力拓集團(tuán)將與國家電力投資集團(tuán)有限公司（國家電投）合作，在蒙古國奧尤陶勒蓋（Oyu Tolgoi）銅礦開展純電換電礦卡技術(shù)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目。

換電技術(shù)可以通過換電站更換電動礦卡的電池，實(shí)現(xiàn)車輛的快速補(bǔ)能，而無需在固定充電設(shè)施為車輛充電。

該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在中國的礦山運(yùn)營中廣泛應(yīng)用。通過此次合作，力拓也將首次在其業(yè)務(wù)運(yùn)營中示范一個完整的電池電動卡車生態(tài)系統(tǒng)。

本次項(xiàng)目為期兩年，將在奧尤陶勒蓋露天礦非生產(chǎn)活動區(qū)域試點(diǎn)8輛礦卡（載重91噸）、13塊電池（800千瓦時），以及一個充換電站。

力拓在全球運(yùn)營中約有700輛礦卡，其中100輛為小型和中型礦卡（載重100至200噸）。

力拓集團(tuán)首席減碳官苗可森（Jonathon McCarthy）表示：“通過與國家電投合作，我們將針對中國現(xiàn)有的前沿技術(shù)和創(chuàng)新開展應(yīng)用試點(diǎn)，并評估其快速且經(jīng)濟(jì)有效地幫助我們降低運(yùn)營碳排放的潛力。

“此次試點(diǎn)項(xiàng)目將幫助我們探索純電換電技術(shù)的應(yīng)用，該技術(shù)與當(dāng)前的固定充電技術(shù)相比能夠提供更大的靈活性并減少停機(jī)時間。這項(xiàng)工作將與皮爾巴拉地區(qū)正在進(jìn)行的超大型礦卡電氣化試點(diǎn)項(xiàng)目形成互補(bǔ)。

“我們期待未來有更多合作機(jī)會將中國的創(chuàng)新應(yīng)用于全球資源領(lǐng)域，為全球低碳轉(zhuǎn)型做出貢獻(xiàn)。”

國家電投集團(tuán)資本控股有限公司黨委書記、董事長韓志偉表示：“通過與力拓集團(tuán)的合作，我們成功將領(lǐng)先的綠色交通創(chuàng)新成果推向國際市場，彰顯了中國企業(yè)在綠色技術(shù)革新領(lǐng)域的實(shí)力。我們期待國家電投的低碳技術(shù)能夠幫助力拓集團(tuán)達(dá)成減排目標(biāo)，并期待雙方在推動綠色能源發(fā)展方面開展更廣泛的全球合作。”

奧尤陶勒蓋首席執(zhí)行官Deirdre Lingenfelder表示：“我為奧尤陶勒蓋團(tuán)隊(duì)在推動這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)方面所發(fā)揮的重要作用感到驕傲。這個項(xiàng)目是我們在實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo)過程中邁出的重要一步，與我們對可持續(xù)增長的戰(zhàn)略承諾高度一致。通過增加地下電池電動設(shè)備的應(yīng)用以及采取其他減排措施，我們正積極努力實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)營凈零排放的目標(biāo)。”

力拓和奧尤陶勒蓋礦區(qū)的技術(shù)專家與國家電投啟源芯動力和卡車制造商同力共同對車輛設(shè)計進(jìn)行了調(diào)整，以符合力拓的電氣和卡車安全要求。這些卡車將負(fù)責(zé)執(zhí)行尾礦壩修復(fù)和表層土壤運(yùn)輸任務(wù)，并由奧尤陶勒蓋礦區(qū)的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行操作和維護(hù)。

取決于所執(zhí)行的具體任務(wù)，卡車每次充電后設(shè)計可運(yùn)行8小時，換電過程約7分鐘，通過最小化補(bǔ)能停運(yùn)時間實(shí)現(xiàn)車輛出勤率的提高。首輛卡車計劃于今年抵達(dá)奧尤陶勒蓋礦區(qū)，其余7輛卡車和充換電基礎(chǔ)設(shè)施將于2025年年中投入使用。

力拓致力于到2050年實(shí)現(xiàn)范圍1和范圍2的凈零排放，并堅(jiān)信中國的技術(shù)和創(chuàng)新能在其中發(fā)揮重要作用。