中俄貿(mào)易突破400億美元成定局 中國將首現(xiàn)順差
——2007年中俄雙邊經(jīng)貿(mào)特點(diǎn)分析
一向發(fā)展平緩的中俄貿(mào)易今年有了較大幅度的增長,1至10月中俄雙邊貿(mào)易額達(dá)394億美元,增長42%,全年突破400億美元已成定局,而中國對俄貿(mào)易將首次呈現(xiàn)順差。作出這樣的判斷是基于:中俄互辦“國家年”有力地推動了雙邊經(jīng)貿(mào)快速發(fā)展,但最主要原因是雙方經(jīng)濟(jì)的互補(bǔ)性不斷增強(qiáng)?!?
經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)互補(bǔ) 推動中俄經(jīng)貿(mào)快速平穩(wěn)發(fā)展
根據(jù)商務(wù)部的統(tǒng)計(jì),2007年1-10月,中俄貿(mào)易總額達(dá)394億美元,其中中國對俄出口增長83%,俄羅斯對中國出口僅增6.7%。全年貿(mào)易總額突破400億美元大關(guān)已成定局。
分析表明,目前中國已經(jīng)形成了國際制造業(yè)優(yōu)勢,而俄羅斯則擁有豐富的能源以及原材料資源,中國和俄羅斯在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和外貿(mào)結(jié)構(gòu)上均形成一定的差異與互補(bǔ),這決定了未來中俄雙邊貿(mào)易規(guī)模將穩(wěn)步擴(kuò)大。按照中俄高層的預(yù)期,雙邊貿(mào)易在2010年將比目前翻番,達(dá)到600億-800億美元。
對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)中國-俄羅斯/獨(dú)聯(lián)體研究中心副主任兼秘書長韓立華認(rèn)為,21世紀(jì)以來,中國已經(jīng)形成了多個各具特色的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)群,而俄羅斯由于工業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,雖在資源開采和初加工工業(yè)上占盡優(yōu)勢,但加工業(yè)特別是機(jī)械設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展卻受到極大的抑制,資金不足和設(shè)備陳舊等問題始終沒有得到很好的解決,這為中國企業(yè)提供了巨大機(jī)會。
根據(jù)俄駐華大使館商務(wù)代表謝爾蓋·齊普拉科夫的分析,俄羅斯自中國進(jìn)口額大于出口額的另一個原因是俄羅斯近年經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快,人民購買力提高,同時中國商品的性價比較高,吸引力不斷上升。
當(dāng)前俄羅斯汽車保有量2500多萬輛,其中有一半面臨著報(bào)廢和更新?lián)Q代。預(yù)計(jì)到2007年底,俄羅斯對進(jìn)口車的需求為200萬輛,中國汽車在俄羅斯市場份額只有5%,未來的增長空間很大。
有數(shù)據(jù)顯示,去年俄羅斯藥品市場容量達(dá)到3310億盧布,同比增長30%,俄羅斯已成為世界上增長速度最快的藥品市場之一。中國醫(yī)保商會負(fù)責(zé)人說,近年來中國質(zhì)優(yōu)價廉的制劑產(chǎn)品和中間體具有較強(qiáng)的競爭力,俄羅斯已將仿制藥采購的重心轉(zhuǎn)移到中國,很多大的醫(yī)藥公司紛紛尋求中國的制劑產(chǎn)品來替代歐美產(chǎn)品。另外,隨著俄羅斯對醫(yī)院設(shè)備和耗材需求量的日益增大,質(zhì)優(yōu)價廉的醫(yī)療器械也是中國近年對俄出口增長較快的產(chǎn)品。
俄羅斯產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)決定了俄在可預(yù)見的若干年內(nèi)仍需要進(jìn)口大量的消費(fèi)品和工業(yè)制成品,而同時中國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也必須建立能源以及原材料的穩(wěn)定供應(yīng)。
