一座橋 一份情 一生緣

——米拉多銅礦修復薩莫拉大橋項目紀實

米拉多銅礦所在地區(qū)基礎設施條件落后，居民日常出行十分不便，特別是在水流湍急的薩莫拉河畔，當?shù)鼐用裰荒苁褂迷缫唁P跡斑斑的人行鐵索吊橋出行，汽車依靠渡船過河，效率低、費用高、危險性高。到了雨季，河水暴漲、水流湍急，給當?shù)鼐用竦纳a和生活帶來諸多不便，建一座大橋一直是當?shù)卣?、社區(qū)、民眾的愿望。為此，米拉多銅礦積極履行社會責任，于2013年投資3537萬美元修建了薩莫拉大橋及沿途5座橋梁，打通了礦山連通外部的道路。

建成的薩莫拉大橋連接米拉多銅礦礦區(qū)外部道路和E45公路，跨越薩莫拉河，是米拉多銅礦礦區(qū)通往外部的唯一跨河通道，橋上交通量較大。大橋全橋長243.5米，設計為雙向兩車道，橋面總寬度為11.6米，重約12900噸。大橋的建成不僅方便居民出行和提高居民生活質量，還帶動了當?shù)厣鐣洕l(fā)展，在改善地方基礎設施情況的同時，也促進了與地方政府、社區(qū)的和諧發(fā)展。

因厄瓜多爾處于環(huán)太平洋地震帶，每年平均發(fā)生200~300次地震，是一個地震活躍的國家。2021年11月28日，米拉多銅礦附近發(fā)生了7.5級地震，礦區(qū)震感強烈，地震持續(xù)約2分鐘，地震時間長，破壞性較大。受強地震影響，薩莫拉大橋梁體發(fā)生偏移，全橋支座發(fā)生位移及配件損毀，1#、4#橋臺墊石混凝土發(fā)生破壞。為了保障礦區(qū)運輸和周邊居民的日常出行的安全，米拉多銅礦積極采取應急處理措施，對大橋實行交通管制，設立警示牌，對通行車輛限行、限速、限載。但薩莫拉大橋修復工作受到厄瓜多爾全國大罷工和新冠肺炎疫情影響，一直未能施工，為此，米拉多銅礦對薩莫拉大橋進行了臨時支護。2023年2月，鑒于厄瓜多爾政治形勢和新冠疫情比較平穩(wěn)，米拉多銅礦第一時間開展修復薩莫拉大橋，修復工程主要包括采用三維千斤頂對梁體整體頂升糾偏、全橋支座和墊石修復及加固、全橋施工監(jiān)測及橋梁承載能力檢測等內容。

薩莫拉大橋位于安第斯山東麓，附近區(qū)域屬中低山地地貌特征，海拔約750米~1400米，山體植被茂盛，“V”字型的溝谷廣泛分布，局部存在筆直的陡崖；橋位處河流右岸坡度較緩，而左岸坡度較陡，形成不對稱的“V”字型。

鑒于大橋修復工程的特殊性、復雜性和專業(yè)性，在施工前，該礦對薩莫拉大橋進行了詳查，當時正好趕上雨季，給詳查工作帶來不少困難。米拉多銅礦施工團隊深入熱帶雨林深處，硬是用砍刀砍出一條小路，頂著風雨、冒著毒蟲叮咬和野生動物傷害的風險，在雨林里摸爬滾打了半個多月，對地形、地質進行了詳細的調查，對橋梁受損部位進行全面復查，對橋梁的承載能力、剛度、線形等相關數(shù)據進行現(xiàn)場復測及核對。

在修復施工期間，工程均按中國相關規(guī)范和標準進行設計和施工。根據橋梁震后實際受損和偏移情況，米拉多銅礦施工團隊制訂了安全、可靠的修復方案，對橋梁的縱橫向偏移進行整體復位，將各支座恢復到原設計坐標，使橋梁整體受力狀態(tài)與原設計保持一致；對橋梁局部受損部位進行修復和加固，使其滿足本橋原設計的受力目標值和結構安全性；考慮到橋址區(qū)域地震頻發(fā)的特點，橋梁支座仍按減隔震支座進行更換，結合支座的震害特點對支座進行優(yōu)化設計，以提高橋梁的整體抗震性能；減隔震支座體系按能力保護設計方法進行設計，以達到地震荷載下對橋墩、基礎的抗震能力保護。技術人員開展技術創(chuàng)新和技術攻關，逐步摸索出了一系列適應雨林地區(qū)的施工工法和施工技術，保護了雨林環(huán)境，攻克了大橋修復施工技術難題，使中國技術、中國標準、中國裝備在海外工程領域得到了有效展示。

修復工程開工以來，面對厄瓜多爾政治形勢不穩(wěn)定、設計缺陷變更受阻、材料價格上漲等諸多不利因素，米拉多銅礦施工團隊充分發(fā)揚艱苦奮斗、攻堅克難、團結拼搏的精神，優(yōu)化施工組織，調整工作思路，不等不靠、主動作為，積極同設計、施工、監(jiān)理方溝通、協(xié)商，一步一個腳印推進薩莫拉大橋修復工程。

在大橋修復現(xiàn)場，過往的社區(qū)居民不時地駐足觀看大橋修復進展情況，28歲的Juan carlos開心地說：“我家住在基米河谷社區(qū)，作為對岸旁歸市的教師，以前需要乘坐渡船過河上班，每月為此大約要花100美元，而且，早晚高峰等待渡船的人很多，每天要花大量時間在路上，現(xiàn)在幾分鐘就可以過橋。這座橋確實方便，讓我們既省錢又省時。”

45歲的醫(yī)生Darwin Vivanco激動地說：“薩莫拉大橋建成是一個歷史性的里程碑，為我們帶來更好的發(fā)展。”Darwin Vivanco頻頻雙手合攏表示感謝，“感謝中國建造這座橋梁，我們將永遠銘記這種幫助。這座橋不僅連接薩莫拉河兩岸，而且連接了厄瓜多爾和中國人民的心。”

下一步，米拉多銅礦將再接再厲，繼續(xù)加強施工組織、科學安排人員設備，保質保量按期在5月底完成修復工程，使薩莫拉大橋整體受力狀態(tài)和結構安全性能滿足原設計的目標值，抗震設防滿足“小震不壞”“中震可修”“大震不倒”的性能目標要求。

一直以來，米拉多銅礦秉持共商、共建、共享的原則，在建設運營好礦山的同時，積極履行社會責任，每年制訂社區(qū)發(fā)展計劃，圍繞醫(yī)療衛(wèi)生、教育、基礎設施建設、對外宣傳、農牧業(yè)、小微企業(yè)、弱勢群體、文體活動和環(huán)境教育等方面開展幫扶援助，有效地推動了當?shù)亟洕l(fā)展，架起了一座座中厄友誼的橋梁，打造“一帶一路”建設中閃亮的中國名片。