<sub id="5tttj"></sub>
<noframes id="5tttj"><font id="5tttj"></font>

<progress id="5tttj"></progress>
<sub id="5tttj"><font id="5tttj"></font></sub>

    <thead id="5tttj"></thead>

    <noframes id="5tttj"><progress id="5tttj"></progress>

      中國有研國家動力電池質(zhì)檢中心全力打造行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范

      2022年12月02日 8:54 6037次瀏覽 來源:   分類: 重點新聞   作者:

      服務(wù)提升增活力 技術(shù)創(chuàng)新賦動能

      ——中國有研國家動力電池質(zhì)檢中心全力打造行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范

      我國推進(jìn)“雙碳”工作以來,推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,促進(jìn)能源低碳轉(zhuǎn)型,推動我國能源生產(chǎn)和消費革命向縱深發(fā)展,是能源行業(yè)持續(xù)關(guān)注焦點。

      中國有研國聯(lián)研究院國家車用動力電池質(zhì)量檢驗檢測中心作為國家級檢測平臺,自成立以來,牢記國家賦予的成為新能源動力電池行業(yè)先行者和引領(lǐng)者的使命,筑牢創(chuàng)新理念,強(qiáng)化服務(wù)意識,激活發(fā)展新動能,先后服務(wù)行業(yè)企業(yè)近200家,服務(wù)TOP10企業(yè)比例占比超70%,與行業(yè)企業(yè)形成了攜手并進(jìn)的良好發(fā)展局面。

      1

      快速響應(yīng)、特色服務(wù)是鮮明標(biāo)簽,是最大優(yōu)勢

      每次承接檢測服務(wù)任務(wù),檢測中心各部門人員都密切配合,高效推進(jìn),運(yùn)營管理人員接單溝通客戶需求,技術(shù)人員制定個性化檢測方案,技能員工輪值全天候檢測,技術(shù)團(tuán)隊討論分析檢測技術(shù)問題以及審核數(shù)據(jù)結(jié)果、輸出檢測報告,各個步驟一絲不茍、儼然有序。“我已將相關(guān)檢測要求發(fā)你郵件,請…日內(nèi)反饋詳細(xì)檢測方案,…日前完成所有測試,…日前提供詳盡的檢測分析報告”,這種快速響應(yīng)客戶對接及檢測任務(wù)推進(jìn)已然是質(zhì)檢中心的工作常態(tài)。這既是對團(tuán)隊?wèi)?zhàn)斗力的考驗,也是對團(tuán)隊提升檢測技術(shù)實力的一種鞭策。

      1

      堅守信譽(yù)、注重質(zhì)效是發(fā)展理念,是前行動力

      全面對接客戶市場需求,加強(qiáng)戰(zhàn)略合作,一個個檢測任務(wù)接憧而來,時間節(jié)點緊,檢測難點多、任務(wù)重。為了達(dá)成客戶的檢測目標(biāo),團(tuán)隊加班加點克服困難,一次次向客戶證明著質(zhì)檢中心的綜合實力。

      1

      設(shè)計高溫—冰鹽水沖擊循環(huán)測試,驗證新能源車極端環(huán)境適應(yīng)能力。高溫—冰鹽水沖擊循環(huán)測試尚無相關(guān)成熟檢測裝備,團(tuán)隊技術(shù)人員組織研討,從客戶提供的僅有幾行的測試要求,逐條細(xì)化,討論每一步的細(xì)節(jié),估算每一步所需時間,想方設(shè)法設(shè)計測試方案,搭建測試條件,確保方案可行、滿足客戶需求。2021年冬天,窗外大雪紛飛,測試工程師們4人一組,兩組人員兩班倒連續(xù)3天72小時不停歇,一次次從零下30攝氏度的低溫裝置中拉出冰塊實施高溫—冰水沖擊循環(huán)測試,安全高效地完成了測試,驗證了新能源車極端環(huán)境的耐久性,獲得了客戶高度評價。

      2

      優(yōu)化安全振動裝備,驗證新能源汽車工況安全性能?,F(xiàn)有檢測裝備無法滿足測試要求,這是對團(tuán)隊檢測工程師和設(shè)備工程師的一次重要考驗,如何能改造優(yōu)化檢測裝備以滿足工況測試要求,給客戶準(zhǔn)確可靠的檢測結(jié)果。測試工程師和設(shè)備工程師們?yōu)榱私鉀Q裝備問題,多少個不眠之夜,抵抗著饑餓和疲憊,共同研究動力電池高低溫短路電子控制系統(tǒng)方案、整合升級原有測試裝備,進(jìn)入3米深地坑改進(jìn)振動臺來提高振動效果,建立了多因素耦合工況振動條件,實現(xiàn)了多種實車工況條件下電池系統(tǒng)全生命周期電性能和可靠性驗證。最終完成了新能源汽車工況安全驗證測試,驗證了其全生命周期的穩(wěn)定行駛。

      創(chuàng)新技術(shù)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)是使命擔(dān)當(dāng),是活力之源

      錨定檢測技術(shù)創(chuàng)新,多項新技術(shù)新裝備獲得國內(nèi)首創(chuàng)。開發(fā)了動力電池?zé)崾Э禺a(chǎn)氣評價技術(shù)和設(shè)備,動力電池泄壓閥開啟壓力測試技術(shù)和設(shè)備,優(yōu)化測試方法,升級雙功能元件并行測試裝置,保障了熱失控過程測試的準(zhǔn)確性和重復(fù)性;自主研發(fā)了電池系統(tǒng)冷卻液泄露測試設(shè)備,可驗證電池系統(tǒng)冷卻液管路故障造成外短路的安全性驗證等……

      1

      緊跟行業(yè)發(fā)展需要,完善檢測標(biāo)準(zhǔn)體系。質(zhì)檢中心聯(lián)合測試驗證分會平臺,開展能源材料、動力電池、電池系統(tǒng)全鏈條安全性檢測標(biāo)準(zhǔn)研究與制定,為新能源車大規(guī)模應(yīng)用推廣保駕護(hù)航。新能源領(lǐng)域,當(dāng)前新技術(shù)、新材料、新體系不斷涌現(xiàn),檢測標(biāo)準(zhǔn)的制定要與時俱進(jìn),跟上技術(shù)的發(fā)展、時代的發(fā)展,助力推動全面提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力和活力。

      習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),必須堅持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力,深入實施科教興國戰(zhàn)略、人才強(qiáng)國戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道,不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。面向未來,國家動力電池質(zhì)檢中心將繼續(xù)攜手行業(yè)兄弟企業(yè),積極踐行綠色發(fā)展理念,堅定不移推進(jìn)能源革命,努力成為能源高質(zhì)量發(fā)展的先行者和引領(lǐng)者,推動新技術(shù)、新裝備研發(fā)應(yīng)用,促進(jìn)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,助推碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)如期實現(xiàn)。

      責(zé)任編輯:孟慶科

      如需了解更多信息,請登錄中國有色網(wǎng):www.yemianfei8.com了解更多信息。

      中國有色網(wǎng)聲明:本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
      凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章,均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
      如需轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)( 郵件:cnmn@cnmn.com.cn 或 電話:010-63971479)聯(lián)系,簽署授權(quán)協(xié)議,取得轉(zhuǎn)載授權(quán);
      凡本網(wǎng)注明“來源:“XXX(非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報)”的文章,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不構(gòu)成投資建議,僅供讀者參考。
      若據(jù)本文章操作,所有后果讀者自負(fù),中國有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。

      国产成人无码AⅤ片观看视频,国产成人无码久久久免费AV,亚洲精品无码九九九九,日韩一级A一区无码 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();