改革開放以來，中國鋁板帶產(chǎn)業(yè)取得了舉世矚目的成就，裝機(jī)水平之高、生產(chǎn)能力之大舉世無雙，關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力也與日俱進(jìn)。2020年，中國有2家相關(guān)企業(yè)的產(chǎn)量超過1000kt/a，這是鋁產(chǎn)業(yè)前所未有的突破；與此同時，中國雙輥式連續(xù)鑄軋帶坯產(chǎn)量超過8000kt/a，鑄錠熱軋板帶產(chǎn)量超過42000kt/a，冷軋鋁帶產(chǎn)量不低于30000kt/a。

中國特大型鋁板帶軋制企業(yè)

明泰鋁業(yè)

河南明泰鋁業(yè)股份有限公司（以下簡稱明泰鋁業(yè)）是中國第六家具備100kt/a高精鋁箔和1000kt/a鋁板帶生產(chǎn)能力的單一企業(yè)，其余五家單一平軋鋁產(chǎn)品生產(chǎn)能力超過1000kt/a的軋制廠是天津忠旺鋁業(yè)有限公司、忠旺（營口）高精鋁業(yè)有限公司、山東魏橋鋁電有限公司、南山輕合金有限公司和中鋁瑞閩鋁板帶有限公司。此外，大慶豫港龍泉鋁業(yè)有限公司鋁合金加工材項(xiàng)目1200kt/a子項(xiàng)目正在規(guī)劃建設(shè)中，預(yù)計(jì)于2023年陸續(xù)投產(chǎn)。

自建立以來，明泰鋁業(yè)秉承“明睿創(chuàng)新，泰昌恒運(yùn)”的理念，發(fā)揚(yáng)“自力更生、艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏、創(chuàng)先爭優(yōu)”的精神，不斷發(fā)展壯大，現(xiàn)已成長為國家特大型企業(yè)，先后贏得“中國有色金屬50強(qiáng)”“中國民營企業(yè)制造業(yè)500強(qiáng)”“河南省百強(qiáng)企業(yè)”等殊榮，獲評“中華人民共和國AA類企業(yè)”和“河南省質(zhì)量信用AA級工業(yè)企業(yè)”，并取得ISO 9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、TS16949汽車用鋁產(chǎn)品認(rèn)證、CCS船用產(chǎn)品認(rèn)證，其技術(shù)研發(fā)中心也被認(rèn)定為“河南省企業(yè)技術(shù)中心”和“河南省鋁板帶箔工程技術(shù)研究中心”。

明泰鋁業(yè)鋁板帶產(chǎn)量連年創(chuàng)新高，2019年和2020年分別生產(chǎn)鋁板帶856kt和980kt，2021年1月，平軋鋁產(chǎn)品產(chǎn)量為95.2kt，同比增長28%，銷量為101.5kt，同比增長217%，預(yù)計(jì)2021年的產(chǎn)量可超過1100kt。

輝煌成就來之不易。1997年，馬廷義以1臺國產(chǎn)的4輥不可逆式1500mm冷軋機(jī)起步，于2000年10月開始討論自主建設(shè)2000mm“1+4”式熱連軋線。當(dāng)時，設(shè)計(jì)部門認(rèn)為這個想法異想天開，并好意勸說馬廷義不要搞，以免浪費(fèi)錢財(cái)和時間。但是，馬廷義“不信這一套”，根據(jù)蘇聯(lián)援建中國時留下的2000mm鋁板帶熱軋機(jī)的安裝圖紙，他找東家做一件、找西家做一件，備齊了機(jī)械結(jié)構(gòu)零部件，加上天津自動化研究所提供的成套電氣和控制設(shè)備，經(jīng)過不到2年的時間，馬廷義的“1+4”式熱連軋線終于在2003年1月正式投產(chǎn)，并生產(chǎn)出了合格的熱軋鋁合金帶卷。從此，中國鋁加工業(yè)有了第一條熱連軋線，這條自行設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試與投產(chǎn)的熱連軋線不僅開創(chuàng)了中國鋁加工業(yè)的新篇章，也奠定了明泰鋁業(yè)在中國鋁軋制行業(yè)的地位和影響力，馬廷義的名字永遠(yuǎn)銘刻在了中國鋁軋制行業(yè)的紀(jì)念碑上。這條“1+4”式熱軋線目前已經(jīng)安全、穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)了18年，根據(jù)筆者預(yù)計(jì)，它為中國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了約7000kt的供冷軋用帶卷和約40kt的熱軋厚板。2003年2月，筆者到河南省鄭州市鞏義市調(diào)查再生鋁，借機(jī)會訪問了明泰鋁業(yè)，并在《中國有色金屬報》頭版頭條發(fā)表了一篇關(guān)于“1+4”式熱連軋線的短篇報道，從此，全世界都得知中國有了自己的鋁板帶熱連軋線這一消息。

為了滿足不斷增長的交通用鋁市場需求，明泰鋁業(yè)于2015年新建了高精度交通用鋁板帶“1+1”熱軋生產(chǎn)線，粗軋機(jī)寬3300mm，精軋機(jī)寬2800mm；并于2016年年底從德國西馬克公司配套引進(jìn)了2800mm CVC-6超寬幅冷軋機(jī)生產(chǎn)線，目前該冷軋機(jī)在國內(nèi)僅有4臺。截至2020年，明泰鋁業(yè)擁有半連續(xù)鑄造生產(chǎn)線8條、連續(xù)鑄軋生產(chǎn)線13條、“1+4”式熱連軋生產(chǎn)線1條、高精度交通用鋁板帶“1+1”式熱軋生產(chǎn)線1條、冷軋機(jī)9臺、箔軋機(jī)17臺。裝備不斷優(yōu)化升級，為公司研發(fā)生產(chǎn)汽車車身薄板、易拉罐罐料、船用板帶材等高檔鋁材產(chǎn)品提供了保障，有效促進(jìn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動企業(yè)向產(chǎn)業(yè)高端邁進(jìn)。其中，“1+1”式生產(chǎn)線是中色科技股份有限公司提供的。

除繼續(xù)深耕于鋁板帶箔市場之外，明泰鋁業(yè)近年來還陸續(xù)從德國西馬克公司引進(jìn)了大型鋁擠壓機(jī)，開始涉足于大截面工業(yè)鋁型材生產(chǎn)，并于2015年與中國中車合資成立“年產(chǎn)300輛地鐵車廂項(xiàng)目”，成功實(shí)現(xiàn)了向綜合性鋁加工企業(yè)的轉(zhuǎn)型。明泰鋁業(yè)向鋁應(yīng)用領(lǐng)域延伸，由單純鋁材生產(chǎn)商成長為綜合解決方案供應(yīng)商。

截至2020年，明泰鋁業(yè)有職工5000余人，專業(yè)技術(shù)人員約500人，其中高級工程師24人、工程師100人。

2019年6月22日，公司決定將鑄軋分廠6#鑄軋線升級改造，由原來680×1650mm鑄軋機(jī)改為國內(nèi)最寬的1200×2450mm鑄軋機(jī)，并歷經(jīng)兩個多月，于8月28日成功生產(chǎn)第一卷鑄軋坯料。明泰鋁業(yè)又創(chuàng)造了一個全國第一。

明泰鋁業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品涵蓋1系至8系全系列、多品種、多規(guī)格鋁合金產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于國防軍工和人民生活各領(lǐng)域，并出口至世界40多個國家和地區(qū)。近年來，公司先后被評為“河南省優(yōu)秀民營企業(yè)”“中國鋁板帶材十強(qiáng)企業(yè)”“中國鋁箔材十強(qiáng)企業(yè)”“全國有色金屬行業(yè)先進(jìn)集體”，明泰鋁業(yè)泰鴻牌商標(biāo)被河南省工商行政管理局認(rèn)定為“河南省著名商標(biāo)”，泰鴻牌鋁板帶被授予河南省名牌產(chǎn)品稱號。

