在國(guó)內(nèi)冶金建設(shè)行業(yè)連鑄機(jī)領(lǐng)域，上海二十冶建設(shè)有限公司一直堅(jiān)持走高質(zhì)量技術(shù)發(fā)展之路，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新打造連鑄機(jī)精湛品牌，在連鑄機(jī)建設(shè)方面，探索“快、好、省”發(fā)展方向。該公司先后承建了寶鋼、太鋼、武鋼、沙鋼、永鋼、山鋼、石鋼等鋼廠連鑄項(xiàng)目百余條。

河北石鋼連鑄項(xiàng)目是世界上第二條同類機(jī)組，同時(shí)，也是世界上建造最深及首條斷面最大的立式連鑄機(jī)。該系統(tǒng)采用德國(guó)西馬克、瑞士康卡斯特和中冶京誠(chéng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)研制的新型立式連鑄機(jī)，用于特殊鋼和各種合金鋼（軸承鋼）生產(chǎn)，為我國(guó)高端裝備制造業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)的高強(qiáng)鋼。

立式連鑄機(jī)生產(chǎn)工藝不同于傳統(tǒng)弧形連鑄機(jī)，在工藝鋼結(jié)構(gòu)方面比傳統(tǒng)連鑄機(jī)設(shè)計(jì)更復(fù)雜，除中間包車運(yùn)行平臺(tái)外，還設(shè)計(jì)了引錠桿升降小車存放平臺(tái)，可確保施工有序進(jìn)行。

2019年8月，河北石鋼項(xiàng)目建設(shè)初期，二十冶技術(shù)人員平均年齡只有30歲，這支年輕的隊(duì)伍通過(guò)努力拼搏，在砥礪前行中，攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。

精細(xì)管理 賦能質(zhì)量提升

把好原材料采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)建設(shè)質(zhì)量關(guān)。二十冶項(xiàng)目工程物資主管質(zhì)量的負(fù)責(zé)人對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每一批次材料，不論品種、規(guī)格還是型號(hào)、質(zhì)量都進(jìn)行仔細(xì)檢查，嚴(yán)格把關(guān)，確保材料與采購(gòu)保持一致，有序向前推進(jìn)。

鋼結(jié)構(gòu)制作要求嚴(yán)苛，工序步驟需根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙選用材料進(jìn)行加工、組裝、焊接、涂裝。為確保制作的高質(zhì)量、統(tǒng)一生產(chǎn)進(jìn)度，鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師每天奔波于各制作廠，加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃進(jìn)度，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求調(diào)整制作順序，有效地保障了產(chǎn)品質(zhì)量水平。

為更好地配合其他專業(yè)安裝需求等施工任務(wù)，熱試前，二十冶項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在缺乏立式連鑄機(jī)工藝鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，采取線上方式搜集國(guó)內(nèi)外相應(yīng)施工資料，線下通過(guò)研究圖紙、電腦建模、、請(qǐng)教專家進(jìn)行組合式研討等，設(shè)定出一套特定施工方案。在得到了業(yè)主、監(jiān)理、總包、外方等一致認(rèn)可后，該團(tuán)隊(duì)大膽嘗試，邊干邊學(xué)，力求每一個(gè)環(huán)節(jié)精準(zhǔn)對(duì)接。

功夫不負(fù)有人心。在工藝鋼結(jié)構(gòu)施工中，該團(tuán)隊(duì)提前1個(gè)月完成所有施工任務(wù)，為后續(xù)項(xiàng)目熱試創(chuàng)造了條件。

虛擬建造 實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管控

河北石鋼立式連鑄機(jī)項(xiàng)目虛擬建造過(guò)程主要采用Tekla Structures進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)模型構(gòu)建，由寶山區(qū)“工匠”黃軼帶領(lǐng)工作室團(tuán)隊(duì)，以IFC格式文件進(jìn)行模型交換，并在Revit和Navisworks進(jìn)行模型整合，通過(guò)使用Fuzor效果渲染，規(guī)避了在實(shí)際建造過(guò)程中產(chǎn)生材料浪費(fèi)的情況。

該團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，因引錠桿存放平臺(tái)柱腳為集群式地腳螺栓布置，通過(guò)模型整合反復(fù)對(duì)比，確保了定位精度一次性成功就位；在引錠桿存放平臺(tái)柱梁節(jié)點(diǎn)優(yōu)化設(shè)計(jì)過(guò)程中，將原設(shè)計(jì)整體式結(jié)構(gòu)改為栓焊結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)兩步安裝，保證了主體框架的形成；在引錠桿卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝底座結(jié)構(gòu)過(guò)程中，利用模型進(jìn)行反復(fù)對(duì)比，確保了定位精度；在虛擬建造過(guò)程中，通過(guò)對(duì)中間包車運(yùn)行軌道梁、引錠桿存放平臺(tái)柱腳、引錠桿卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝底座等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)建模，有效地減少了現(xiàn)場(chǎng)施工的繁瑣步驟。

使用建模技術(shù)，工期縮短了30天，二十冶項(xiàng)目部因此得到了業(yè)主方認(rèn)可，并榮獲河北石鋼“優(yōu)秀施工隊(duì)伍”“先進(jìn)項(xiàng)目部”等諸多榮譽(yù)。

攻堅(jiān)克難 鑄造精品

2021年11月，二十冶項(xiàng)目部進(jìn)入引錠桿升降車維修平臺(tái)施工階段，由于引錠桿升降車貫通整個(gè)立式連鑄機(jī)，維修平臺(tái)在滿足檢修要求的前提下，不能妨礙升降車正常運(yùn)行。面對(duì)高達(dá)數(shù)十米的懸空可折疊平臺(tái)，用常規(guī)安裝方法，將無(wú)法滿足施工要求。

為解決這一難題，二十冶項(xiàng)目部成立了以鋼結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)人彭宣明為主的技術(shù)攻堅(jiān)小組，他們從每一個(gè)零件名稱及安裝位置進(jìn)行梳理，并制訂出詳細(xì)的安裝計(jì)劃。由于引錠桿升降車維修平臺(tái)有9個(gè)，類型多達(dá)3種，且分布散亂。為了安裝工作安全進(jìn)行，彭宣明大膽提出借助活動(dòng)腳手架，先將平臺(tái)橫梁安裝到位，再將手拉葫蘆掛好，在兩鋼柱之間搭設(shè)跳板，使平臺(tái)支架安裝至正確位置，在傾翻平臺(tái)安裝好掛鉤后，將一頭吊起，另一頭與平臺(tái)連接，最終，平臺(tái)全部安裝完成。

2021年12月31日，立式連鑄機(jī)一次性熱試成功，為河北石鋼高效生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼、打造高質(zhì)量品牌夯實(shí)了基礎(chǔ)。

上海二十冶建設(shè)有限公司項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)在石鋼連鑄工程建設(shè)過(guò)程中加快節(jié)能減排新技術(shù)、新工藝的研究與應(yīng)用，用實(shí)際行動(dòng)踐行初心和擔(dān)當(dāng)。下一步，該公司將繼續(xù)秉承“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的企業(yè)精神，展示“冶金建設(shè)國(guó)家隊(duì)”的金字招牌，為中國(guó)鋼鐵行業(yè)的綠色發(fā)展持續(xù)輸出中冶力量。