逐夢(mèng)者，不以山海為遠(yuǎn)。沈陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱沈陽(yáng)鋁鎂院）海外事業(yè)部印尼電解鋁項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，將沈陽(yáng)鋁鎂院先進(jìn)、高效、安全的電解槽工藝技術(shù)應(yīng)用于印度尼西亞電解鋁產(chǎn)業(yè)，用實(shí)踐履行了造福“一帶一路”沿線國(guó)家社會(huì)民生的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，用實(shí)力證明了中國(guó)工程價(jià)值與中鋁“鐵軍”精神風(fēng)范，彰顯了中鋁企業(yè)不忘初心、凝聚力量、堅(jiān)定海外發(fā)展的戰(zhàn)略決心。

暫舍“小家”為“大家”

8月22日清晨，沈陽(yáng)鋁鎂院海外事業(yè)部副經(jīng)理、印尼電解鋁項(xiàng)目部經(jīng)理盧延峰一行，闊別妻兒老小，再次踏上奔赴異國(guó)的征程。這已是盧延峰第六次趕往印尼。

2015年，沈陽(yáng)鋁鎂院參加印度尼西亞國(guó)家鋁業(yè)公司實(shí)驗(yàn)槽改造項(xiàng)目投標(biāo)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是西方某知名企業(yè)。業(yè)主方青睞西方技術(shù)，對(duì)沈陽(yáng)鋁鎂院鋁電解技術(shù)持懷疑態(tài)度。當(dāng)時(shí)，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)取到與該公司高層見(jiàn)面的機(jī)會(huì)，向業(yè)主展示了中國(guó)鋁電解槽新工藝、新技術(shù)，用實(shí)力和真誠(chéng)打動(dòng)了業(yè)主。最終，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手負(fù)責(zé)5臺(tái)實(shí)驗(yàn)槽改造，沈陽(yáng)鋁鎂院負(fù)責(zé)3臺(tái)實(shí)驗(yàn)槽改造。

與西方技術(shù)同臺(tái)較量，是中國(guó)鋁電解新技術(shù)、新工藝打破海外市場(chǎng)壟斷、參與高層次國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)必須跨越的一步。這3臺(tái)實(shí)驗(yàn)電解槽能否改造成功，不僅關(guān)系到印度尼西亞國(guó)家鋁業(yè)公司電解鋁系列改造項(xiàng)目花落誰(shuí)家，更關(guān)系到中國(guó)鋁電解技術(shù)能否立足并開(kāi)辟出更廣闊的市場(chǎng)空間。按時(shí)優(yōu)質(zhì)實(shí)現(xiàn)合同目標(biāo)、達(dá)成優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，成為了關(guān)鍵中的關(guān)鍵，這也是對(duì)沈陽(yáng)鋁鎂院海外市場(chǎng)開(kāi)拓的一次挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。

沈陽(yáng)鋁鎂院領(lǐng)導(dǎo)再三斟酌，決定選派盧延峰、曲永剛和徐晨星3位優(yōu)秀的年輕電解鋁項(xiàng)目專家前往印度尼西亞。當(dāng)人們都沉浸在準(zhǔn)備年貨、萬(wàn)家燈火的團(tuán)圓氛圍中時(shí)，3位年輕業(yè)務(wù)骨干暫舍“小家”為“大家”，毅然踏上了海外征程。

在國(guó)外，盧延峰等人“白天熱火朝天、晚上燈火通明”，“周六保證不休息，周日不保證休息”，現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)不離人，確保電解槽穩(wěn)定運(yùn)行。正是憑借著“拼命三郎”和“永不服輸”的中鋁精神以及沈陽(yáng)鋁鎂院的硬核技術(shù)，他們最終啃下了這塊硬骨頭。2017年3月，實(shí)驗(yàn)電解槽啟動(dòng)投產(chǎn)；同年10月，完成性能考核，電解槽達(dá)到電流效率96.11%、直流電耗12697kWh/t-Al、陽(yáng)極效應(yīng)系數(shù)0.017次/槽/天的優(yōu)異指標(biāo)，超過(guò)合同約定指標(biāo)，3人團(tuán)隊(duì)完勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

挑戰(zhàn)面前勇?lián)姑?/p>

2021年4月9日，憑借自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，沈陽(yáng)鋁鎂院與印度尼西亞國(guó)家鋁業(yè)公司簽訂了電解槽EPC改造項(xiàng)目合同，合同金額近1億美元。