明泰鋁業(yè)55MN拉伸機(jī)采用了多項(xiàng)專利和關(guān)鍵技術(shù)，由中色科技股份有限公司自主開發(fā)研制，是鋁合金厚板生產(chǎn)技術(shù)和裝備的重大突破。作為該公司第一臺大噸位拉伸機(jī)，該設(shè)備單體質(zhì)量超過7000t，總重超過2000t，可生產(chǎn)寬3100mm、長15000mm、厚200mm的各種鋁合金厚板，產(chǎn)品主要用作航空板、車廂板、汽車板、重點(diǎn)國防項(xiàng)目用等鋁合金材料。

公司注重科技創(chuàng)新，于2008年成立“河南省企業(yè)技術(shù)中心”“河南省鋁板帶箔工程技術(shù)研究中心”；2014年，與軋制技術(shù)及連軋自動化國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室共同設(shè)立了院士專家工作站；并長期與國家高效軋制工程中心、中南大學(xué)等業(yè)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)和大學(xué)建立了友好合作關(guān)系；2018年，明泰科技被認(rèn)定為“河南省高新技術(shù)企業(yè)”；2019年，明泰科技被認(rèn)定為“鄭州市智能制造示范企業(yè)”和“鄭州市科技創(chuàng)新龍頭企業(yè)”，鄭州明泰被認(rèn)定為“鄭州市交通用鋁合金工程技術(shù)研究中心”。公司先后獲得“武器裝備質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書”，中國船級社、挪威船級社、英國船級社、法國船級社和美國船級社認(rèn)證。截至2019年底，累計(jì)獲得授權(quán)專利105項(xiàng)，其中發(fā)明專利20項(xiàng)，實(shí)用新型專利85項(xiàng)。

11月4日，明泰鋁業(yè)對外披露，公司為了開發(fā)高附加值業(yè)務(wù)，出資1000萬元于河南省鄭州市設(shè)立全資子公司河南明晟新材料科技有限公司，主要從事鋁板帶箔，合金板，軍工、航空航天、汽車用鋁，超硬3C材料，印刷用PS版技術(shù)的研發(fā)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)銷售等。

根據(jù)明泰鋁業(yè)2021年4月1日發(fā)布的年報，其在建的韓國光陽鋁業(yè)項(xiàng)目，新增100kt/a產(chǎn)能，預(yù)計(jì)于2021年下半年試生產(chǎn)；在建的明晟新材料500kt/a項(xiàng)目新增產(chǎn)能200kt/a-300kt/a，分期建設(shè)，預(yù)計(jì)于2021年6月份第一期試生產(chǎn)。明泰科技鋁箔產(chǎn)能180kt/a，目前正在逐步放量。同時，公司還建成投產(chǎn)年處理200kt/a廢鋁一期工程、擴(kuò)建后處理廢鋁達(dá)300kt/a的廢鋁綜合利用項(xiàng)目，新建360kt/a再生鋁合金扁錠、120kt/a鋁灰渣項(xiàng)目。公司采用國際先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的邊角料、鋁渣、鋁屑等資源的無害化、高值化、生態(tài)化循環(huán)利用。

明泰鋁業(yè)700kt/a高性能平軋鋁產(chǎn)品項(xiàng)目于2021年7月18日在鞏義市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)舉行了開工儀式，由子公司河南義瑞新材料科技有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)與經(jīng)營。年產(chǎn)70萬噸高性能鋁板帶箔項(xiàng)目是明泰公司繼“1+1熱軋項(xiàng)目”“電子材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目”之后實(shí)施的又一精品亮點(diǎn)工程。項(xiàng)目總投資50億元，計(jì)劃高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)“1+4”式熱軋生產(chǎn)線、立體智能倉庫以及自動化冷軋、箔軋生產(chǎn)線，打造數(shù)字智能一體化的高科技智能化工廠，并開辟軍工、航天、交通、新能源、新材料等新領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級換代。此項(xiàng)目可于2023年12月投產(chǎn)，屆時明泰鋁業(yè)鋁及鋁合金板帶在鞏義產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的生產(chǎn)能力可達(dá)2000kt/a，成為人間最大的“天字第一號”鋁及鋁合金單一平軋鋁產(chǎn)品廠。

天津忠旺

天津忠旺鋁業(yè)有限公司（以下簡稱天津忠旺）一期1號中厚板車間于2013年2月開始建設(shè)，并于當(dāng)年投產(chǎn)，平軋鋁產(chǎn)品生產(chǎn)能力達(dá)1800kt/a。天津忠旺在平軋鋁產(chǎn)品領(lǐng)域創(chuàng)造了一項(xiàng)世界之最，即擁有世界上一次性建成的最大的單一平軋鋁產(chǎn)品廠，該廠生產(chǎn)能力達(dá)1800kt/a，比德國阿盧諾夫鋁業(yè)公司1150kt/a的大56.5%；且設(shè)備最先進(jìn)，所有裝備都是從當(dāng)今最高檔的設(shè)計(jì)制造公司引進(jìn)，如軋機(jī)成套從西馬克集團(tuán)引進(jìn)，板錠鑄造系由瓦格斯塔夫公司提供，熱處理設(shè)備由奧地利埃布納成套供應(yīng)，而自動化控制系統(tǒng)來自ABB公司和西門子公司，世界上目前還沒有一個公司的幾乎全部裝備都能達(dá)到如此高的水平；與此同時，天津忠旺還擁有世界上最大、最先進(jìn)的熱軋線。其于2013年11月開工建設(shè)的硬合金生產(chǎn)線被列為天津市2013年度20項(xiàng)重大工業(yè)項(xiàng)目之一，占地面積14×104m2，吊裝實(shí)物量16kt，項(xiàng)目名為天津忠旺鋁業(yè)有限公司特大高精鋁及鋁合金加工材項(xiàng)目。2015年3月，熱軋線全部安裝完畢；4月，4500mm粗軋機(jī)電氣設(shè)備全面調(diào)試工作開始，先后進(jìn)行了安全系統(tǒng)、介質(zhì)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及主電機(jī)系統(tǒng)等空負(fù)荷調(diào)試工作；5月19日，粗軋機(jī)2臺7000kt主電機(jī)啟動，經(jīng)過近2小時的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，各項(xiàng)監(jiān)測指標(biāo)均顯示正常，順利實(shí)現(xiàn)了主電機(jī)空載運(yùn)行。其主電機(jī)功率共14000kW，是世界最大的鋁厚板粗軋機(jī)，比美國奧科寧克鋁業(yè)公司的5588mm粗軋機(jī)的傳動功率大8032kW；比德國阿盧諾夫軋制廠2號熱軋線2500mm粗軋機(jī)的傳動功率大4000kW。4500mm粗軋機(jī)是由西馬克公司設(shè)計(jì)制造的，裝有厚度自動控制系統(tǒng)、斷面凸度自控系統(tǒng)、溫度自動控制系統(tǒng)、熱軋過程自動控制系統(tǒng)，它們?nèi)恳詳?shù)字顯示。計(jì)算機(jī)程序控制為生產(chǎn)高品質(zhì)寬厚板提供了充分的技術(shù)保證。

