32年來，洛鉬集團(tuán)礦山公司運(yùn)輸車間主任劉戰(zhàn)陽(yáng)立足本職、勇于探索，以堅(jiān)定的理想信念、實(shí)干的工作作風(fēng)和滿腔的工作熱情，扎根礦山一線，譜寫了一曲動(dòng)人的人生樂章。

多年來，劉戰(zhàn)陽(yáng)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況，先后實(shí)施了43個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目。其中，“一種礦山運(yùn)輸車輛倒車限位報(bào)警裝置”“一種礦山可方便拆裝的電線桿”等9項(xiàng)成果獲得國(guó)家實(shí)用新型專利和發(fā)明專利，極大地提高了生產(chǎn)效率，降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且創(chuàng)造出顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；設(shè)計(jì)制作的“一種融雪劑拋灑裝置”，操作便捷、實(shí)用性強(qiáng)、拋灑均勻，極大地降低了人工拋灑的浪費(fèi)，保障了冬季安全生產(chǎn)的有序進(jìn)行。由于KY-250、KY-310鉆機(jī)的鉆桿長(zhǎng)度分別為8.5米和15.5米，每次只能靠鏟車橫向運(yùn)送，存在較大事故隱患。為解決這一難題，劉戰(zhàn)陽(yáng)設(shè)計(jì)制作了“牙輪鉆機(jī)多功能拖車架”，可據(jù)鉆桿長(zhǎng)度伸縮等特點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)新，不僅使用方便，而且可輸送其他超長(zhǎng)物資。

在日常生產(chǎn)過程中，劉戰(zhàn)陽(yáng)發(fā)現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的不斷推進(jìn)，排渣場(chǎng)、運(yùn)輸?shù)缆泛推渌R時(shí)性場(chǎng)地會(huì)經(jīng)常發(fā)生變化，致使無法安裝照明設(shè)施，給夜間生產(chǎn)帶來隱患。劉戰(zhàn)陽(yáng)經(jīng)過翻閱大量資料，虛心向外部專家請(qǐng)教，最終發(fā)明了“移動(dòng)式太陽(yáng)能光控升降場(chǎng)地照明燈”裝置，每年可節(jié)約線路及電費(fèi)等20余萬元，達(dá)到了節(jié)能環(huán)保、免維護(hù)的效果；重型卡車在排渣過程中，極易對(duì)安全管理人員造成傷害，劉戰(zhàn)陽(yáng)利用微波探測(cè)原理，設(shè)計(jì)制做了“排渣場(chǎng)管理機(jī)器人”，該機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)20米的探測(cè)，靈敏度高，操作方便，無論氣候條件如何惡劣，均可實(shí)現(xiàn)全日制指揮，有效地解決了排渣場(chǎng)管理人員近距離指揮的事故隱患，極大地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度；實(shí)施的“TR50重型車電控發(fā)動(dòng)機(jī)改造”項(xiàng)目，以適應(yīng)變速箱換擋操作使用，把電子油門改為自控油門，把發(fā)動(dòng)機(jī)電子轉(zhuǎn)速信號(hào)改變?yōu)榘l(fā)動(dòng)機(jī)傳感器信號(hào)，取得了圓滿成功，使用周期增加了一年；“剎車分泵和剎車管路安全防護(hù)裝置”解決了生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)的缺陷，消除了重大隱患；針對(duì)車輛老化嚴(yán)重、備品配件消耗量大、油耗和材料費(fèi)用居高不降的不利因素，定期組織召開成本分析會(huì)議，查找原因，并完善相關(guān)考核制度，嚴(yán)格考核兌現(xiàn)，大幅度降低了運(yùn)輸成本。由于TR50型運(yùn)礦車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱備品備件等大修費(fèi)用較高，劉戰(zhàn)陽(yáng)采取了日常預(yù)防性保養(yǎng)維護(hù)與動(dòng)態(tài)維修相結(jié)合的辦法，使發(fā)動(dòng)機(jī)使用周期由3500小時(shí)延長(zhǎng)到5000小時(shí)，變速箱使用周期由1.3萬小時(shí)延長(zhǎng)到2.5萬小時(shí)。

在帶頭引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，劉戰(zhàn)陽(yáng)積極鼓勵(lì)車間技術(shù)骨干和管理人員發(fā)揮聰明才智，破解了一系列技術(shù)難題。通過大力實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新，增強(qiáng)了車間全體員工的創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)能力；在培養(yǎng)徒弟方面，以用好用活人才、提高人才效能為主線，先后培養(yǎng)徒弟12人，并制訂一系列激勵(lì)措施，目前，12名徒弟全部成為生產(chǎn)技術(shù)骨干，其中，1人2021年被評(píng)為“河洛工匠”。

由于運(yùn)輸車間車輛載重量大，給安全工作帶來較大挑戰(zhàn)。在日常工作中，劉戰(zhàn)陽(yáng)深入開展安全預(yù)知預(yù)控工作，強(qiáng)力推行《安全行為十大準(zhǔn)則》，教育引導(dǎo)全體員工充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性、長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，不斷提高全體員工的安全意識(shí)。同時(shí)，在出車前、行車中和收車后對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行“三勤、三檢”及“三報(bào)班”制度，發(fā)現(xiàn)問題，明確責(zé)任人，限時(shí)整改，杜絕了設(shè)備帶故障作業(yè)，確保了完好率和出車率。

排渣場(chǎng)作為礦山公司的重大危險(xiǎn)源，該車間除對(duì)每個(gè)排渣場(chǎng)的引水排水系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)外，加強(qiáng)各種安全參數(shù)整理，對(duì)場(chǎng)地的變形、裂縫、擋墻高度、邊坡滑坡等安全穩(wěn)定性進(jìn)行分析，有效地避免了滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。由于管理得力，劉戰(zhàn)陽(yáng)上任10余年來，運(yùn)輸車間沒發(fā)生一起安全事故。

為適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理及發(fā)展需求，運(yùn)輸車間在劉戰(zhàn)陽(yáng)的帶領(lǐng)下，進(jìn)行了管理創(chuàng)新，實(shí)施經(jīng)營(yíng)承包，徹底改變運(yùn)輸車間經(jīng)營(yíng)模式，極大地調(diào)動(dòng)了廣大員工的生產(chǎn)積極性，3年來累計(jì)節(jié)支近千萬元。

匠心筑夢(mèng)譜華章。在今后工作中，劉戰(zhàn)陽(yáng)必將一如既往地踏實(shí)工作，為企業(yè)的發(fā)展再立新功！