該項(xiàng)目不僅要在40年前的老舊廠房的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，還要滿足不停產(chǎn)的要求；不僅要考慮其經(jīng)濟(jì)性、合理性，還要考慮與原有設(shè)施的銜接利用，以及施工的可實(shí)施性和后期生產(chǎn)的可操作性。

新鮮氧化鋁輸送系統(tǒng)改造，是本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的最大難點(diǎn)。經(jīng)過(guò)為期兩周的現(xiàn)場(chǎng)踏勘，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)設(shè)備參數(shù)及運(yùn)行情況進(jìn)行反復(fù)確認(rèn)與核算后，提交了輸送系統(tǒng)的評(píng)估報(bào)告。但是，業(yè)主相關(guān)負(fù)責(zé)人提出了質(zhì)疑：“設(shè)計(jì)能力才60t/h，怎么可能達(dá)到80t/h呢？報(bào)告肯定有問(wèn)題！”

無(wú)論對(duì)方表現(xiàn)得多么不耐煩與不信任，該團(tuán)隊(duì)都始終秉承“客戶至上”的原則耐心引導(dǎo)。業(yè)主對(duì)數(shù)據(jù)有疑問(wèn)，他們就與業(yè)主一步一步地重新計(jì)算；業(yè)主認(rèn)為不可能達(dá)到80t/h，他們就一起做實(shí)驗(yàn)，用事實(shí)說(shuō)話。然而，第一次實(shí)驗(yàn)并不順利，當(dāng)實(shí)驗(yàn)在輸送能力達(dá)到72t/h時(shí)出現(xiàn)了冒料問(wèn)題，實(shí)驗(yàn)隨即終止。

該項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師陳端馬上帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)再次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘和分析，同時(shí)，與國(guó)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)視頻連線積極磋商，并向業(yè)主詳盡說(shuō)明第一次實(shí)驗(yàn)失敗的原因。但是，錯(cuò)失了第一次機(jī)會(huì)，想再次取得對(duì)方的信任就更加困難。業(yè)主不想再跟他們交流相關(guān)內(nèi)容，認(rèn)為再做實(shí)驗(yàn)，結(jié)果也會(huì)失敗。陳端及現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)一次次耐心、主動(dòng)地跟對(duì)方解釋實(shí)驗(yàn)冒料的原因，承諾采取相應(yīng)措施后一定會(huì)成功。就這樣，第二次實(shí)驗(yàn)得以開(kāi)展。當(dāng)實(shí)驗(yàn)穩(wěn)步進(jìn)行到77t/h時(shí)，同一部位3次出現(xiàn)了冒料，實(shí)驗(yàn)再次被終止。通過(guò)這次實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)和業(yè)主一同找到了限制輸送能力提升的癥結(jié)所在。通過(guò)詳盡的實(shí)驗(yàn)總結(jié)和下一步實(shí)驗(yàn)方案制訂，在業(yè)主方的積極配合下，開(kāi)展第三次實(shí)驗(yàn)，并順利將輸送能力提升至80t/h。

從懷疑到認(rèn)可，從陌生到默契。一切只靠實(shí)力說(shuō)話的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正書(shū)寫(xiě)著沈陽(yáng)鋁鎂人愈戰(zhàn)愈勇的精神和始終不渝的追求，他們?cè)诠ぷ髦凶⑷霟崆?，在艱難時(shí)保有信心，在挑戰(zhàn)面前勇?lián)姑?，為中?guó)企業(yè)的未來(lái)鑄就堅(jiān)實(shí)脊梁。

踏實(shí)肯干精益求精

在該項(xiàng)目中，業(yè)主聘請(qǐng)赫氏工程咨詢公司對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)設(shè)備制造、出廠檢驗(yàn)及全過(guò)程跟蹤尤為重視。

作為電解車間最為關(guān)鍵的大型設(shè)備，電解多功能天車質(zhì)量的好壞將直接影響電解生產(chǎn)的工作效率，換極、出鋁、加料等工藝操作的質(zhì)量，也直接影響著電解槽的穩(wěn)定性以及槽電壓、電流效率和產(chǎn)能等各種關(guān)鍵工藝指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為此，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)特別成立了9人監(jiān)造小組，負(fù)責(zé)圖紙資料的審核和電氣、整體加工、包裝等方面的專業(yè)質(zhì)檢，采用輪班駐場(chǎng)監(jiān)造的形式，對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。