2016年4月，天津忠旺熔鑄廠鑄出2670mm寬的硬合金大扁錠；7月，軋出4300mm的厚板；2016年8月1日，軋出7055合金厚板，它鑄造難度大，內(nèi)應(yīng)力大，熱裂傾向大且易發(fā)生冷裂，軋制變形也比2024型合金困難得多，是除某些Al-Li合金以外生產(chǎn)難度最大的一種合金。不過，它的抗拉強(qiáng)度達(dá)600N/mm2，斷裂韌性與損傷容限也比較高，是近代航空航天器的主要結(jié)構(gòu)材料之一。2015年8月15日，天津忠旺4輥可逆式4500mm熱粗軋機(jī)有負(fù)荷試車成功；2016年6月29日，通過雙方工作人員的不懈努力，4500mm熱粗軋機(jī)經(jīng)15分鐘、32道次成功軋出中國乃至亞洲最寬的4300mm硬合金厚板。目前，世界鋁工業(yè)都將超厚、超寬硬合金厚板的生產(chǎn)作為反映一個國家鋁加工發(fā)展?fàn)顩r和科學(xué)技術(shù)水平的重要標(biāo)志。天津忠旺成功批量生產(chǎn)寬而厚的板材，標(biāo)志著中國各個工業(yè)部門，特別是航空航天工業(yè)急需的高端鋁合金板材的生產(chǎn)能力又邁上了一個新臺階。

天津忠旺于2017年1月13日順利通過了由美國性能審查協(xié)會、國際航空工業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)組織的特種工藝熱處理、無損探傷和中心實(shí)驗(yàn)室的首次認(rèn)證審核，并獲得PRI認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的國家航空航天和國防合同方授信項(xiàng)目認(rèn)證證書。國家航空航天和國防合同方授信項(xiàng)目由美國航空航天和國防軍工工業(yè)巨頭與美國國防部、美國汽車工程師學(xué)會等機(jī)構(gòu)發(fā)起和發(fā)展，專門對航空航天工業(yè)的特殊產(chǎn)品和工藝進(jìn)行認(rèn)證，是國際航空工業(yè)的權(quán)威認(rèn)證。獲得國家航空航天和國防合同方授信項(xiàng)目的認(rèn)證已經(jīng)成為航空航天制造業(yè)的強(qiáng)制性要求，空中客車公司、波音公司均是其成員。同時，波音公司、空中客車公司、賽峰公司等都將是否通過其認(rèn)證作為選擇供應(yīng)商的首要條件之一。可見，通過國家航空航天和國防合同方授信項(xiàng)目認(rèn)證對明泰鋁業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展有著重要意義，為其進(jìn)一步拓展民航市場，走向更為廣闊的國際民航市場獲得了權(quán)威通行證，對中國鋁加工企業(yè)進(jìn)一步開拓國際市場也具有相當(dāng)大的戰(zhàn)略意義。

天津忠旺除了有2條從西馬克公司引進(jìn)的“1（4500）+4（3350）”硬合金生產(chǎn)線外，還有1條2400mm“1+5”式西馬克公司的軟合金生產(chǎn)線。1號硬合金生產(chǎn)線于2016年1月投產(chǎn)，2號硬合金生產(chǎn)線于2017年8月投產(chǎn)；軟合金生產(chǎn)線于2018年7月投產(chǎn)，生產(chǎn)能力為700kt/a，以生產(chǎn)罐身料、罐蓋料為主，罐蓋料帶涂層線也是從德國西馬克公司引進(jìn)的，于2014年初簽訂合同，并于2016年晚些時候投產(chǎn)，其涂層烘干爐經(jīng)過最優(yōu)化設(shè)計(jì)，不但能耗低，而且排放物能滿足當(dāng)前最嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)條例要求。生產(chǎn)線由下列主要設(shè)備構(gòu)成：2臺開卷機(jī)、2臺橫剪機(jī)、1臺頭尾縫合機(jī)、進(jìn)料側(cè)活套、清洗機(jī)、1臺化學(xué)涂覆機(jī)、2臺精涂機(jī)、浮動退火爐、出料側(cè)活套、檢驗(yàn)臺、上蠟機(jī)、涂油機(jī)、切邊機(jī)、飛剪、2臺卷取機(jī)。

天津忠旺的每條硬合金生產(chǎn)線都有3臺輥底式處理爐。硬合金板的時效/退火爐及T77時效爐也是艾伯納工業(yè)爐（太倉）有限公司提供的。時效/退火爐有7臺，其中14m的4臺，26m的3臺，主要技術(shù)參數(shù)為爐溫設(shè)定偏差±1℃、爐氣溫度偏差±2℃、板材溫度均勻性±1.5℃。39mT77時效爐是這類爐中的天驕，可對7055合金進(jìn)行三級時效，為航空航天工業(yè)提供綜合性能最佳的T7751鋁厚板，現(xiàn)在全世界這種商業(yè)化生產(chǎn)爐也不超過3臺，在中國是首臺，它的主要技術(shù)參數(shù)為爐溫設(shè)定偏差±1℃、爐氣溫度偏差±2℃、板材溫度均勻性±1.5℃、單板的為±1℃，可處理板材尺寸厚4mm-250mm、寬1000mm-4300mm、長2000mm-39000mm，單板最大質(zhì)量25t。電導(dǎo)率檢測儀與水浸式超聲波探傷線都是從CMS公司引進(jìn)的，前者可測板材尺寸厚4mm-250mm、寬1200mm-3500mm，后者可探板材尺寸厚6mm-160mm（AAA級）、6mm-250mm（AA級、A級）、寬1200mm-4250mm、長4mm～39000mm。

另外，板材拋光覆膜生產(chǎn)線從瑞士德米斯公司引進(jìn)，單片拋光，表面粗糙度Ra=0.8μm-0.2μm，拋光后立即覆膜，可供拋光板尺寸厚3mm-250mm、寬1000mm-2600mm、長2000mm-12000mm；軋輥磨床從意大利波米尼公司引進(jìn)，為全自動CNC工作輥磨床，可磨軋輥?zhàn)畲笾睆?000mm、1500mm、700mm，共4臺，其中3臺磨工作輥、1臺磨支撐輥；厚板存放庫由德國沃爾利特公司設(shè)計(jì)，為平面式、全自動化；鑄錠焊接機(jī)1臺，由寶山鋼鐵公司研究院設(shè)計(jì)制造，爆合后錠的尺寸厚390mm-750mm、寬1240mm-2700mm、長2200mm-8000mm；厚板自動包裝線一條，從皮斯美爾公司引進(jìn)，為全自動，板垛尺寸高30mm-590mm、寬1000mm-2800mm、長2000mm-24000mm；另外，還有1臺從美國科內(nèi)克斯公司引進(jìn)的表面品質(zhì)檢測儀。

熱軋帶卷溫度往往大于320℃，有時甚至高達(dá)350℃，必須將其冷卻到50℃以下方可進(jìn)行冷軋。因此，大型平軋鋁產(chǎn)品廠如天津忠旺、魏橋鋁電有限公司、南山輕合金有限公司等都設(shè)有容量甚大的熱軋帶卷冷卻高架庫，它們的自動化程度、冷卻能力、存貯容量等均居世界之巔。天津忠旺有3座、南山輕合金有限公司有2座，魏橋鋁電有限公司有1座。

天津忠旺擁有3座高架庫，都是從德國福萊特公司引進(jìn)的，主庫長504m，可儲1500卷，共有5層和150條通道；擁有2座輔庫，一座長275m、高31m，可存約1200卷，另一座長300m、高33m，共10層，用于存放冷軋好的成品帶卷，總存儲量約為2100卷。

天津忠旺100MN預(yù)拉伸機(jī)于2015年12月一次試車成功，它集中了當(dāng)前拉伸機(jī)的一切先進(jìn)技術(shù)。鋁合金厚板在熱軋、剪切、退火、淬火的過程中，因溫度、壓下、輥形變化和工藝?yán)鋮s控制不當(dāng)所產(chǎn)生的縱向彎曲、橫向彎曲、邊緣波浪和內(nèi)應(yīng)力造成的不良板形可通過矯直消除。根據(jù)設(shè)備配置可將矯直分為輥式矯直、壓平矯直和鉗式拉伸矯直。因矯直是在時效處理或機(jī)械加工之前的步驟，故又稱預(yù)矯直，當(dāng)前用得最多與最有效的工藝是拉伸矯直法。

