北京冬奧會(huì)，是2022年的一件盛事。在新年賀詞中，習(xí)近平主席熱情而又篤定：“世界期待中國(guó)，中國(guó)做好了準(zhǔn)備。”

1月4日，新年第一個(gè)工作日。繼2017年、2021年之后，總書(shū)記新年的首次考察再次聚焦北京冬奧會(huì)，這也是他第五次實(shí)地考察冬奧籌辦工作。作為該項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程的建設(shè)方，中冶鋼構(gòu)全體員工備感自豪，迅速開(kāi)展學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)冬奧會(huì)項(xiàng)目建設(shè)提出的“世界一流”“自主創(chuàng)新”“問(wèn)題導(dǎo)向”“精益求精”“奮斗精神”的要求和指示，并作為干好冬奧會(huì)后續(xù)項(xiàng)目建設(shè)的精神動(dòng)力和重要指引，精益求精打造精品工程，力爭(zhēng)圓滿完成黨和國(guó)家賦予的重要任務(wù)。

國(guó)家高山滑雪中心被稱為“冬奧會(huì)皇冠上的明珠”，是北京2022年冬奧會(huì)及冬殘奧會(huì)場(chǎng)館設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的子項(xiàng)之一，建成后將是國(guó)內(nèi)首條世界級(jí)別的高山滑雪賽道，也是國(guó)內(nèi)唯一符合冬奧會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的賽道，將舉行滑降、超級(jí)大回轉(zhuǎn)、大回轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)等11個(gè)極具挑戰(zhàn)和觀賞性的比賽項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)7條雪道，賽道全長(zhǎng)約10公里，最大垂直落差超900米，總建筑面積共計(jì)38854平方米，共需完成鋼結(jié)構(gòu)安裝近25300噸。依山而立的“明珠”主雪道起點(diǎn)位于山巔海拔2198米處，是冬奧場(chǎng)館中的“三最”工程——海拔最高、環(huán)境最惡劣、建設(shè)難度最大。

作為承建了北京冬奧會(huì)高山滑雪、雪車雪橇、冬殘奧會(huì)張家口賽區(qū)奧運(yùn)村及古楊樹(shù)場(chǎng)館群三個(gè)冬奧項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程的建設(shè)者，中冶鋼構(gòu)廣大干部員工提高政治站位，用雙腳丈量山川，用汗水澆灌山坡，逐一攻破急、難、險(xiǎn)、重的“攔路虎”，確保高質(zhì)量、高效率完成施工任務(wù)。

克服海拔高、作業(yè)場(chǎng)地狹小的困難。項(xiàng)目最高海拔達(dá)2198米，施工路線長(zhǎng)，前期無(wú)正式施工道路，山勢(shì)陡峭、山地地形復(fù)雜，且場(chǎng)地狹小，各項(xiàng)專業(yè)穿插施工繁多，唯一進(jìn)場(chǎng)道路狹窄、擁堵。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，積極同業(yè)主、交管部門(mén)溝通，在僅有一條進(jìn)場(chǎng)路的前提下，通過(guò)改裝六驅(qū)車增加運(yùn)輸能力減少運(yùn)次、提高運(yùn)輸速度；針對(duì)構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)道路坡度大、大馬力運(yùn)輸車輛爬坡困難的問(wèn)題，項(xiàng)目部在雨雪天專門(mén)配置了挖掘機(jī)隨時(shí)待命，通過(guò)拖拉運(yùn)輸車上山，24小時(shí)不間斷、點(diǎn)單式運(yùn)輸，極大地提高了工作效率；在機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備不具備工作條件的部分惡劣路段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不等不靠、主動(dòng)作為，采用最原始、最吃力的人工搬運(yùn)方式，把幾噸重的構(gòu)件和設(shè)備肩挑手推地運(yùn)上山。

地理位置特殊，氣候多變。項(xiàng)目地處高山，在夏季時(shí)常出現(xiàn)“山頂暴雨、中間平臺(tái)大雨、集散小中雨、中站小雨”等惡劣天氣狀況。此外，山頂出發(fā)區(qū)位于海坨山峰頂，時(shí)常伴有大霧、大風(fēng)天氣，風(fēng)力有時(shí)可達(dá)十級(jí)，冬天溫度最低為-35℃，平均溫度為-20℃左右。惟其艱難，方顯勇毅。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)揮“鐵軍”精神和善打硬仗、敢打硬仗的作風(fēng)，未雨綢繆，科學(xué)研判，全體人員隨時(shí)待命，“搶”字當(dāng)頭，一旦天氣適合施工，便抓住機(jī)遇，分秒必爭(zhēng)，以滾石上山、爬坡過(guò)坎的拼勁和韌勁啃下影響項(xiàng)目進(jìn)展的硬骨頭，確保按計(jì)劃完成各項(xiàng)施工節(jié)點(diǎn)的建設(shè)任務(wù)。

