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      評論:辯證看待高耗能行業(yè)

      2021年12月02日 11:1 11631次瀏覽 來源:   分類: 鋁資訊   作者:

      “高耗能行業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分,其高耗能屬性主要由產(chǎn)品性質(zhì)和工藝特點決定,合理有序的項目建設(shè)實施,對健全產(chǎn)業(yè)體系、穩(wěn)定市場供給、促進(jìn)經(jīng)濟增長具有重要支撐作用。”這是國家發(fā)改委、工信部、生態(tài)環(huán)境部、市場監(jiān)管總局、國家能源局在11月15日聯(lián)合發(fā)布的《高耗能行業(yè)重點領(lǐng)域能效標(biāo)桿水平和基準(zhǔn)水平(2021年版)》中對高耗能行業(yè)的最新論述。

      該論述的核心要義有三點:一是高耗能行業(yè)很重要,不可或缺。二是高耗能行業(yè)的高耗能屬性主要由產(chǎn)品性質(zhì)和工藝特點決定,言外之意就是沒有高耗能的行業(yè),只有相對耗能高的企業(yè)和生產(chǎn)線。三是合理有序的項目建設(shè)發(fā)展是健全產(chǎn)業(yè)體系、保供穩(wěn)價、促進(jìn)經(jīng)濟增長的重要支撐??梢?,高耗能行業(yè)不是不需要,而是要科學(xué)地發(fā)展。

      五部委這一觀點的闡述,表明了當(dāng)前對高耗能行業(yè)有了更為客觀的評價,對于促進(jìn)高耗能行業(yè)健康有序發(fā)展具有重要指導(dǎo)意義。

      近來,一些錯誤的觀點認(rèn)為,只要是高耗能行業(yè)就意味著不需要、不發(fā)展了,對高耗能行業(yè)實行“一刀切”管理模式,現(xiàn)在看來這種觀點明顯違背了國家定義高耗能行業(yè)的本意。

      其實,許多所謂的高耗能產(chǎn)品恰是國家的戰(zhàn)略性原材料,關(guān)系我國原材料工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。試想,倘若高耗能行業(yè)真的不發(fā)展了,那么我們需要的大量戰(zhàn)略性原材料又從哪里來?全部進(jìn)口嗎?這顯然不現(xiàn)實。如此不僅又重新回到了受制于人的老路,更關(guān)鍵的是在供應(yīng)規(guī)模上全球還沒有一個市場有能力承擔(dān)得起這個重任。況且,當(dāng)前高耗能行業(yè)在我國國民經(jīng)濟中占有重要地位,甚至還是一些地方經(jīng)濟發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè),承擔(dān)著經(jīng)濟增長和勞動力就業(yè)的雙重任務(wù)。所以,我們要客觀認(rèn)識高耗能行業(yè)的重要性和存在的必然性。

      高耗能行業(yè)指在生產(chǎn)過程中耗費大量能源的產(chǎn)業(yè)。在2011年國家統(tǒng)計局發(fā)布的《2010年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計報告》中,將有色金屬冶煉等六大行業(yè)歸為高耗能行業(yè)。

      被貼上高耗能標(biāo)簽的行業(yè),不僅聲譽受到影響,而且在項目投資、金融授信貸款、企業(yè)上市融資、出口退稅、生產(chǎn)運營等方面都受到了政策歧視,遭遇“一刀切”管理模式的中傷。比如,在金融授信貸款過程中,不論是否為產(chǎn)能,但凡是屬于高耗能范疇就不予授貸,一些融資平臺也對高耗能行業(yè)進(jìn)行限制封鎖。

      尤其從“雙碳”目標(biāo)提出以來,被列為高耗能行業(yè)的鋁冶煉、銅冶煉、鉛鋅冶煉等行業(yè),幾乎成了眾矢之的、人人喊打。今年夏季,因為能源緊張,有些地區(qū)對高耗能項目采取了“一刀切”式地拉閘限電和運動式“減碳”的強制做法,此舉在程度上也助長了有色金屬價格的非理性上漲,不利于保供穩(wěn)價工作的推動。

      在處理高耗能行業(yè)問題時,要充分認(rèn)識到“沒有落后的行業(yè),只有落后的生產(chǎn)模式和產(chǎn)能”。在調(diào)控政策落實中,要細(xì)化管理,區(qū)別對待,不能談“高”色變,對高耗能行業(yè)“一棒子打死”,而是要對產(chǎn)能加大支持和鼓勵力度,對落后產(chǎn)能進(jìn)行淘汰或促使其改造升級。

      關(guān)于高耗能的概念,還需要辯證地理解和認(rèn)識。辯證地看,高耗能也是高載能,鋁產(chǎn)業(yè)尤為典型。鋁在生產(chǎn)過程中需要消耗大量電能,但在應(yīng)用過程中卻是節(jié)能明星。比如,在當(dāng)前風(fēng)靡全球的新能源汽車產(chǎn)業(yè)中,鋁合金材料憑借著質(zhì)輕等特性是當(dāng)之無愧的節(jié)能材料。無論是汽車的車身還是其內(nèi)部結(jié)構(gòu)件,鋁材料都承載著重要的節(jié)能使命。還有鋁家具、鋁門窗等產(chǎn)品,都以其環(huán)保、輕巧、的特性受市場青睞。鋁工業(yè)是將上游產(chǎn)業(yè)的能耗轉(zhuǎn)移到應(yīng)用端環(huán)節(jié),而鋁本身只是作為一種介質(zhì)材料、能耗的載體而已。所以評價鋁的耗能體系還需要從鋁的全生命周期考量。

      當(dāng)前,我國電解鋁技術(shù)和工藝裝備是全的,電解鋁生產(chǎn)建設(shè)水平也非常高。2020年,我國電解鋁噸鋁交流電耗低至13543千瓦時,屬全球水平。相信,隨著有色行業(yè)科研人員的不斷努力以及清潔能源的開發(fā)應(yīng)用,電解鋁的能耗和碳排放還會有下降的空間。

      可見,對于高耗能行業(yè),切不可斷章取義、管中窺豹,而是需要從全產(chǎn)業(yè)鏈的全生命周期出發(fā)。

      當(dāng)然,即使被貼上了高耗能標(biāo)簽也不應(yīng)該氣餒和焦慮,要勇于自我革新,淘汰落后,爭當(dāng)標(biāo)桿,力求通過科技創(chuàng)新、技術(shù)改造等措施,減少能耗,降低排放。而相關(guān)管理部門也要鼓勵,抑制落后,因地制宜,區(qū)別對待,正確領(lǐng)會國家定義高耗能行業(yè)的初衷,避免借降碳之名,對高耗能行業(yè)“一刀切”,進(jìn)行運動式“減碳”,科學(xué)推動高耗能行業(yè)發(fā)展。

      責(zé)任編輯:王慧

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