當(dāng)板材波浪和殘應(yīng)力太大時，用輥式矯直機(jī)無法矯平，只能拉伸矯直。拉伸時對板材兩端給予一定的拉力，使板片產(chǎn)生一定的塑性變形，消除或減小板片中的殘余應(yīng)力，使板片平整拉伸變形量為2%左右，最大4%，太小不易消除殘余應(yīng)力，太大會產(chǎn)生滑移線，且可引發(fā)新的內(nèi)應(yīng)力，過大時還可能拉斷。拉伸拉力P近似計(jì)算公式為：P=Rp0.2xBxH，式中Rp0.2為與拉伸力相對應(yīng)的屈服強(qiáng)度，N/mm2；B為板材寬度，mm；H為板材厚度，mm。拉伸機(jī)技術(shù)參數(shù)BXH≤22500mm2時，除冷作硬化板外，都可以進(jìn)行拉伸矯直。為防止拉斷，拉伸前板材不允許有裂邊、裂紋、邊部毛刺等缺陷。

熱軋的厚板都要經(jīng)過鋸切，厚板車間有板坯鋸2臺，成品精密鋸2臺。成品精密鋸從奧地利斯開寧公司引進(jìn)，可鋸切厚4mm-260mm、寬1000mm-4300mm、長2000mm-22000mm的厚板，板的長度偏差±1mm、寬偏差±0.5mm、對角線偏差±1mm，板的最大質(zhì)量30t，鋸屑吸收率99%。

天津忠旺的板坯精密鋸從法國塞馬斯公司引進(jìn)，可鋸切板坯的尺寸厚4mm-260mm、寬1000mm-4300mm、長2000mm-22000mm，板坯長度偏差±1mm、寬度偏差±0.75mm、對角線偏差±1.5mm，板坯最大質(zhì)量30t。另有2臺板材預(yù)拉伸機(jī)從德國西馬克集團(tuán)梅爾公司引進(jìn)，1臺100MN、另1臺40MN。

熱處理可強(qiáng)化合金厚板多用于航空航天器與兵器工業(yè)，而非熱處理可強(qiáng)化合金則主要用于船舶、化工容器等制造?；鸺l(fā)射液氫、液氧燃料箱是用鋁合金厚板焊接的。航空器的板鈑件、進(jìn)艙門可用厚板銑成，原來艙門是由50個零件通過機(jī)械連接制成的，改用厚板銑削后，不但結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上升，且凈質(zhì)量還下降了，一舉兩得。

T7及T77狀態(tài)都是美國鋁業(yè)公司（2017年11月1日起改稱奧科寧克鋁業(yè)公司）研發(fā)的，后者是一種新的熱處理工藝。T7表示固溶處理與過時效的狀態(tài)，因此它的強(qiáng)度比T6（固溶處理后人工時效到最大強(qiáng)度的狀態(tài)）強(qiáng)度的低。按抗拉強(qiáng)度，T6狀態(tài)材料的最高，T73的最低，但T76、T74、T73材料的抗應(yīng)力腐蝕性能與抗晶間腐蝕性能則依次遞增，斷裂韌性也比T6材料的高一些。T77是一種美國鋁業(yè)公司有專利的熱處理，它是變形鋁合金熱處理工藝中一顆璀璨的明珠。這種名為回歸時效處理，即RRT處理，也可以稱為RRA處理，是R.M.Cina（西納）首先提出的，但美國鋁業(yè)公司技術(shù)中心付諸工業(yè)化生產(chǎn)。它適用于Al-Cu-Mg、Al-Mg-Si、Al-Zn-Mg-Cu系合金，現(xiàn)在多用于7075、7050、7055等合金。

天津忠旺從艾伯納工業(yè)爐有限公司引進(jìn)的39m長的T77時效爐于2016年投產(chǎn)，可處理板材尺寸寬1000-4300mm、厚4-250mm、長39m，單板最大質(zhì)量25t，設(shè)定爐溫精度±1℃，爐氣溫度精度±2℃，板材溫度均勻性±1.5℃，單板溫度精度±1℃。這是到2018年為止中國引進(jìn)的唯一的處理線，也可能是全球除美國以外僅有的一條處理線，中國南山集團(tuán)也要引進(jìn)這類生產(chǎn)線。此外，回歸處理升溫速度越快越好。

T77板材與擠壓材主要用于制造飛機(jī)，中國支線客機(jī)ARJ21用7150-T77、7055-T77511、7150-T77511鋁合金制造的零部件都是從美國鋁業(yè)公司采購的。在ARJ21飛機(jī)中，鋁合金零部件質(zhì)量占飛機(jī)凈質(zhì)量的70%，而在用的鋁合金中，T77狀態(tài)的用得多，估計(jì)可達(dá)20%。

在大飛機(jī)C919制造中也用了一些T77材料，如機(jī)翼上蒙皮為7055-T7751、中機(jī)身龍骨梁緣條為7150-T77511、機(jī)頭前壓力框加強(qiáng)件為7150-T77511合金制造。只要有艾伯納公司或其他公司由計(jì)算機(jī)控制全流程各項(xiàng)工藝參數(shù)的輥底式T77處理爐，加上精心操作都可以生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)的航空航天材料。

南山輕合金

南山集團(tuán)鋁板塊下設(shè)山東南山鋁材公司，主管擠壓鋁材方面的事務(wù)，設(shè)南山輕合金有限公司（以下簡稱南山輕合金），負(fù)責(zé)平軋鋁產(chǎn)品方面的各種業(yè)務(wù)，南山輕合金于2006年通過了ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證及ISO14001環(huán)境管理認(rèn)證，并獲得山東省高新技術(shù)企業(yè)榮譽(yù)稱號，于2010年通過了GB/12800 2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。

山東南山鋁業(yè)股份有限公司（以下簡稱南山鋁業(yè)）是全球唯一的在45km2區(qū)域內(nèi)擁有熱電－氧化鋁－原鋁－鋁加工－深加工于一體的完整鋁產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，2017年的生產(chǎn)能力為熱電191×104kW、氧化鋁1700kt/a、鋁型材170kt/a、原鋁816kt/a、熱軋產(chǎn)品600kt/a、冷軋板帶600kt/a、軌道交通新型合金產(chǎn)品220kt/a、鍛件14kt/a、箔材70kt/a，是2020年中國和世界實(shí)際平軋鋁產(chǎn)品超過1000kt的第二家企業(yè)。

2013年，南山鋁業(yè)獲得美國BE航空航天公司認(rèn)證；2015年，與北汽集團(tuán)、南車集團(tuán)、波音公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并通過了AS 9100C航空體系認(rèn)證。其航空產(chǎn)業(yè)園已為BE航空座椅生產(chǎn)配套產(chǎn)品，并得到波音、空客、中商飛、龐巴迪等主流飛機(jī)制造商的認(rèn)可和支持，南山航材園已成功試制了一批又一批合格產(chǎn)品。

2018年3月10日，南山鋁業(yè)與法國飛卓宇航集團(tuán)簽署了合作協(xié)議，在山東省煙臺市龍口市成立了南山飛卓宇航工業(yè)有限公司，生產(chǎn)航空零部件，合資公司位于南山航空材料產(chǎn)業(yè)園，依靠南山鋁業(yè)在航空材料方面強(qiáng)大的研發(fā)生產(chǎn)能力和飛卓宇航在航空材料深加工方面雄厚的管理和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，以最周到的服務(wù)、最高效的性價比、最穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，為世界主流飛機(jī)廠提供適宜、準(zhǔn)確的產(chǎn)品解決方案，真正實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、互惠共贏。

