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      再生鋁價(jià)格持續(xù)下跌 6月份鋁市場(chǎng)可能好轉(zhuǎn)

      2022年06月02日 10:21 8587次瀏覽 來源:   分類: 現(xiàn)貨

      5月份,國(guó)內(nèi)再生鋁價(jià)格震蕩運(yùn)行,同比下跌1100元/噸,截至5月31日,ADC12(壓鑄鋁合金)報(bào)價(jià)2.02萬~2.04萬元/噸。96復(fù)化錠價(jià)格下跌120美元/噸,5月底價(jià)格為2540美元~2640美元/噸。

      上海逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)

      4月中旬以來,上海以“循序漸進(jìn)、鏈?zhǔn)酵苿?dòng)”為原則,分批次、有計(jì)劃地推動(dòng)重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。目前,發(fā)電供電、信息通信、供水供氣、成品油供應(yīng)等與生產(chǎn)生活直接相關(guān)的環(huán)節(jié)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,5月上半月,上海市規(guī)上工業(yè)企業(yè)用電量恢復(fù)至去年同期水平的80.5%。自6月1日起,上海全市將進(jìn)入第三階段,即全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序階段。

      據(jù)阿拉?。ˋLD)調(diào)研,上海地區(qū)疫情逐步好轉(zhuǎn),當(dāng)?shù)卦偕X廠家基本都已經(jīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn),個(gè)別企業(yè)開工率已恢復(fù)至80%。一直困擾廠家的物流已經(jīng)開始啟動(dòng),從寧波到上海物流費(fèi)用2.3萬元/車,到現(xiàn)在的可以申請(qǐng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸,部分業(yè)務(wù)恢復(fù),已經(jīng)有了較大好轉(zhuǎn)。

      但是,目前上海地區(qū)廠家仍面臨以下幾個(gè)問題:

      一是廢鋁采購成本高,廠家虧損。由于上海本地貿(mào)易商依舊難以提供足量的廢鋁,上海廠家多從江蘇、浙江等地采購,以比主流市場(chǎng)價(jià)格高500元~700元/噸進(jìn)行采購。但在上海疫情期間,國(guó)內(nèi)ADC12大幅走低,導(dǎo)致廠家陷入虧損,產(chǎn)品只能供給上海本地客戶。目前上海再生鋁廠家以保供區(qū)域內(nèi)老客戶為主。

      二是貿(mào)易商出貨意愿不高。由于上海多數(shù)地區(qū)封控時(shí)間為2個(gè)月左右,部分地區(qū)甚至達(dá)到2.5個(gè)月,因此,很多貿(mào)易商的貨物成本還維持在3月份的水平。5月份,再生鋁價(jià)格較3月份價(jià)格下跌較大,以ADC12為例,3月31日—5月31日,ADC12價(jià)格下跌接近2000元/噸,巨大的成本差距,導(dǎo)致貿(mào)易商選擇觀望。

      三是供應(yīng)鏈以及各地態(tài)度問題。雖然上海在全力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),但由于各個(gè)地方的防疫政策在細(xì)節(jié)上的不統(tǒng)一,導(dǎo)致了各地往返上海仍有可能出現(xiàn)隔離的問題,減少了物流的恢復(fù)速度,增加了物流的成本,阻礙了供應(yīng)鏈的恢復(fù)。

      目前,上海地區(qū)復(fù)工企業(yè)多為生產(chǎn)型企業(yè),貿(mào)易企業(yè)依舊處于停滯狀態(tài)。生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)前可以采購上海范圍外的江蘇、浙江的廢鋁,但價(jià)格較主流價(jià)格高出很多,同時(shí)還要支付高于平時(shí)數(shù)倍的運(yùn)費(fèi),當(dāng)?shù)仄髽I(yè)已不考慮利潤(rùn)問題,主要以維持大客戶供應(yīng)。

      成本高 需求少

      再生鋁企業(yè)出現(xiàn)虧損

      疫情對(duì)國(guó)內(nèi)再生鋁市場(chǎng)的影響主要體現(xiàn)在需求面,以上海為中心向全國(guó)擴(kuò)散。浙江貿(mào)易商反映,受上海疫情影響,寧波地區(qū)部分壓鑄廠訂單不足,個(gè)別廠家出現(xiàn)上一天班休息一天的情況,下游客戶提貨量顯著下降。某長(zhǎng)期客戶疫情之前周平均提貨100噸,4月份,該客戶周平均提貨46噸,多數(shù)進(jìn)口產(chǎn)品都堆積在倉庫中。廣東貿(mào)易商反映,一個(gè)長(zhǎng)期合作的壓鑄客戶,廠內(nèi)共有6臺(tái)設(shè)備,目前僅維持一臺(tái)開工,訂單嚴(yán)重減少。由于汽車市場(chǎng)需求下跌,壓鑄企業(yè)為了控制成本,目前,部分企業(yè)采購ADC12開始偏向于進(jìn)口產(chǎn)品,也造成了國(guó)內(nèi)訂單下跌。

      在再生鋁廠家需求不足的情況下,為了提高銷量,再生鋁主流價(jià)格在持續(xù)小幅下跌,到5月31日,國(guó)內(nèi)ADC12主流價(jià)格已經(jīng)下跌至2.02萬~2.04萬元/噸,較4月底下跌1100元/噸。廢鋁方面,5月31日,國(guó)內(nèi)光亮鋁線主流價(jià)格為1.87萬~1.89萬元/噸,較4月底價(jià)格下跌200元/噸。在廢鋁價(jià)格與ADC12價(jià)格變動(dòng)幅度相差巨大的情況下,固定成本分?jǐn)傇黾?,部分再生鋁廠不可避免地出現(xiàn)虧損。

      廠家訂單不容樂觀

      5月份,再生鋁行業(yè)平均開工率為40%左右。截至5月20日,仍有廠家反映暫未簽訂6月份訂單。至5月27日,多數(shù)廠家都已簽訂部分6月份訂單,但按照目前簽訂訂單來看,多數(shù)企業(yè)6月份開工率將與5月份持平,部分廠家開工率下跌。

      在下游弱勢(shì)的情況下,國(guó)內(nèi)廢鋁價(jià)格下跌200元~300元/噸。國(guó)內(nèi)廢鋁市場(chǎng)主要面臨以下幾個(gè)問題:一是國(guó)內(nèi)廢鋁價(jià)格跟隨鋁價(jià)波動(dòng),而ADC12價(jià)格不斷下跌,導(dǎo)致很多再生鋁廠家詢價(jià)為主,按需采購。二是受疫情影響,運(yùn)費(fèi)上漲較大,部分貿(mào)易商出貨方式僅為自提,這樣可以避免疫情地區(qū)難以發(fā)貨的問題。運(yùn)費(fèi)的上漲,導(dǎo)致下游再生鋁廠采購廢鋁成本進(jìn)一步走高,抑制了采購的積極性。

      責(zé)任編輯:葉倩

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