5月10日1時56分，搭載天舟四號貨運飛船的長征七號遙五運載火箭在海南文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射，中國鋁業(yè)集團有限公司生產(chǎn)的多個規(guī)格品種的鋁合金材料為我國空間站建設(shè)再立新功。

天舟四號貨運飛船為全密封貨運飛船，是世界現(xiàn)役貨物運輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運飛船。該飛船裝載了航天員系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、空間應(yīng)用領(lǐng)域、貨運飛船系統(tǒng)共計200余件（套）貨物。其中，包括貨包貨物和直接安裝貨物，攜帶補加推進劑約750公斤，上行物資總重約6000公斤，將為“神舟十四號”乘組3人提供6個月在軌駐留、空間站組裝建造、開展材料科學(xué)、微重力、航天醫(yī)學(xué)試驗等空間應(yīng)用領(lǐng)域提供物資保障。

中鋁西南鋁為此次發(fā)射的火箭和飛船提供的鋁合金材料涵蓋鍛件、板材、型材、管材等多個大類10多個規(guī)格品種，主要用于飛船的連接框、中間框、端框、表面結(jié)構(gòu)和運載火箭的過渡環(huán)、轉(zhuǎn)接框、貯箱等關(guān)鍵部位。這些關(guān)鍵鋁合金材料具有冶金質(zhì)量高、性能指標優(yōu)及品種規(guī)格多、構(gòu)件尺寸大等特點。天舟四號蒙皮表面平整度要求極高、加工難度極大，中鋁西南鋁將自主創(chuàng)新成果應(yīng)用于生產(chǎn)天舟四號所用蒙皮，猶如給“天舟”穿上堅固的“鎧甲”，讓它在太空中有效抵御高速飛行與空氣摩擦產(chǎn)生的超高溫。

中鋁東輕為天舟四號的倉壁金屬殼體、座椅、支架、物品柜、蒙皮、軌道艙殼體等關(guān)鍵部位提供了涵蓋板材、擠壓材、鍛件等多個品種的鋁合金材料，同時，還承擔了長征七號遙五運載火箭所需的蒙皮、儲箱材料、高強機體環(huán)形鍛件、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)連接件型材等重要鋁合金材料的研制任務(wù)。長征七號遙五運載火箭是我國新一代中型運載火箭，主要向空間站及空間實驗室運送貨物和推進劑等物資，被譽為“太空快遞小哥”。中鋁東輕擁有獨立知識產(chǎn)權(quán)的某合金材料應(yīng)用于長征七號運載火箭箭體和儲箱上，該材料在減輕飛行器重量，提高飛行器耐高低溫、抗疲勞等綜合性能方面發(fā)揮著重要作用，為“長征七號”筑就了“鋼筋鐵骨”，提高了火箭的運載能力，保障了“快遞小哥”安全高效地派送出更多的“太空包裹”。

中鋁西北鋁在此次發(fā)射任務(wù)中承擔了火箭閥體用大直徑棒材和桁條用型材兩項鋁合金關(guān)鍵材料研制任務(wù)。閥體用棒材和桁條用型材對材料的抗拉強度和冶金質(zhì)量要求高，性能要求無粗晶層，而且均勻性要好，探傷級別達到A級。閥體是火箭液體和其他流體控制的關(guān)鍵部件，就像火箭血液的控制閥，直接決定火箭運行過程中狀態(tài)控制的精確。桁條是火箭的筋和骨，為了保障火箭結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，不但要有高強度，還要滿足一定的延伸強度。西北鋁利用自身擠壓材設(shè)備優(yōu)勢和多年的技術(shù)沉淀以及近年來不斷創(chuàng)新的研究成果，解決產(chǎn)品研發(fā)難點，圓滿完成了火箭相關(guān)材料的保供任務(wù)。

近年來，中鋁集團及所屬企業(yè)貫徹落實黨中央“推進科技自立自強”重要部署，胸懷“國之大者”，充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢，不斷加快自主科技創(chuàng)新，深入開展工藝研究與技術(shù)攻關(guān)，相繼攻克了鋁合金材料研制在熔鑄、加工、熱處理等方面的多項關(guān)鍵技術(shù)難題，研發(fā)生產(chǎn)了大量服務(wù)國家戰(zhàn)略的關(guān)鍵之“鋁”，以大國“頂梁柱”的使命擔當，在我國航天探索未知宇宙的進程中發(fā)揮著重要作用。（黎明勇 張成斌 高原 張正平 李影 吳士強 馬成剛）