本報訊（見習記者李開顏）  巴西淡水河谷公司位于里約熱內(nèi)盧州曼加拉蒂巴市的瓜伊巴島，近日，這座海運碼頭啟用了自動化堆場，至此，淡水河谷公司在巴西4個州使用的自動化設(shè)備總數(shù)增加至72臺。

隨著人工智能技術(shù)、計算機系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)與雷達等技術(shù)用于生產(chǎn)現(xiàn)場后，淡水河谷公司目前實現(xiàn)了24輛卡車、18臺鉆機和30臺堆場設(shè)備的自動化生產(chǎn)。提高設(shè)備的自動化水平不僅讓該公司運營變得安全高效，降低了移動設(shè)備帶來的能源損耗等，而且在保障部件壽命的同時，對該公司的可持續(xù)發(fā)展起到了推動作用。

目前，淡水河谷公司在米納斯吉拉斯州、帕拉州、里約熱內(nèi)盧州和馬拉尼昂州工作的近300名員工停止了在風險區(qū)域進行作業(yè)。據(jù)淡水河谷公司稱，自動化運營實施以來，未發(fā)生過人員安全事故。以自動駕駛卡車為例，側(cè)翻和碰撞等風險得到及時消除。據(jù)悉，自動駕駛卡車在工作中，安全系統(tǒng)的傳感器能夠探測到體積較大的物體，如大塊巖石、卡車，以及道路周邊行走的人員，系統(tǒng)一旦檢測到隱性的風險，便會自動停止作業(yè)運行，直至道路上的障礙物得到清除，系統(tǒng)才會重新開啟工作程序。

自動化技術(shù)的提升，一定意義上，為淡水河谷公司帶來了良好的環(huán)境效益和運營效益。在伊塔比拉礦區(qū)，自動化鉆機的油耗較人工鉆機下降了7.3%，這意味著，每年可節(jié)省約1200升燃油，由此，可減排2966噸二氧化碳當量，而吸收這些碳排放需要2.2萬平方米森林。隨著自動化水平的不斷提高，運營成本得到大幅度降低。在布魯庫圖礦區(qū)，自動駕駛卡車的輪胎使用壽命延長了25%，由此也減少了廢棄物數(shù)量。此外，發(fā)動機的使用壽命同樣延長了25%。另外，卡拉加斯礦區(qū)堆場在實施自動化運營后，效率得到了提升，2號工廠兩座堆場堆取礦操作偏差（如形成非標準礦堆）下降了90%。據(jù)卡拉加斯礦區(qū)自動化堆場運營主管喬伊斯·弗雷塔斯介紹：“操作偏差越小，生產(chǎn)效率就越高。減少非標準礦堆可降低礦石在礦堆中滑落的風險，從而更加安全快速地完成火車裝載。”

淡水河谷公司在實施自動化運營的同時，還為員工制訂了新技術(shù)培訓計劃，所有相關(guān)員工均接受了自動化運營培訓，有的員工還接受了新工種培訓，如卡車車道設(shè)計師培訓等。

菲利普·科爾德魯是卡拉加斯礦區(qū)自動化運營主管，2021年9月投入使用的自動駕駛卡車讓他認識到了自動化技術(shù)的優(yōu)勢。他說：“有些員工一開始對新設(shè)備心存顧慮，一方面是考慮到卡拉加斯采礦條件獨特，另一方面則是擔心使用新設(shè)備可能會對他們職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生影響。初步結(jié)果表明，自動化設(shè)備讓運營變得安全高效，更具可持續(xù)性。”

51歲的自動化鉆機操作員克勞迪尼·克萊門特·多斯·桑托斯，在淡水河谷工作了22年。他認為，自動化運營使該公司更具包容性。2004年，他因交通事故致殘，自動化技術(shù)的啟用改善了他的工作條件。他說：“當公司通知我操作自動化鉆機時，我感到非常高興。過去，我必須在鉆機的駕駛艙內(nèi)完成鉆孔作業(yè)，然后出來檢查鉆孔情況，再返回駕駛艙進行操作。如今，我只需對負責區(qū)域進行勘察后，返回控制中心，在機器中輸入數(shù)據(jù)，鉆機便會自動完成任務,這是智能化帶來的進步。”

據(jù)了解，2022年，淡水河谷公司將累計投資4500萬美元用于實施推進自動化改進，到今年年底前，卡拉加斯礦區(qū)將新增3輛自動駕駛卡車、2臺自動化堆場設(shè)備和5臺自動化鉆機，布魯庫圖礦區(qū)將新增1輛自動駕駛卡車，而伊塔比拉礦區(qū)將新增3臺自動化鉆機。屆時，公司在巴西使用的自動化設(shè)備總數(shù)將達到86臺。