南山輕合金成立于2001年，熔鑄廠扁錠產(chǎn)能約為860kt/a，單塊錠生產(chǎn)能力可達(dá)34t。2350mm“1+4”式熱連軋線從日本石川島播磨重工業(yè)公司引進(jìn)，是一條軟合金熱軋生產(chǎn)線，可生產(chǎn)1XXX系、3XXX系、5XXX系及8XXX系（不含Al-Li合金）合金熱軋厚板及熱軋卷。熱軋板厚10mm-150mm、寬950mm-2100mm，長度按客戶要求，熱軋帶卷厚2mm-10mm、寬950mm-2100mm，帶卷內(nèi)徑610mm、外徑1000mm-2800mm。

南山輕合金公司“1（4100mm）+5（3000mm）”式西馬克熱連軋線于2015年5月開始試運(yùn)轉(zhuǎn)。粗軋機(jī)可以生產(chǎn)3800mm寬的厚板，精軋機(jī)列可以生產(chǎn)最大寬度2800mm、厚1.8mm-16mm的帶材，產(chǎn)品供包裝、汽車、航空航天工業(yè)用。按原設(shè)計(jì)，這條生產(chǎn)線為“1（5600mm）+1+5”式的，但目前特寬厚板市場有限，5600mm粗軋機(jī)暫未建，以后擇機(jī)建設(shè)。

目前，最大民機(jī)用的機(jī)翼壁板用鋁合金厚板的最大長度為36m、最大寬度為3600mm、最大厚度為150mm，因此，輥底式固溶處理爐生產(chǎn)線的長度不會超過180m，爐膛寬度不會超過4m。生產(chǎn)線的生產(chǎn)率為2t/h-20t/h，處理寬2800mm、長3100mm板時的生產(chǎn)率為7.8t/h，匡算生產(chǎn)能力可按8t/h計(jì)算。中國尚未全部掌握HICONR爐的生產(chǎn)制造，這是一塊亟待補(bǔ)齊的短板。

輥底固溶處理線不適宜處理厚度小于2mm的板材，此時可用立式活底爐，上部為固溶爐，下部為淬火水槽，不但可處理板材，還可處理鑄件、鍛件、成形薄板件及其他工件。不過，它的最大裝料量一般不超過12t凈料，板材在爐內(nèi)一張張地吊掛著，板片間有相當(dāng)大的間距，以便強(qiáng)對流熱氣流動，快速均勻加熱。淬火井內(nèi)的水強(qiáng)制流動，循環(huán)速度大于0.2m/s，能很快地去除板片表面上的氣泡，加速冷卻，同時使冷卻更均勻，降低變形。

南山輕合金平軋鋁產(chǎn)品生產(chǎn)能力約為1200kt/a，其中軟合金的約為800kt/a，硬合金的約為400kt/a。該公司是中國與亞洲最大的ABS生產(chǎn)者，產(chǎn)能可達(dá)約400kt/a。

南山輕合金的產(chǎn)品認(rèn)證工作做得既快又好，從建廠伊始就注意到了此項(xiàng)工作，從建廠開始到獲得波音飛機(jī)公司供應(yīng)商資質(zhì)，先后歷時6年。

2011年，在龍口市規(guī)劃建設(shè)南山航空材料產(chǎn)業(yè)園，2017年已建成投產(chǎn)的有：“1（4100mm）+5（3000mm）”式熱連軋線一條， 主導(dǎo)產(chǎn)品為高端厚板與冷軋用帶卷；航空航天高精擠壓材項(xiàng)目，生產(chǎn)能力為80kt/a；14kt/a的航空航天模鍛項(xiàng)目，其中有4臺從德國引進(jìn)的鍛壓機(jī)，500MN、125MN、60MN、25MN的各1臺。其“1+5”式熱軋線是中國當(dāng)前唯一正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。

2014年10月，厚板生產(chǎn)線驗(yàn)收，交付生產(chǎn)。從2015年2月開始波音公司供應(yīng)商認(rèn)證工作，投入較大的人力與財(cái)力，按照有關(guān)規(guī)范與條例編寫形成鑄錠與板材認(rèn)證測試計(jì)劃，并得到了波音公司的審查與同意。

經(jīng)過近一年半的艱苦努力，南山輕合金終于在2016年6月順利通過波音公司2024、7050合金扁錠認(rèn)證，這在中國是首次。波音公司工作組從2016年10月開始考核南山輕合金7050- T7451合金厚板的生產(chǎn)實(shí)際與各項(xiàng)文件，歷時7個月，于2017年5月通過認(rèn)證，從此，南山鋁業(yè)成為這種板材的波音公司供應(yīng)商。

2015年1月13日，南山鋁業(yè)與波音公司簽訂航空材料通用協(xié)議，將推動南山鋁業(yè)通過航空材料產(chǎn)品的波音適航認(rèn)證。2018年，南山鋁業(yè)在通過航空航天產(chǎn)業(yè)通用的NADCAP特種工藝（熱處理、無損探傷、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)）認(rèn)證的基礎(chǔ)上，順利通過了波音公司的特種工藝認(rèn)證。冷軋車間有一條從康甫公司引進(jìn)的切邊縱剪線，已于2014年投產(chǎn)，可以提供精密剪切，切邊品質(zhì)非常好，機(jī)組機(jī)架特別是剪切單元采用了增強(qiáng)型的機(jī)械設(shè)計(jì)，可以經(jīng)受高速加工，并剪切較厚一些的薄帶，切邊參數(shù)由計(jì)算機(jī)自動控制，在切邊的同時還可以將帶材一分為二。生產(chǎn)線的液壓系統(tǒng)、電氣電子設(shè)備系統(tǒng)與其他輔助設(shè)備均為引進(jìn)。

魏橋鋁電新材料

山東魏橋鋁電有限公司（以下簡稱魏橋鋁電）堪稱國際鋁企業(yè)中的超級航母，其原鋁、氧化鋁與炭素制品產(chǎn)量在全球單一企業(yè)中最大，但加工材產(chǎn)量卻并沒有位列前茅，有1條2400mm“1+4”式西馬克公司的熱連軋線。

公司鑄造車間扁錠生產(chǎn)能力達(dá)800kt/a，扁錠厚620mm、寬2200mm，鋸切頭、尾后，最大長度為8650mm。錠經(jīng)銑面后裝入艾伯納工業(yè)爐公司的推進(jìn)式加熱爐內(nèi)加熱，每臺爐可裝25塊重32t的扁錠，裝料量達(dá)800t，是世界最大的推進(jìn)式加熱爐。該爐采用Hicon加熱技術(shù)，可確保溫差小于等于6℃；同時，采用TREAT perfect（精確處理）數(shù)學(xué)模型，可計(jì)算錠內(nèi)的溫度分布狀況，保證爐內(nèi)溫度達(dá)到很高的精確度與均勻度，使錠的加熱品質(zhì)既高又穩(wěn)定，生產(chǎn)設(shè)備也能夠得到最充分的利用。

立軋機(jī)可使軋制板帶寬度保持在一定的范圍內(nèi)，減少裂邊，提高成材率。公司立粗軋機(jī)的軋制力為8MN，由兩臺各700kW的電機(jī)驅(qū)動。4輥熱粗軋機(jī)的輥面寬度為2400mm，最大開口度為650mm，可軋制1XXX系-8XXX系的所有變形鋁合金，由2臺各5000kW的電機(jī)帶動，錠坯軋到45mm厚的坯料經(jīng)輕型剪切掉頭部后將被送入精軋機(jī)列。剪切機(jī)用于切掉熱軋板帶的端頭，均為液壓式的，重型剪的剪切力為1.2萬kN，輕型剪的剪切力為4500kN，可切板帶的最大寬度達(dá)2150mm。熱精軋機(jī)列為CVC-6 plus，共4臺，能將粗軋后的帶材軋至10.0mm-1.8mm厚的帶材，最后卷成最大直徑為2.8m、重達(dá)30t的帶卷。精軋機(jī)的最大軋制力為40MN，每臺精軋機(jī)由1臺5000kW的電機(jī)驅(qū)動，是中國最大的熱精軋機(jī)之一。F4（第4臺熱精軋機(jī)）的最大軋制速度為600m/min，是中國熱精軋機(jī)列軋制速度最高的之一。熱精軋機(jī)列軋機(jī)的CVC技術(shù)與液壓彎輥工藝相結(jié)合，可精確地調(diào)整輥型與輥縫大小，從而軋得板形良好、厚度精準(zhǔn)的帶材。在精軋機(jī)后設(shè)置有圓盤剪，可剪除帶材的裂邊，剪切葉片間隙從垂直方向和水平方向均可調(diào)節(jié)，從而確保剪切后的帶材具有光滑而無毛刺的邊。熱軋帶卷通過車間內(nèi)的自動運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)至高架倉庫，并被冷卻至45°C后進(jìn)行冷軋。在熱精軋機(jī)列后還設(shè)置有離線檢驗(yàn)站，可切取一段帶材進(jìn)行表面品質(zhì)等檢驗(yàn)。

