔凈寬敞的集控室，靠操作手柄就能目送一列列礦車自動(dòng)完成裝礦、轉(zhuǎn)換車頭、拉運(yùn)、卸礦。

作為龍首礦“智慧礦山”項(xiàng)目的新成員，龍首礦1703水平有軌運(yùn)輸電機(jī)車無(wú)人駕駛自2019年10月成功應(yīng)用以來，在安全管控、崗位環(huán)境和生產(chǎn)效率等方面得到全面的改善和提升。

“以前電機(jī)車司機(jī)坐在駕駛室里開車，冬天冷、夏天熱，而且粉塵大、噪音也大，但在‘五化’建設(shè)工作不斷推進(jìn)以來，這些都已成為歷史。過去人工操控手柄裝礦很難精準(zhǔn)控制裝礦量。裝少了，礦車滿載度達(dá)不到要求，跑一趟不劃算；裝多了，存在礦石剮蹭架線的隱患。現(xiàn)在全程由系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，避免了裝礦時(shí)超載超高或滿載度達(dá)不到要求情況的出現(xiàn)。”龍首礦運(yùn)輸工區(qū)崗位職工薛強(qiáng)提起有軌運(yùn)輸電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)充滿了喜悅和肯定。

讓生產(chǎn)充滿“智慧”的結(jié)果總是喜人的，但是過程哪可能容易。龍首礦1703水平有軌運(yùn)輸電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)裝礦需要人員干預(yù)這一個(gè)環(huán)節(jié)，就涉及到精準(zhǔn)對(duì)車、礦石裝滿度識(shí)別等一系列難題。對(duì)此龍首礦工程技術(shù)人員群策群力開展重點(diǎn)攻關(guān)，并聯(lián)合北京速力科技公司，通過工業(yè)視覺技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合，采用圖像處理、光源標(biāo)識(shí)、分水嶺算法、閾值等技術(shù)原理，成功解決了電機(jī)車裝礦過程中自動(dòng)精準(zhǔn)對(duì)車、礦石裝滿度識(shí)別、大塊檢測(cè)等難題，完全實(shí)現(xiàn)電機(jī)車無(wú)人駕駛自動(dòng)裝礦。

有“智慧”的設(shè)備不僅為崗位上的職工帶來了安全舒適的工作環(huán)境，更為高質(zhì)量生產(chǎn)安上了加速器。傳統(tǒng)生產(chǎn)模式下，一趟礦車放礦、拉運(yùn)、卸礦需要45分鐘，自無(wú)人駕駛系統(tǒng)投用后，整個(gè)流程只需要30分鐘。此外，大大降低了車輛傷害、機(jī)械傷害等安全風(fēng)險(xiǎn)，減少了各類作業(yè)的安全隱患，與傳統(tǒng)的各種作業(yè)模式相比，安全管控上了不止一個(gè)臺(tái)階。

“近年來，龍首礦以基礎(chǔ)建設(shè)為基礎(chǔ)，不斷秉承機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無(wú)人的工作思路，大力推進(jìn)5G+工業(yè)項(xiàng)目接連不斷進(jìn)入龍首礦，其中包括5G+電機(jī)車無(wú)人駕駛、5G+礦石轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)智能巡檢、5G+礦區(qū)智能供暖等，VR安全事故警示教育系統(tǒng)、智慧充填、采場(chǎng)普轉(zhuǎn)機(jī)等項(xiàng)目，都是建成龍首礦‘智慧礦山’的每一塊磚。”龍首礦運(yùn)輸工區(qū)技術(shù)員宋卓說。

在金川集團(tuán)，“智慧大腦”不僅在1000米的地下，還在全國(guó)最大的電解鎳智能化成品包裝生產(chǎn)線上發(fā)揮著作用。

上世紀(jì)中后期，鎳冶煉廠每天的產(chǎn)能只有80噸左右。抬板、剪切、吊車、打包、噴碼、繞膜、掛吊、整形等崗位作業(yè)均靠人力完成，勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)效率低。

21世紀(jì)初，該廠建成國(guó)內(nèi)首條電解鎳加工包裝機(jī)組及立體庫(kù)，初步實(shí)現(xiàn)機(jī)組機(jī)械化和立體庫(kù)自動(dòng)出入庫(kù)。

“2020年，鎳冶煉廠再次對(duì)大板鎳加工包裝生產(chǎn)線進(jìn)行智能化改造，實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化，推動(dòng)數(shù)據(jù)集成、信息在線檢測(cè)及在線監(jiān)控和5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合，持續(xù)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。”鎳冶煉廠成品車間副主任白翔介紹。

目前，電解鎳智能化成品包裝生產(chǎn)線每天剪切包裝成品提高到近300噸，為全面實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線無(wú)人化建設(shè)目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

鎳冶煉廠裝備能源室副主任高雙飛在談到鎳冶煉廠智能技術(shù)促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展時(shí)說：“智能化建設(shè)任重道遠(yuǎn)，鎳冶煉廠將秉承‘成熟一項(xiàng)實(shí)施一項(xiàng)、完成一項(xiàng)固化一項(xiàng)’的原則，通過機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化替人的思路，穩(wěn)步推進(jìn)，后續(xù)陸續(xù)完成一批高質(zhì)量、可應(yīng)用、保安全、創(chuàng)效益的項(xiàng)目。目前正在有序推動(dòng)閃速爐生產(chǎn)系統(tǒng)智能化冶煉研究及應(yīng)用。”

金川集團(tuán)企業(yè)文化的執(zhí)行理念是改革統(tǒng)攬，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，提質(zhì)增效，轉(zhuǎn)型升級(jí)，堅(jiān)定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路。在發(fā)展過程中，金川集團(tuán)也確實(shí)用實(shí)際行動(dòng)踐行著改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、提質(zhì)增效和高質(zhì)量發(fā)展。

如今，互聯(lián)網(wǎng)影響著生產(chǎn)生活的方方面面，熱潮下的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更改、顛覆、建立著新的工業(yè)模式。金川集團(tuán)積極借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，找準(zhǔn)定位、立足主流程，深度又全面地推進(jìn)著帶有“金川”印記的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。