兩國在能源領(lǐng)域的合作也是推動貿(mào)易增長的重要因素。中俄互辦“國家年”以來,兩國領(lǐng)導(dǎo)人在會晤中始終著力推動能源等重點(diǎn)合作項(xiàng)目,雙方主管部門舉辦了中俄能源合作論壇,雙方還啟動了《中俄能源合作中長期規(guī)劃》協(xié)商工作。今年以來,兩國能源合作領(lǐng)域已達(dá)成很多企業(yè)間具體協(xié)議。比如,2007年3月俄羅斯“中國年”開幕期間,中石化集團(tuán)與俄羅斯石油公司簽署了“薩哈林-3”大陸架項(xiàng)目的維寧斯克區(qū)塊股份和開發(fā)協(xié)議;2007年6月中國國務(wù)院副總理吳儀出席的第11屆圣彼得堡國際經(jīng)濟(jì)論壇期間,中石化又與俄羅斯石油公司簽署了為期半年的150萬噸鐵路進(jìn)口原油購銷合同,合同金額約6.5億美元,
在天然氣合作方面,俄羅斯駐華大使拉佐夫曾表示,俄羅斯通過專項(xiàng)規(guī)劃,將在東西伯利亞地區(qū)建設(shè)統(tǒng)一的天然氣輸送網(wǎng)絡(luò),向中國及其他亞太國家輸氣。兩國的公司正就東西兩條天然氣管線項(xiàng)目進(jìn)行商業(yè)談判。西線管道可向中國年輸送300億立方米天然氣,東線可輸送380億立方米。今年6月舉行的中俄大項(xiàng)目合作對策國際研討會上,兩國專家提出,未來中俄可以圍繞俄羅斯森林、礦產(chǎn)、土地資源合作啟動大項(xiàng)目,另外俄羅斯建筑市場、旅游市場以及保稅區(qū)等都具有聯(lián)合開發(fā)的潛力。
機(jī)電產(chǎn)品出口猛增 導(dǎo)致中國對俄貿(mào)易首現(xiàn)順差
根據(jù)俄海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年上半年俄羅斯對華貿(mào)易逆差就已達(dá)12.7億美元,這是俄羅斯開展對華貿(mào)易以來首次出現(xiàn)貿(mào)易逆差,之后逐月擴(kuò)大,前10月的統(tǒng)計(jì),俄對華貿(mào)易逆差繼續(xù)增至75億美元。業(yè)內(nèi)專家據(jù)此判斷:2007年全年中國對俄貿(mào)易呈現(xiàn)順差已無懸念,這是中俄雙邊貿(mào)易開展五十年以來出現(xiàn)的一個新變化。
從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看,改變中俄貿(mào)易五十多年來數(shù)量格局的主要因素是中國機(jī)電產(chǎn)品對俄羅斯出口的不斷增長。自上世紀(jì)90年代以來,中俄貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)一直呈現(xiàn)如下特點(diǎn):中國主要對俄出口紡織品、服裝、鞋類、家電等日用消費(fèi)品,自俄進(jìn)口多是能源、鋼材、化肥、原木以及有色金屬等原材料商品。
最近兩年,中國對俄出口的商品結(jié)構(gòu)有了明顯優(yōu)化,2006年,機(jī)電產(chǎn)品躍居為中國對俄出口的第一大類商品,機(jī)電產(chǎn)品的出口規(guī)模連年大幅增長:2005年增長75%,2006年增長88%,2007年1-9月比去年同期增長了一倍。中國出口的機(jī)電產(chǎn)品主要包括:電機(jī)、電氣、音像設(shè)備及其零附件;核反應(yīng)堆、鍋爐、機(jī)械器具及零件;車輛及其零附件。
此外,根據(jù)商務(wù)部的分析,導(dǎo)致俄羅斯進(jìn)出口差距逐漸拉大的原因有二:一是俄羅斯國內(nèi)市場需求逐漸擴(kuò)大,在本國商品難以滿足需求的形勢下,自華進(jìn)口急劇增加,尤其高附加值的機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口成倍增長;二是受自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的限制,俄羅斯出口商品仍以能源產(chǎn)品為主,比較單一。在國內(nèi)市場對能源需求不斷擴(kuò)大的條件下,其對外出口能力逐漸下降。
相比之下,俄對華出口則仍以原材料和資源類產(chǎn)品為主,高新技術(shù)產(chǎn)品和機(jī)電產(chǎn)品的對華出口還在不斷下降。2006年俄羅斯對華出口的機(jī)電產(chǎn)品占對華出口總量的比例下降到1.2%,2007年1-9月俄對華機(jī)械設(shè)備的出口首度實(shí)現(xiàn)了止跌回升,增幅高達(dá)30%,但也只占到俄對華總出口的1.5%。
中俄經(jīng)貿(mào)合作進(jìn)一步發(fā)展依然面臨障礙
盡管目前中俄雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展順利,但仍舊面臨一些障礙:
第一,俄羅斯市場競爭激烈,中國汽車向俄出口面臨困難。今年以來,有20家外國汽車公司向俄羅斯政府提交了在俄建廠的申請,其中有6家為中國企業(yè),總共投資額為5億美元。但目前已經(jīng)有4家被完全拒絕了,還有2家在申請中。究其原因有以下幾點(diǎn):中國民族品牌在俄羅斯的宣傳力度不大,很多俄羅斯人并不真正了解中國的汽車。中國民族品牌的汽車生產(chǎn)商在俄生產(chǎn)和銷售經(jīng)驗(yàn)不豐富,普遍對俄各地的消費(fèi)水平、營銷渠道、產(chǎn)品需求特別是當(dāng)?shù)氐恼叻ㄒ?guī)不了解,所以對在俄銷售盲目樂觀。
按照俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展和貿(mào)易部會同財(cái)政部、工業(yè)和能源部簽署的命令,從今年9月15日起停止簽訂新的外國汽車組裝協(xié)定。這一命令無疑對中方汽車企業(yè)進(jìn)入俄市場是一個嚴(yán)重的打擊。國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員胡江云認(rèn)為,一方面俄羅斯汽車市場準(zhǔn)入制度嚴(yán)格,同時俄羅斯政府也鼓勵汽車巨頭投資俄羅斯,并計(jì)劃對其國內(nèi)汽車企業(yè)(不分內(nèi)外資)研發(fā)投資實(shí)行稅收減免等鼓勵政策,這些因素都不利于中國對俄汽車出口。因此,中國汽車企業(yè)需要積極開辟加工貿(mào)易、對外投資等汽車貿(mào)易的新途徑,通過國際化經(jīng)營,建立企業(yè)的海外競爭力。
第二,中俄經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)也面臨金融服務(wù)的瓶頸。自中俄互辦“國家年”以來,兩國在金融領(lǐng)域的合作從廣度和深度上都得到了長足進(jìn)展,但還存在不少問題,如雙方直接通匯比重較小,授信額度沒有突破,參加本幣試點(diǎn)的銀行不多等。
俄羅斯工業(yè)通訊銀行副行長安德烈表示,目前中方銀行給俄羅斯商業(yè)銀行的授信額度、提供貸款的數(shù)目太少了,包括一些信用良好的大商業(yè)銀行。另外,在本地結(jié)算方面,盡管中俄已經(jīng)擴(kuò)大了試點(diǎn)范圍,避開美元實(shí)施盧布和人民幣單獨(dú)結(jié)算,但是步伐還是不快。
安德烈認(rèn)為,產(chǎn)生上述問題的原因是中方銀行對俄羅斯商業(yè)銀行和俄羅斯金融市場的不了解。另外,中方銀行的反應(yīng)比較慢。俄羅斯銀行遞交了一份協(xié)議,往往一年到一年半還簽不下來。中國銀行副行長張燕玲也承認(rèn),中俄銀行業(yè)合作過程中,授信等一些問題逐漸出現(xiàn)。任何一家商業(yè)銀行都有其授信評級模型和標(biāo)準(zhǔn),中國銀行和中國農(nóng)業(yè)銀行也不例外。中行和農(nóng)行已經(jīng)分別對10多家俄羅斯代理行核定了授信額度,并仍在積極地審核一些代理行提出的授信需求。目前一個突出的問題是有些已核定一年授信額度的代理行提出了2-5年甚至更長期限的授信需求,而這與中國當(dāng)前執(zhí)行的授信政策相抵觸。
第三,民間經(jīng)貿(mào)交流信息交流渠道少?;マk“國家年”活動,有力地調(diào)動起政府和國有企業(yè)參與合作的積極性,但中俄民間的經(jīng)濟(jì)交流還面臨著一些障礙。莫斯科工商會的柴倫科先生認(rèn)為,俄羅斯投資環(huán)境、經(jīng)濟(jì)政策以及法律制度的不穩(wěn)定性是阻礙中俄民間經(jīng)貿(mào)合作深化的重要因素。現(xiàn)在,最為突出的問題是信息不通暢,尤其是俄羅斯各地區(qū)項(xiàng)目投資可能性信息的缺乏,嚴(yán)重阻礙了中國民間企業(yè)對俄羅斯投資的增長。
為此,兩國的貿(mào)易促進(jìn)機(jī)構(gòu)都在努力改變現(xiàn)狀。俄羅斯聯(lián)邦工商會在中國北京和上海設(shè)立了長期代表處,通過參加展覽、推介會和舉辦商務(wù)論壇等形式為雙方企業(yè)搭建起跨越歐亞的信息交流平臺。俄羅斯各地商會組織也在積極與中國相應(yīng)地方機(jī)構(gòu)建立聯(lián)系,開展合作?!?
據(jù)柴倫科先生介紹,近年來,莫斯科工商會已與北京、武漢、長沙、福建、吉林等地貿(mào)促會建立了友好合作關(guān)系,雙方定期組織商務(wù)使團(tuán)到對方國家進(jìn)行考察。莫斯科工商會還計(jì)劃在北京設(shè)立其在亞洲的第一個代表處,為兩國的中小企業(yè)合作提供幫助。 (商務(wù)部網(wǎng)站)