魏橋鋁電的高架倉庫從西馬克公司引進(jìn)，自動化帶卷運(yùn)輸系統(tǒng)是由西馬克公司所屬的洛吉斯迪系統(tǒng)公司設(shè)計(jì)制造的，包括將帶卷從熱軋機(jī)尾部運(yùn)到高架倉庫的運(yùn)輸系統(tǒng)，和從高架倉庫運(yùn)到冷軋機(jī)與冷軋機(jī)之間的運(yùn)輸系統(tǒng)，高架倉庫內(nèi)有3輛貯存和檢索車輛。2套自動化運(yùn)輸裝置將帶卷從高架倉庫運(yùn)到其他區(qū)域，在車間內(nèi)的運(yùn)行由激光導(dǎo)航系統(tǒng)指揮，能使產(chǎn)品以一定的速度準(zhǔn)時地運(yùn)到指定地點(diǎn)。高架倉庫內(nèi)有強(qiáng)大的風(fēng)冷系統(tǒng)，可將外徑為2800mm、重達(dá)30t的熱軋帶卷在規(guī)定時間內(nèi)從335℃左右的溫度冷卻到可冷軋的45℃以下。這個高架倉庫是世界最大的高架倉庫之一，長290m，可貯存1400個帶卷，總重42000t。運(yùn)輸單元是在西馬克公司洛吉斯迪克物流系統(tǒng)公司的指導(dǎo)監(jiān)督下，按其提供的圖紙由國內(nèi)制造與配套的。

魏橋鋁電新材料有限公司位于山東省鄒平市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是魏橋鋁電的子公司，平軋鋁產(chǎn)品生產(chǎn)能力達(dá)760kt/a，二期正在規(guī)劃中，可在今后適當(dāng)?shù)臅r候建設(shè)，建成后平軋鋁產(chǎn)品生產(chǎn)能力可達(dá)2000kt/a。

公司2400mm“1+4”式熱連軋線的生產(chǎn)能力達(dá)760kt/a。冷軋廠有3機(jī)架2300mm CVC6 plus冷軋線1條，2300mm CVC6 plus不可逆式單機(jī)架冷軋機(jī)2臺，冷軋總生產(chǎn)能力達(dá)533kt/a，于2014年12月投產(chǎn)，如果發(fā)揮得好，產(chǎn)量可達(dá)650kt/a。2300mm 3機(jī)架冷連軋線由西馬克公司提供，其最大軋制速度為1700m/min，生產(chǎn)能力達(dá)350kt/a，主導(dǎo)產(chǎn)品為罐料、PS及CTP版基板、幕墻板等。此外，航空材料事業(yè)部有一臺2350mm CVCR-6 plus鋁帶冷軋機(jī)，由西馬克公司設(shè)計(jì)制造，而電器設(shè)備及自動化控制系統(tǒng)則來自ABB公司，一切自動化控制系統(tǒng)、儀器儀表、現(xiàn)場傳感器、電機(jī)控制電纜等均由ABB公司提供。這臺高技術(shù)冷軋機(jī)具有一系列獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，其所有ABB電極變速系統(tǒng)均為進(jìn)口，主電機(jī)由芬蘭制造，達(dá)6500kW，電壓達(dá)3150V，還裝有ABB ACS 6000中壓驅(qū)動變速系統(tǒng)，大部分其他零部件的傳動電極都是ABB公司提供的，所有中低壓電極傳動系統(tǒng)均采用ABB公司的傳統(tǒng)直接力矩控制技術(shù)。最大特點(diǎn)是首次在此機(jī)上應(yīng)用了放電技術(shù)，從而能在工作輥上制出特殊的紋路，使工作輥具有所要求的表面粗糙度。在生產(chǎn)ABS 帶材時，換上這種輥，并將軋制力降至小于等于2000kN，使軋制率小于10%，軋出的帶材表面將非常適合應(yīng)用于沖制車身鈑金件。用這種軋機(jī)生產(chǎn)的ABS將在中國汽車鋁合金板帶領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，帶領(lǐng)中國ABS工業(yè)沖向國際市場。南山ABS項(xiàng)目分期建設(shè)，一期100kt/a，二期200kt/a，三期300kt/a，最終600kt/a，使企業(yè)成為全球最大的ABS單體企業(yè)。

營口忠旺

忠旺（營口）鋁業(yè)有限公司（以下簡稱營口忠旺）是遼寧忠旺集團(tuán)有限公司的全資子公司，于2009年5月8日在香港聯(lián)合交易所主板上市。營口忠旺位于遼寧省營口市沿海產(chǎn)業(yè)基地二期，擬投資近千億元建設(shè)“年產(chǎn)86萬t高精鋁及加工材項(xiàng)目”“年產(chǎn)60萬t高強(qiáng)度、大面積鋁合金擠壓材項(xiàng)目”“120萬t板帶箔及配套原料項(xiàng)目”，占地約20km2。

營口忠旺“120萬t板帶箔及其配套原料項(xiàng)目”總建筑面積約200萬m2，板帶箔產(chǎn)量120萬t/a，高精鋁板錠原料產(chǎn)量100萬t/a。主要裝備為1條生產(chǎn)能力達(dá)1200kt/a的“1+1+4”式2400mm熱連軋線和10臺生產(chǎn)能力達(dá)1000kt/a的2300mm單機(jī)架冷軋機(jī)。

中鋁瑞閩

中鋁瑞閩鋁板帶有限公司（以下簡稱中鋁瑞閩）是中國鋁業(yè)集團(tuán)有限公司控股的一家專業(yè)從事高精鋁板帶研發(fā)與生產(chǎn)的現(xiàn)代化混合所有制企業(yè)。目前，中鋁瑞閩在福建省福州市馬尾區(qū)的廠區(qū)高精鋁板帶生產(chǎn)能力達(dá)到年產(chǎn)25萬噸，其主導(dǎo)產(chǎn)品主要包括金屬包裝用鋁、3C電子電器用鋁、高端印刷用鋁、交通用鋁等。其中，金屬包裝的罐蓋料產(chǎn)量和3C電子電器的智能手機(jī)外殼產(chǎn)量均全國領(lǐng)先。此外，中鋁瑞閩正在福州新區(qū)閩臺（福州）藍(lán)色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的新廠區(qū)建設(shè)中鋁東南沿海鋁精深加工基地項(xiàng)目，重點(diǎn)發(fā)展交通輕量化、汽車板和高端電子用鋁等，項(xiàng)目建成后企業(yè)整體規(guī)模將達(dá)到80萬噸。

