張滕是山東能源集團有限公司（以下簡稱山東能源）有名的“技術(shù)鐵牛”。作為山東能源輕合金公司擠壓三車間技術(shù)主管，他扎根一線十余年，全心全意為一線職工提供技術(shù)服務(wù)；他把崗位作為一種責(zé)任，把工作作為一種追求，把敬業(yè)作為一種操守，積極投身于“三化”建設(shè)、降本提效等重點工作，用實際行動踐行初心使命；他勇于鉆研業(yè)務(wù)，大膽革新技術(shù)，運用多種技術(shù)創(chuàng)新手段破解難題，累計為企業(yè)和客戶單位節(jié)約2000余萬元，在平凡的工作崗位上做出了不凡的業(yè)績。

吃苦耐勞甘奉獻 盡職盡責(zé)勇?lián)?/p>

張滕積極踐行“求同、求和、求實、求效”的工作思路，堅持“依法依規(guī)、忠誠擔(dān)當、用心工作”的管理理念，以“國產(chǎn)設(shè)備干出進口設(shè)備的工藝水平、小機型干出大設(shè)備的產(chǎn)量”為目標，始終堅守崗位，履職盡責(zé)，帶領(lǐng)職工沖鋒在第一線。

針對該公司型材斷面種類和新產(chǎn)品比例多，技術(shù)人員相對較少的實際情況，張滕大膽創(chuàng)新分線式生產(chǎn)管理模式，實施“專人、專項、專精”管理，大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，取得了全年質(zhì)量投訴率低于0.2%的最好成績。

他深入鉆研擠壓技術(shù)，堅持開展“訂單式”培訓(xùn)，搭建技術(shù)人員梯隊，嚴格制訂工藝質(zhì)量考核辦法，優(yōu)化生產(chǎn)工藝65項，高效解決技術(shù)難題和生產(chǎn)瓶頸130余項。

他還牽頭開展集裝箱類底板項目攻關(guān)，持續(xù)優(yōu)化擠壓工藝，同比提效20%。

在集裝箱類底板研發(fā)交貨后期，除了要試制新斷面，還要為前期已交付斷面做批量生產(chǎn)前的后期管理?？蛻魧Ξa(chǎn)品表面質(zhì)量要求高，然而，由于流轉(zhuǎn)工序多，部分產(chǎn)品出廠時表面質(zhì)量出現(xiàn)波動。張滕看在眼里，急在心里。他早出晚歸，常常加班到半夜，利用一切可利用的時間，在干中教、在教中學(xué)、在學(xué)中干。在他的努力下，生產(chǎn)一線的多數(shù)職工掌握了生產(chǎn)規(guī)律，科研項目順利交付，集裝箱訂單也成為山東能源穩(wěn)定的利潤增長源。

扎根一線善作為 巧破難題解新題

為了做好工作、解決生產(chǎn)技術(shù)難題，單靠吃苦耐勞遠遠不夠，還要發(fā)揮聰明才智，抓班子帶隊伍，凝聚起攻堅克難的強大合力。

張滕圍繞公司生產(chǎn)自動化、管理信息化、運營市場化“三化”建設(shè)目標，聚焦“降本提效”中心任務(wù)，創(chuàng)新實施推行“提產(chǎn)、提質(zhì)、提效”三提工程，完成在線精整提效、固定墊改造、電子產(chǎn)品淬火優(yōu)化等8個創(chuàng)新項目，為該公司增效400余萬元。

2021年6月份，該公司新型汽車用鍛打棒材性能指標無法達到客戶要求。張滕分析發(fā)現(xiàn)，棒材尺寸大，通過現(xiàn)有設(shè)備噴淋時淬火不均勻。張滕提出自行制作簡易淬火水箱的建議。在他的帶領(lǐng)下，生產(chǎn)工藝工作小組奮戰(zhàn)3天，使設(shè)備能夠滿足汽車、電子產(chǎn)品的高性能指標要求，產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性得到大幅提高，過程廢品大大降低。

張滕還圍繞降本增效、自主改善等尋求突破。他引導(dǎo)職工參與自主改善項目230余項，累計為該公司創(chuàng)效20余萬元；采用擠壓成型出口增加自制石墨塊，使其專門用于多孔模、寬展模等生產(chǎn)難度系數(shù)大的產(chǎn)品生產(chǎn)，增強了產(chǎn)品表面防護，降低了成型難度，提高了成品率；系統(tǒng)梳理精益化、標準化生產(chǎn)流程，制訂標準化作業(yè)卡50余項，助力車間綜合成品率同比提高0.5％，綜合成本同比降低近800元/噸，產(chǎn)量同比提高43％。

勇于創(chuàng)新尋良策 開拓進取譜新篇

張滕深知，一個黨員一面旗。他常說，要不違心、守底線，對產(chǎn)品負責(zé)、對公司負責(zé)。他抓現(xiàn)場、提技能、保安全、促生產(chǎn)，推進各項技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用，為打造車間保質(zhì)量、創(chuàng)高產(chǎn)的堅實基礎(chǔ)貢獻力量。

他聚力抓好核心技術(shù)轉(zhuǎn)化，對多種成型難、成材率低的產(chǎn)品進行專項攻關(guān)，采取在線維護設(shè)備、監(jiān)控生產(chǎn)流程、消除過程堵點、線下精整等措施，對產(chǎn)品進行多種方式的質(zhì)量測試，保證產(chǎn)品按期、保質(zhì)供貨。他加強軌道交通、汽車輕量化等高附加值產(chǎn)品的項目制管理，集裝箱、電子產(chǎn)品等常態(tài)化規(guī)范化產(chǎn)品的流程化管理，并優(yōu)化擠壓工藝，編制標準作業(yè)指導(dǎo)書，使產(chǎn)品交付能力提高了近70%。他參與完成時速600公里高速磁浮項目、“復(fù)興號”標準動車等新產(chǎn)品的部分斷面開發(fā)，累計完成76個訂單、230余種斷面試制，為該公司加快打造“中國名片 世界先進”輕量化材料綜合服務(wù)商貢獻了智慧和力量。