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      再生鋁助力汽車輕量化低碳再低碳

      2022年08月16日 11:6 9452次瀏覽 來源:   分類: 鋁資訊   作者:

      眾所周知,鋁材料作為汽車產(chǎn)業(yè)輕量化低碳發(fā)展的領(lǐng)軍材料,已得到消費(fèi)者的普遍認(rèn)可,而再生鋁作為我國鋁工業(yè)綠色低碳發(fā)展的主要產(chǎn)業(yè)受到國家政策的支持和下游行業(yè)的青睞。那么,如何將更多的再生鋁產(chǎn)品應(yīng)用到汽車輕量化產(chǎn)業(yè)中則是整個產(chǎn)業(yè)鏈條綠色低碳發(fā)展的重中之重。

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      8月11日,由勵展博覽集團(tuán)攜手中國有色金屬工業(yè)協(xié)會再生金屬分會共同主辦的“第二屆中國再生鋁產(chǎn)業(yè)鏈綠色協(xié)同發(fā)展論壇”在華南國際鋁工業(yè)展覽會期間舉辦。本次論壇圍繞鋁行業(yè)綠色低碳發(fā)展、碳達(dá)峰及碳中和再生鋁新應(yīng)用領(lǐng)域等熱點(diǎn)話題,與行業(yè)領(lǐng)袖、專家學(xué)者、鋁業(yè)精英共同探討再生鋁產(chǎn)業(yè)循環(huán)利用發(fā)展新趨勢、新技術(shù)及再生鋁行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展之路,助力再生鋁行業(yè)新產(chǎn)品開發(fā),擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用規(guī)模,共創(chuàng)再生鋁行業(yè)新價值。

      再生鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展

      進(jìn)入政策黃金期

      “2021年,國務(wù)院發(fā)布的《2030年前碳達(dá)峰行動方案》中,提出了“循環(huán)經(jīng)濟(jì)助力降碳行動”在內(nèi)的碳達(dá)峰十大行動。其中,工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動中,明確了“加快再生有色金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展,完善廢棄有色金屬資源回收、分選和加工網(wǎng)絡(luò),提高再生有色金屬產(chǎn)量”的實施路徑,促進(jìn)有色金屬行業(yè)實現(xiàn)碳達(dá)峰。未來,降低我國鋁工業(yè)的整體碳排放和降低鋁產(chǎn)品碳足跡,用再生鋁替代原生鋁將成為必然,發(fā)展再生鋁已成為當(dāng)前中國鋁產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的主攻方向。”勵展博覽集團(tuán)大中華區(qū)高級副總裁張嵐在論壇致辭中說,作為亞洲鋁業(yè)界具有較強(qiáng)影響力的展示及貿(mào)易平臺,華南國際鋁工業(yè)展也順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢,今年在中國正式發(fā)布了“Go Green綠色低碳”計劃,攜手展商、觀眾、服務(wù)商及合作伙伴,通過一系列舉措共同踐行減排戰(zhàn)略。本屆展會同期設(shè)立的“雙碳再生鋁展示區(qū)”“輕量化創(chuàng)新展示區(qū)”“鋁包裝公益專區(qū)”,以產(chǎn)品展示的形式解析行業(yè)在可持續(xù)發(fā)展、綠色環(huán)保上不斷邁進(jìn),為產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型、新舊動能轉(zhuǎn)換增勢賦能。

      “‘十四五’以來,我國再生鋁行業(yè)發(fā)展進(jìn)入政策黃金期,據(jù)統(tǒng)計,超過40項國家政策涉及再生金屬產(chǎn)業(yè),《2030年前碳達(dá)峰行動方案》《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》均重點(diǎn)提及再生金屬產(chǎn)業(yè),國家對再生金屬產(chǎn)業(yè)的重視程度前所未有,隨著我國對環(huán)境保護(hù)力度的加強(qiáng)和大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策的實施,國內(nèi)市場將釋放巨大紅利,驅(qū)動著再生鋁產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)長遠(yuǎn)布局,新能源汽車強(qiáng)勢崛起、汽車輕量化加速推進(jìn),建筑、交通、電子通訊等行業(yè)對再生鋁的需求量也在持續(xù)增長。”中國有色金屬工業(yè)協(xié)會再生金屬分會副會長劉巍在致辭中說,再生鋁產(chǎn)業(yè)具有節(jié)約資源、節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境的優(yōu)勢,與利用原生礦產(chǎn)資源生產(chǎn)鋁金屬相比,生產(chǎn)1噸再生鋁可降低二氧化碳排放約98.3%。根據(jù)2021年再生鋁劃定產(chǎn)能上線的情況,再生鋁已經(jīng)成為鋁工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑,為推動有色行業(yè)碳達(dá)峰作出了重要貢獻(xiàn)。更為關(guān)鍵的是,綠色發(fā)展是建立在生態(tài)環(huán)境容量和資源承載力的約束條件下,將節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境,作為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展重要支柱的新型發(fā)展模式,提高我國再生鋁利用水平,為促進(jìn)我國再生鋁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,貢獻(xiàn)更多智慧和力量。

