近期，多家汽車供應(yīng)鏈中的鋁合金零部件制造商先后加入鋁業(yè)管理倡議組織（ASI），成為生產(chǎn)制造類和工業(yè)用戶類成員。這些會員認(rèn)同并將推進(jìn)實施涉及環(huán)境、社會和企業(yè)治理（ESG）的鋁價值鏈可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建可持續(xù)性的鋁供應(yīng)鏈。這表明，鋁工業(yè)和汽車零部件行業(yè)已經(jīng)對鋁的負(fù)責(zé)任生產(chǎn)、負(fù)責(zé)任采購和合規(guī)治理做出了積極響應(yīng)。

今年6月份以來，加入ASI的汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司主要包括海斯坦普汽車組件公司（Gestamp）、巧新科技（SAI）、上海友升鋁業(yè)、諾瑪科汽車零部件公司（Nemak）、馬可迅（Maxion）、戴卡優(yōu)艾希杰渤鋁汽車零部件有限公司、寧波海威汽車零件股份有限公司、南京泉峰汽車精密技術(shù)股份有限公司、寧波旭升汽車技術(shù)股份有限公司、浙江華碩科技股份有限公司、嶸泰工業(yè)發(fā)展萊昂有限公司、寧波拓普集團有限公司、適新科技（蘇州）有限公司等。

此外，還有諸多鋁上游氧化鋁、電解鋁、鋁合金及鋁加工企業(yè)加入ASI，包括銀邦金屬復(fù)合材料有限公司、Speira、Eccomet、黃河鑫業(yè)鋁業(yè)有限公司、印度鋁工業(yè)公司、印尼Inalum鋁冶煉公司、意大利再生鋁公司S.A.S.p、德國鋁回收企業(yè)La Bateria Verde、美國廢鋁回收企業(yè)CASS、日本神戶制鋼、云南鋁業(yè)股份有限公司、廣元林豐鋁電有限公司、印度再生鋁企業(yè)Sunalco Alloys、江蘇常鋁鋁業(yè)集團股份有限公司、廣西南南鋁加工有限公司、再生鋁企業(yè)Alu met（德國、奧地利）、日本大紀(jì)鋁業(yè)、帥翼馳新材料集團有限公司等。他們將為下游汽車供應(yīng)鏈企業(yè)和整車企業(yè)提供經(jīng)過ASI認(rèn)證的負(fù)責(zé)任、可持續(xù)的綠色鋁材料，展現(xiàn)鋁工業(yè)綠色發(fā)展的能力和水平。

ASI是致力于鋁價值鏈標(biāo)準(zhǔn)制訂和認(rèn)證的非營利性計劃。其愿景是實現(xiàn)鋁對可持續(xù)性社會貢獻(xiàn)的最大化，使命是認(rèn)同并協(xié)作推動鋁的負(fù)責(zé)任生產(chǎn)、負(fù)責(zé)任采購和企業(yè)治理。ASI認(rèn)證對ASI績效標(biāo)準(zhǔn)和ASI監(jiān)管鏈標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核。ASI績效標(biāo)準(zhǔn)定義了環(huán)境、社會和治理原則和標(biāo)準(zhǔn)，目的是應(yīng)對鋁價值鏈中的可持續(xù)性問題。ASI監(jiān)管鏈標(biāo)準(zhǔn)是對ASI績效標(biāo)準(zhǔn)的補充，為使得ASI績效標(biāo)準(zhǔn)下的供應(yīng)鏈與ASI實體生產(chǎn)的產(chǎn)品之間建立了聯(lián)系，以推進(jìn)整個鋁價值鏈的可持續(xù)性。

ASI標(biāo)準(zhǔn)以7種語言發(fā)布，在全球有分布在50多個國家的270余家參與者，有代表性的鋁土礦開采、氧化鋁精煉、鋁冶煉、半成品制造、鋁制品、零部件制造、消費品和商業(yè)產(chǎn)品（包括汽車工業(yè)，建筑和包裝）制造商都在其中。

來自汽車行業(yè)的種種信息表明，車企正在進(jìn)入“ESG競爭力”時代。企業(yè)在搞好主營業(yè)務(wù)的同時，還要通過不斷提升在環(huán)境、社會、公司治理等方面的績效來滿足利益相關(guān)方的多元化要求和期待。換言之，在這一時期，衡量一家汽車企業(yè)是否成功的標(biāo)志，是其能否兼顧所有有利于企業(yè)和社會共同可持續(xù)發(fā)展的要素。

除了關(guān)注和改善自身的ESG績效，汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已經(jīng)在進(jìn)一步思考在供應(yīng)鏈上的履責(zé)延伸。全球社會各個利益相關(guān)方對于自然原材料的開采加工制造過程中所產(chǎn)生的環(huán)境和社會問題日益關(guān)注。目前，很多汽車品商和汽車零部件供應(yīng)商已經(jīng)開始跟進(jìn)各地區(qū)各國法規(guī)的要求，跟進(jìn)供應(yīng)鏈普遍接受的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，開始將供應(yīng)鏈的ESG績效和可持續(xù)管理納入到公司政策中來，并逐步建立整合了ESG考量的采購管理流程。

鋁作為重要的汽車材料，在汽車原材料和零部件中占有重要地位，成為汽車廠商貫徹負(fù)責(zé)任生產(chǎn)和采購方針?biāo)攸c關(guān)注的領(lǐng)域。而ASI作為唯一全球普遍認(rèn)可的鋁價值鏈可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)，正在被越來越多的汽車品牌商、鋁合金零部件制造商和上游鋁材料廠商所認(rèn)同和采納實施。據(jù)悉，戴姆勒奔馳、寶馬、奧迪、特斯拉、捷豹路虎等汽車企業(yè)都在推進(jìn)自身的ASI標(biāo)準(zhǔn)實施并推動鋁零部件供應(yīng)鏈企業(yè)對ASI標(biāo)準(zhǔn)的實施和認(rèn)證。

履行好企業(yè)社會責(zé)任是推動中國從汽車大國邁向汽車強國的重要驅(qū)動力之一，在當(dāng)前嚴(yán)峻的全球經(jīng)濟環(huán)境形勢下，中國的汽車企業(yè)有責(zé)任也有義務(wù)勇挑重?fù)?dān)，推動新時代下的中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程。未來，期待有更多的中國汽車企業(yè)以更積極的ESG實踐促進(jìn)中國本土汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型，更為構(gòu)建我國ESG體系作出汽車行業(yè)的應(yīng)有貢獻(xiàn)。

在鋁產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)性實踐中，也已經(jīng)有很多中國企業(yè)認(rèn)識到，提高本企業(yè)ESG績效不僅是踐行社會責(zé)任的需要，也是企業(yè)擴大和提升商業(yè)化運營績效的新機遇。通過ASI認(rèn)證，可以對接高端客戶，融入國內(nèi)外高端價值鏈，向下游客戶、消費者、資本市場及利益相關(guān)方展現(xiàn)企業(yè)ESG方面的責(zé)任能力和可持續(xù)水平，為企業(yè)帶來有形和無形、短期和長期的收益。ASI是在法規(guī)和政策之外，以市場化機制推動的國際化的鋁供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)，更具有針對性和實用性，有較高的市場認(rèn)同度和接受度。建議相關(guān)企業(yè)對產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)性進(jìn)程予以關(guān)注和了解，加快制訂自身的ESG戰(zhàn)略和策略。