中鋁瑞閩的主要裝備處于國際先進(jìn)水平，主體設(shè)備從歐美一流設(shè)備制造廠家引進(jìn)，其中，馬尾廠區(qū)“1+3”式2400mm熱連軋機(jī)組由奧鋼聯(lián)設(shè)計(jì)，配備有來自美國熱電公司先進(jìn)的凸度儀和來自康耐視公司先進(jìn)的表面檢測系統(tǒng)，4臺冷軋機(jī)中有2臺6輥CVC冷軋機(jī)，由德國西馬克公司和瑞士ABB公司聯(lián)合制造。藍(lán)園項(xiàng)目一期工程的設(shè)備主要由鄭州冷軋廠和瑞閩公司一期的現(xiàn)有設(shè)備搬遷組成，二期工程的主要設(shè)備是引進(jìn)的具有國際先進(jìn)水平的2400mm氣墊式連續(xù)熱處理線和汽車板連續(xù)表面處理線各1條。

該基地占地2000畝，計(jì)劃總投資100億元，重點(diǎn)產(chǎn)品為交通運(yùn)輸裝備輕量化、環(huán)保包裝、電子器材和中高端印刷用鋁材。

項(xiàng)目分期、分階段實(shí)施，其中一期占地12萬m2，投資60億元，包括交通運(yùn)輸裝備輕量化鋁材、ABS、高端電子設(shè)備鋁材、建筑鋁模板等。項(xiàng)目將采用國際一流生產(chǎn)工藝建設(shè)，實(shí)行信息化與工業(yè)化融合，走智能化和新型工業(yè)化道路，能夠?qū)崿F(xiàn)清潔化和環(huán)?；a(chǎn)。計(jì)劃總生產(chǎn)能力達(dá)800kt/a。一期項(xiàng)目分4個階段。第一階段已部分投產(chǎn)，占地4萬m2，投資約15億元，主要生產(chǎn)包裝鋁材，生產(chǎn)能力達(dá)290kt/a，從2018年3月起陸續(xù)投產(chǎn)，2019年計(jì)劃產(chǎn)量超過160kt/a。第二階段為ABS帶材，生產(chǎn)能力達(dá)100kt/a，占地2.6萬m2，投資約10億元，于2019年6月30日實(shí)現(xiàn)了首卷下線。第三階段項(xiàng)目為“1+3”式2400mm熱連軋線，總投資15億元，占地9000m2，能生產(chǎn)400kt/a熱軋帶卷，計(jì)劃于2019年9月開工建設(shè)，并于2021年投產(chǎn)。一期第四階段項(xiàng)目正在規(guī)劃中，將依托中鋁東南沿海鋁精深加工基地建設(shè)的龍頭作用，打造鋁精深加工產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，與中鋁項(xiàng)目形成緊密的上下游產(chǎn)業(yè)配套支持。

內(nèi)蒙古錦聯(lián)鋁材

內(nèi)蒙古錦聯(lián)鋁材3000Kt/a鋁板帶箔項(xiàng)目是由杭州錦江集團(tuán)與內(nèi)蒙古霍林河煤業(yè)集團(tuán)共同投資興建，以煤電鋁為基礎(chǔ)，鋁材料深加工為核心的新材料項(xiàng)目，被涵蓋進(jìn)了自治區(qū)“十二五”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)規(guī)劃。項(xiàng)目計(jì)劃總投資1000億元以上，規(guī)劃建設(shè)國內(nèi)最先進(jìn)的替代進(jìn)口高檔鋁材料產(chǎn)品的鋁深加工企業(yè)。具體項(xiàng)目包括3000Kt/a鋁板帶箔生產(chǎn)線、568萬千瓦自備電廠、2000kt鋁精深加工項(xiàng)目以及碳素廠、水務(wù)公司、專用鐵路、海運(yùn)碼頭等。

預(yù)計(jì)整個項(xiàng)目全部建成需要5年-8年，為進(jìn)一步縮短建設(shè)工期，企業(yè)在加快一期工程建設(shè)進(jìn)度的同時，還積極為后續(xù)項(xiàng)目的動工做好了準(zhǔn)備。

中國大型鋁板帶軋制企業(yè)

在當(dāng)前中國鋁加工業(yè)態(tài)勢下，筆者把板帶生產(chǎn)能力大于等于1000kt/a的企業(yè)列為特大型企業(yè)，生產(chǎn)能力大于等于250kt/a且小于等于990kt/a的企業(yè)列為大型企業(yè)，因?yàn)?ldquo;1+1”式熱粗-精軋生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力大都大于等于250kt/a。截至2021年8月，中國大型鋁板帶企業(yè)共有46家（見表1）。

中國中型鋁板帶軋制企業(yè)

中型鋁板帶軋制企業(yè)是指生產(chǎn)能力大于等于100kt/a且小于250kt/a的單獨(dú)企業(yè)。據(jù)筆者統(tǒng)計(jì)，截至2021年8月，上述企業(yè)共有42家（見表2）。

中國小型鋁板帶軋制企業(yè)

小型鋁板帶軋制企業(yè)是指生產(chǎn)能力＜100kt/a的企業(yè)。由于其數(shù)量眾多，筆者僅統(tǒng)計(jì)了生產(chǎn)能力較強(qiáng)且比較典型的企業(yè)（表4）。

中國鏡面鋁板帶企業(yè)

鋁及鋁合金表面經(jīng)軋光或拋光后具有很強(qiáng)的反光性能，且由于其抗腐蝕性優(yōu)異，這種反光性能可以長期保持。物體對光的反射率決定于光的波長，波越長，反射率越高。例如，λ=2500×10-10m的光的反射率為87%，λ=5000×10-10m的光的反射率為90%，而λ=20000×10-10m的光的反射率高達(dá)97%。鋁板對光的反射率不但與其表面狀態(tài)有關(guān)，還與其材料成分和組織有關(guān)。要想生產(chǎn)具有強(qiáng)反光性能的鋁板，鋁及合金必須具有很高的純度，材料的晶粒、第二相的尺寸和分布均勻性也應(yīng)該得到控制。因此，鏡面板的生產(chǎn)難度比普通板的生產(chǎn)難度大得多，是一種高附加值材料。

鏡面鋁材是通過軋制工藝生產(chǎn)的鋁板制品，即使加上陽極氧化生成的氧化膜、鍍層等，其表面依然可以保持高光潔度和高反射率，可達(dá)到堪比鏡子的效果，并保持很高的耐刮傷性、耐腐蝕性和良好的強(qiáng)度及成形性能。目前，常用的鏡面鋁一般為1XXX、3XXX、8XXX，能應(yīng)用于普通裝飾等領(lǐng)域，但難以滿足高性能反光材料的要求。因此，作為反光材料的鏡面鋁需要朝著更高的反射率（全反射率>90%）、高導(dǎo)熱性、高耐刮傷和抗蝕性以及中等強(qiáng)度的方向發(fā)展，即向鎂含量較低的5XXX系合金發(fā)展。鏡面鋁材能夠作為反光材料用于制作車燈等領(lǐng)域。

為滿足更高性能的反光材料的需要，中鋁河南洛陽鋁加工有限公司與中鋁材料應(yīng)用研究院有限公司通力合作，通過市場導(dǎo)向、實(shí)驗(yàn)室研究、工業(yè)試制等，實(shí)現(xiàn)了鏡面鋁產(chǎn)品的閉環(huán)研發(fā)，研發(fā)出了高純度的5XXX系中強(qiáng)度鏡面鋁，能夠滿足LED照明和太陽能行業(yè)的高要求。5XXX系中強(qiáng)度鏡面鋁板一般通過軋制工藝生產(chǎn)，反射率需要達(dá)到90%甚至95%，這對材料的純度和表面狀態(tài)要求極高。目前，它們生產(chǎn)的5XXX系鏡面鋁板已經(jīng)開始向太陽能、高功率LED照明等應(yīng)用領(lǐng)域拓展市場，并逐步替代進(jìn)口產(chǎn)品。