      再生鋁將成為

      新能源汽車低碳材料的優(yōu)選

      在專題報告環(huán)節(jié),比亞迪股份有限公司中央研究院高級工程師郭強(qiáng)在題為《“雙碳”目標(biāo)下新能源汽車對再生鋁合金的需求及應(yīng)用》的報告中指出,當(dāng)前,我國新能源汽車的市場環(huán)境已經(jīng)從“政策驅(qū)動”轉(zhuǎn)向了“市場拉動”的新發(fā)展階段。近年來,在“雙碳”目標(biāo)的推動下,我國新能源汽車加速替代傳統(tǒng)燃油汽車。從2013年到2021年,新能源汽車逐漸成為整個汽車行業(yè)的最大亮點(diǎn)。2021年,我國新能源汽車的整體產(chǎn)量和銷量出現(xiàn)了爆發(fā)式增長,產(chǎn)量達(dá)到354.5萬輛,銷量達(dá)到352.1萬輛;在最為關(guān)鍵的汽車市場占有率方面,高達(dá)13.4%。該數(shù)據(jù)在2020年僅為5.1%,提升了約2.6倍。在此增速背景下,2022年,比亞迪新能源汽車有望達(dá)到200萬輛。郭強(qiáng)認(rèn)為,在“雙碳”目標(biāo)推動下,汽車低碳化水平的產(chǎn)品的碳排放強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo),將成為未來車企的核心競爭力。新能源汽車的發(fā)展應(yīng)該扛起“雙碳”先鋒的重任,將降低碳排放總量作為貫徹整個新能源汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的目標(biāo)之一。所以,車企必須基于碳足跡的角度考慮:一是要降低汽車使用環(huán)節(jié)的碳排放;二是要兼顧能源生產(chǎn)、汽車制造、報廢回收等各個環(huán)節(jié),推動汽車產(chǎn)業(yè)全生命周期的碳減排;三是要進(jìn)一步在新能源汽車進(jìn)行最初的設(shè)計構(gòu)想、中間的生產(chǎn)加工過程、后續(xù)的實地交通出行等各個環(huán)節(jié)全面實行綠色化、規(guī)范化、低碳化處理。據(jù)預(yù)測,從2016年到2030年,單車用鋁量從110千克增加到214千克,年均復(fù)合增長率達(dá)5.24%,鋁鑄件從86千克增加到130千克。據(jù)統(tǒng)計,汽車行業(yè)占到再生鋁消費(fèi)量的六成以上。另外,鋁鑄件在車用鋁材中占主體地位,由于其對雜質(zhì)的允許含量相對較寬,所用的鋁合金原料絕大部分來自再生鋁,尤其是一體化車身壓鑄技術(shù)的興起,將大大提升汽車輕量化的用鋁量。另外,目前變形鋁合金制備所需的鋁棒,也開始提高再生鋁替代原鋁的比例。

      敏實集團(tuán)鋁型材開發(fā)中心總經(jīng)理李中以《再生鋁合金在汽車零部件制造領(lǐng)域的應(yīng)用》為題,通過視頻方式進(jìn)行演講。他說,從汽車行業(yè)2022發(fā)展預(yù)測會的數(shù)據(jù)來看,普遍預(yù)期在今年可實現(xiàn)產(chǎn)銷500萬輛,除27%的MINI EV和15%的PHEV外,其余52%車型的門檻梁裝載率可達(dá)95%,按照單車平均18kg的重量計算,今年門檻梁市場需求將達(dá)到4.5萬噸,市場規(guī)??蛇_(dá)22.5億元。