國(guó)家高山滑雪中心中間平臺(tái)涉及專業(yè)繁多，地理位置極為特殊，平臺(tái)北臨C1雪道，南靠近山體，施工場(chǎng)地極為狹小，鋼結(jié)構(gòu)吊裝難度巨大。若采用高空滑移的方案，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及工期要求，拼裝胎架及牽引裝置無(wú)法按期完成，且高空焊接工作量巨大，存在較大的質(zhì)量及安全風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)法滿足2020年高山滑雪測(cè)試賽的要求，施工工期十分緊張。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行多次實(shí)地勘察，經(jīng)多次研究討論，將中間平臺(tái)分為2個(gè)施工區(qū)域，采用大型機(jī)械跨外吊裝施工方法，取消繁瑣的滑移施工工藝路程，降低安裝時(shí)間，提高安裝功效。施工方案合理性在本工程實(shí)施中得到了有效地證明，在保證安裝精度的前提下，國(guó)家高山滑雪中心第一標(biāo)段中間平臺(tái)成功地形成了各專業(yè)工序間的施工大流水，有效地避免了各專業(yè)施工對(duì)整體工期的影響。桁架板、索道設(shè)備、幕墻等后道工序可以提前穿插施工，從整體上縮短了總工期，達(dá)到了建設(shè)單位的根本目標(biāo)，彰顯了中冶鋼構(gòu)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的管理水平和工作能力，同時(shí)也為2020年高山滑雪測(cè)試賽奠定了基礎(chǔ)。

中冶鋼構(gòu)為了建設(shè)好這項(xiàng)“超級(jí)”鋼結(jié)構(gòu)工程，舉公司之力，聚多方之智，為項(xiàng)目部提供強(qiáng)大的動(dòng)力和戰(zhàn)略支撐，牢固樹(shù)立起精益求精的品質(zhì)追求。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)用智慧開(kāi)展工作、用能力創(chuàng)造條件、用信念克服困難，闖過(guò)道道難關(guān)，破解個(gè)個(gè)難題，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地推進(jìn)工程建設(shè)向目標(biāo)邁進(jìn)。建設(shè)過(guò)程中亦形成《國(guó)家高山滑雪中心第一標(biāo)段——冬奧復(fù)雜狹小空間鋼結(jié)構(gòu)快速安裝技術(shù)》《冬奧會(huì)復(fù)雜環(huán)境下鋼結(jié)構(gòu)防腐施工技術(shù)》《淺析冬奧會(huì)高山滑雪復(fù)雜山地環(huán)境材料運(yùn)輸策劃管理技術(shù)》《國(guó)家高山滑雪中心“十”字鼓節(jié)點(diǎn)研究與分析》等多項(xiàng)施工成果。2019年3月12日，國(guó)家高山滑雪中心第一標(biāo)段項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程第一根鋼柱順利就位，標(biāo)志著該項(xiàng)目順利開(kāi)工。同年9月8日，經(jīng)過(guò)日夜輪班奮戰(zhàn)，最后一根鋼構(gòu)件吊裝就位，國(guó)家高山滑雪中心山頂出發(fā)區(qū)主體鋼結(jié)構(gòu)順利封頂，最終確保了各項(xiàng)施工節(jié)點(diǎn)，為高質(zhì)量、精益求精完成施工任務(wù)提供了保障，以優(yōu)質(zhì)的工程交上了一份完美的答卷。

場(chǎng)館建設(shè)是辦好北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)的重中之重，作為3個(gè)冬奧會(huì)場(chǎng)館鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)者，中冶鋼構(gòu)人深感榮耀和自豪。中冶鋼構(gòu)將以冬奧會(huì)項(xiàng)目建設(shè)為契機(jī)，繼續(xù)以打造提升“中冶鋼構(gòu)”品牌為己任，確保在國(guó)內(nèi)高端鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)牢牢占據(jù)領(lǐng)先地位，展現(xiàn)出獨(dú)占鰲頭的品牌優(yōu)勢(shì)，向國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)前三甲發(fā)起沖刺！