軋制鏡面板可用大輥徑2輥軋機(jī)生產(chǎn)?？捎每赡媸絾螜C(jī)架軋機(jī)，也可用雙機(jī)架連軋機(jī)列。道次變形率宜小。

截至2021年，中國建成的特種鋁板帶（鏡面板、氟碳板等）項(xiàng)目約10家（表5）。

中國鋁合金ABS產(chǎn)業(yè)

ABS（Auto Body Sheet，汽車車身薄板）生產(chǎn)線是由氣墊熱處理爐、純拉伸矯直機(jī)、預(yù)時效爐、表面處理等組成的一條自動且連續(xù)的處理線，有20多道工序，單層排列全長600多米，雙層排列達(dá)到310m以上。中國首條ABS生產(chǎn)線是由諾貝麗斯（中國）鋁產(chǎn)品有限公司建設(shè)的，位于江蘇省常州市國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。該生產(chǎn)線占地4320km2，投資1億美元，生產(chǎn)能力達(dá)120kt/a，帶卷來自韓國，于2014年10月21日投產(chǎn)，并于2015年向國內(nèi)及國際市場供應(yīng)產(chǎn)品。2018年5月22日，諾貝麗斯鋁業(yè)公司對外宣稱，將投資1.8億美元，新建一條連續(xù)氣墊爐ABS退火生產(chǎn)線（CASH），產(chǎn)能達(dá)100kt/a。2021年，中國有ABS生產(chǎn)線10條（表6）。

ABS最常用的合金是2016，是一種德國合金，于2003年在美國鋁業(yè)協(xié)會公司注冊。其成分（質(zhì)量%）：Si0.30-0.7，F(xiàn)e0.15，Cu3.5-4.5，Mn0.10-0.50，Mg0.30-0.8，Ti0.05-0.15，Ag0.30-0.7，Zr0.10-0.25，其它雜質(zhì)單個0.05，合計(jì)0.15，其余Al。

板、帶厚度0.8mm-1.2mm，寬度1000mm-2300mm，長度或卷材按用戶需求。T4P狀態(tài)材料的力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度Rm≥200MPa，屈服強(qiáng)度Rp0.2=140MPa，伸長率δ≥25%，拉伸應(yīng)變硬化指數(shù)≥0.26，塑性應(yīng)變比γ0≥0.60。烘烤后的力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度Rm≥220MPa，屈服強(qiáng)度Rp0.2≥200MPa，伸長率δ≥18%。

中國航空航天鋁合金厚板產(chǎn)業(yè)

中國鋁合金厚板生產(chǎn)始于1956年7月1日的東北輕合金有限責(zé)任公司（當(dāng)時名為哈爾濱鋁加工廠，代號101廠）102車間（板帶車間）。該車間有1臺從蘇聯(lián)引進(jìn)的2000mm 4輥可逆式熱軋機(jī)，可生產(chǎn)1700mm寬的厚板。若想生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的航空航天鋁合金，必須具備當(dāng)代的輥底式固溶處理爐、預(yù)拉伸機(jī)和超聲探傷儀。2021年，中國擁有這3種裝備的鋁軋制企業(yè)共有7家（表7）。飛機(jī)機(jī)翼的部分構(gòu)件是使用2XXX系及7XXX系鋁合金厚板制備而成的，所需板材的長度最長約為38m，寬度最寬約為4100mm。因此，熱軋機(jī)軋輥的寬度最寬達(dá)到4300mm，輥底式固溶處理的爐膛長度最長達(dá)到40m，則可以滿足航空工業(yè)對鋁合金厚板的需求。

中國鋁板帶鑄錠熱軋產(chǎn)業(yè)

筆者所指的鋁板帶熱軋是指“1+1”式熱粗－精軋工藝與單機(jī)架熱軋工藝。在中國2021年生產(chǎn)的供冷軋用的21000kt帶坯卷中，除約5600kt雙輥式連續(xù)鑄軋帶坯卷外，其余的約15400kt帶坯卷都是熱軋的。這些熱軋帶卷的熱軋工藝有3種：單機(jī)架熱軋機(jī)軋制，“1+1”式熱粗－精軋機(jī)列軋制，“1+2”式、“1+3”式、“1+4”式、“1+5”式熱連軋制，哈滋雷特生產(chǎn)線可歸為“1+3”式的，也可單獨(dú)劃分為1種工藝。

熱粗－精軋生產(chǎn)線

2021年，中國有“1+1”式熱粗－精軋生產(chǎn)線11條（表8）。

“1＋3”式熱連軋線

2021年，中國投產(chǎn)的“1＋3”式鋁板帶熱連軋線共有7條（表9）。

“1＋4”式熱連軋線

在中國的鋁板帶熱連軋線中，“1＋4”式是最多的，2021年，共有19條（表10）。在這些鋁板帶熱連軋線中，從西馬克公司引進(jìn)的最多。

“1＋5”式熱連軋線

截至2021年，中國建成的“1＋5”式鋁板帶熱連軋線共有3條（表11）。

中國鋁帶冷軋產(chǎn)業(yè)

新中國現(xiàn)代化鋁帶冷軋同樣始于1956年7月1日的東北輕合金有限責(zé)任公司（當(dāng)時名哈爾濱鋁加工廠，代號101廠）102車間（板帶車間），該車間有2臺從蘇聯(lián)引進(jìn)的1700mm 4輥可逆式冷軋機(jī)，總生產(chǎn)能力為20kt/a，所產(chǎn)帶卷都經(jīng)過精整，銷往市場的產(chǎn)品都是板材。自改革開放以來，中國鋁帶冷軋產(chǎn)業(yè)取得了長足進(jìn)展，2021年，中國鋁帶冷軋生產(chǎn)能力（含鋁箔帶坯卷）約為30000kt/a，有單機(jī)架約310臺，雙機(jī)架生產(chǎn)線11條，3機(jī)架生產(chǎn)線4條，5機(jī)架二手連軋線1條。

雙機(jī)架冷連軋線

中國的鋁帶雙機(jī)架冷連軋始于西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司。該公司于2006年4月23日正式動工建設(shè)中國鋁加工史上首條雙機(jī)架鋁帶冷連軋線。經(jīng)過3年多的建設(shè)與調(diào)試，于2009年5月一次性帶料試車成功，并軋出中國首卷鋁冷連軋大卷，可實(shí)現(xiàn)以罐身料、罐蓋料、PS版基、鋁箔帶坯等為代表的高精鋁帶的大批量生產(chǎn)，項(xiàng)目建設(shè)取得了實(shí)質(zhì)性成果。2021年，中國有雙機(jī)架冷連軋線11條（表12）。

3機(jī)架冷連軋線

2021年，中國有3機(jī)架冷連軋線4條（表13），都是從德國西馬克公司引進(jìn)的。還有一條從美國引進(jìn)的二手5機(jī)架鋁帶冷連軋線。

新中國引進(jìn)的部分

典型高精單機(jī)架鋁帶冷軋機(jī)

新中國引進(jìn)的單機(jī)架鋁帶冷軋機(jī)始于1956年東北輕合金有限責(zé)任公司的投產(chǎn)，該公司有4輥可逆式1700mm冷軋機(jī)2臺。在改革開放以前，70%以上的銷售產(chǎn)品為可熱處理強(qiáng)化的鋁合金板材。一直到1982年，中國引進(jìn)的鋁帶冷軋機(jī)還只有這2臺。1983年，中國從意大利米諾公司引進(jìn)鋁帶4輥可逆式冷軋機(jī)2臺，900mm的1臺，1400mm的1臺。之后，中國從意大利、德國、英國、奧地利、日本、美國等國引進(jìn)的單機(jī)架鋁帶冷軋機(jī)呈逐年上升趨勢。至2021年，據(jù)筆者的不完全統(tǒng)計(jì)超過60臺，其中部分典型高精單機(jī)架鋁帶冷軋機(jī)如表14所列。CVC-6軋機(jī)的生產(chǎn)能力可按100kt/a匡算。（本系列完）