該項(xiàng)目很多執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)內(nèi)不同，業(yè)主對(duì)操作指示、設(shè)備銘牌、顏色區(qū)分等都提出了明確要求，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)高溫潮濕的環(huán)境也對(duì)設(shè)備油漆質(zhì)量提出了更高要求。該項(xiàng)目部對(duì)設(shè)備油漆施工部分進(jìn)行了嚴(yán)格的把控，從噴砂拋丸、除銹、表面粗超度、底漆、中間漆、面漆、漆膜厚度到最終的包裝防護(hù)，都嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求及工藝流程進(jìn)行跟蹤檢查。“一定要讓客戶看到我們中國(guó)制造的實(shí)力！”該項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人表示。

2022年4月，實(shí)驗(yàn)臺(tái)多功能天車一次性通過(guò)FAT試車大綱全部的12個(gè)表單118項(xiàng)出廠前檢驗(yàn)內(nèi)容。

千里奔赴保證工期

2021年11月17日中午，隨著汽笛長(zhǎng)鳴，裝載著沈陽(yáng)鋁鎂院EPC印尼國(guó)家鋁業(yè)電解鋁項(xiàng)目11臺(tái)施工天車和首批鋼結(jié)構(gòu)的貨船緩緩駛離上海，奔向印度尼西亞。至此，該項(xiàng)目關(guān)鍵路徑上的兩種設(shè)備如期發(fā)貨，這是該項(xiàng)目部物流團(tuán)隊(duì)在新冠肺炎疫情特殊時(shí)期，克服種種困難，取得的來(lái)之不易的成績(jī)。

當(dāng)時(shí)，受全球新冠肺炎疫情影響，國(guó)際海運(yùn)狀況急劇惡化，航線取消、航期拖延的現(xiàn)象十分普遍，加之國(guó)內(nèi)極端暴風(fēng)雪天氣，高速封閉、輪渡封航。上千公里的路程、緊缺的超長(zhǎng)貨車、短暫的集港時(shí)間、巨額的超期費(fèi)用，一道道難關(guān)擺在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面前。為了保證全部貨物如期抵達(dá)，該項(xiàng)目部上下一心，集中資源進(jìn)行了大“會(huì)戰(zhàn)”：在河南新鄉(xiāng)，從全市范圍內(nèi)的多家運(yùn)輸公司尋找超限的運(yùn)輸車輛；在遼寧大連，爭(zhēng)分奪秒將貨物運(yùn)到大連港碼頭，在漫漫長(zhǎng)夜中等待輪渡重新開(kāi)航；在上海羅涇，該項(xiàng)目物流團(tuán)隊(duì)成員從廠家檢驗(yàn)完包裝后，馬不停蹄抵達(dá)港口，緊急協(xié)調(diào)車輛和船舶的銜接工作……

2021年11月10日下午，20多輛滿載著貨物的超長(zhǎng)貨車，分別從遼寧與河南兩省出發(fā)，跨越千里順利抵達(dá)上海羅涇口岸。受2021年上海進(jìn)博會(huì)的影響，大量船舶都集中在此地裝卸，港區(qū)堆場(chǎng)爆滿，船舶在海上錨地、貨車在港外道路上排起了長(zhǎng)龍。滯港、壓車的情況難以避免，各方壓力都匯聚到在港區(qū)堅(jiān)守的該項(xiàng)目物流團(tuán)隊(duì)上。他們?nèi)旌虮疾ㄔ诟蹍^(qū)，協(xié)調(diào)貨車進(jìn)港、卸貨、裝船，配合進(jìn)行船前檢。2021年11月15日深夜兩點(diǎn)，首根天車大梁被運(yùn)送進(jìn)船艙；當(dāng)日下午，所有貨物成功裝船。該項(xiàng)目部在有限時(shí)間內(nèi)完成了貨物的交付和發(fā)運(yùn)，保證了項(xiàng)目工期。

2022年春節(jié)，恰逢項(xiàng)目建設(shè)高峰，為了保證現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度，奮戰(zhàn)在異國(guó)他鄉(xiāng)的很多人不能回家，毫無(wú)怨言堅(jiān)守在自己的崗位。

現(xiàn)在，該項(xiàng)目還在繼續(xù)建設(shè)，這樣的故事每天都在發(fā)生。沈陽(yáng)鋁鎂院海外事業(yè)部印尼電解鋁項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)以“功成必定有我”的豪邁和“功成不必在我”的胸懷，努力奮斗，忘我奉獻(xiàn)，不斷將公司發(fā)展推向新的高度、續(xù)寫(xiě)新的傳奇。