      華勁集團(tuán)新材料研究院首席專家張海在《高性能鑄造鋁合金在汽車上的應(yīng)用及發(fā)展趨勢》的專題報告中介紹,純新能源汽車每減少100Kg重量,續(xù)航里程可提升10%~11%,還可以減少20%的電池成本以及20%的日常損耗成本,但輕量化需在保證汽車安全性和承載能力的前提下進(jìn)行,并控制成本,這也是汽車材料輕量化的難點(diǎn)所在。當(dāng)前,汽車行業(yè)輕量化低碳發(fā)展的前沿目標(biāo)是,如何能使汽車輕量化性能提高一倍,而價格要降低一半。張海認(rèn)為,盡管在鋁合金中添加某種稀土元素可以增加材料輕量化性能,但不符合車用鋁合金降低成本的目標(biāo),所以不建議推廣,相比之下,更希望通過其它技術(shù)創(chuàng)新的方法提高性能。另外,汽車輕量化部件不僅只有傳統(tǒng)意義上的四門兩蓋,也不僅限于小汽車領(lǐng)域,而鋁在卡車上的應(yīng)用前景同樣十分廣闊,據(jù)張海估算,鋁在卡車上的應(yīng)用潛在市場約有1000萬噸的規(guī)模,這將為再生鋁產(chǎn)業(yè)提供巨大的市場機(jī)遇。

      在論壇的主旨報告環(huán)節(jié),中國有色金屬工業(yè)協(xié)會再生金屬分會產(chǎn)業(yè)研究中心副主任劉龍以《中國再生鋁產(chǎn)業(yè)半年發(fā)展回顧與趨勢分析》為題,從上半年再生鋁產(chǎn)業(yè)規(guī)模、原料保障、產(chǎn)品期貨、危廢處置、“兩高”問題、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等同與會嘉賓進(jìn)行探討。劉龍表示,今年上半年再生鋁產(chǎn)業(yè)穩(wěn)中有進(jìn)、承壓上行。一季度,鋁價格高位運(yùn)行,交易市場火熱,再生鋁企業(yè)產(chǎn)量同比大幅增長。二季度,受疫情反復(fù)、物流受阻、美聯(lián)儲加息、原鋁價格大幅下跌、精廢差縮窄、終端需求下滑等影響,企業(yè)經(jīng)營壓力較大。隨著國家及各部委一系列保障經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展的政策出臺和執(zhí)行,預(yù)期下半年終端消費(fèi)整體將好于上半年。初步測算,今年上半年我國再生鋁產(chǎn)量達(dá)到425萬噸,同比持平。

      北京思吉科技有限公司總經(jīng)理曹軍以《再生鋁破碎分選工藝及裝備》為題,與參會嘉賓分享了金屬破碎分選系統(tǒng)設(shè)計的理解和實踐,從全局性、自動化與柔性設(shè)計、實踐能力等方面介紹了思吉科技的產(chǎn)品與成果。曹軍表示,希望為再生鋁原料預(yù)處理提供更好的工藝和裝備,助力再生金屬產(chǎn)業(yè)全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)。他還對X光分選,再生鋁原料綠色、低碳、智能的清潔方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

      圓桌論壇環(huán)節(jié),邀請了行業(yè)嘉賓以再生鋁新應(yīng)用場景分析與展望為主題進(jìn)行探討交流。中色科技股份有限公司總工程師、有色金屬行業(yè)設(shè)計大師張玉杰從專業(yè)角度系統(tǒng)介紹了高強(qiáng)高韌合金研究現(xiàn)狀與展望,河南明泰鋁業(yè)股份有限公司生產(chǎn)總監(jiān)閆帥杰分享了再生變形鋁合金的生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗,四會市輝煌金屬制品有限公司材料研究院博士蘇再軍從節(jié)能降碳角度介紹高強(qiáng)高韌免熱處理鋁合金發(fā)展趨勢,湖北新金洋資源股份公司技術(shù)總監(jiān)章晶林介紹了再生鋁生產(chǎn)免熱處理材料研發(fā)情況。

      責(zé)任編輯:王慧

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