有關部門正在研究淘汰落后焦炭產(chǎn)能的退出機制———這是記者昨天在北方焦炭聯(lián)合體2007年度市場研討會上得到的消息。
一位不愿透露姓名的官員表示,由于焦炭產(chǎn)能潛在過剩,價格下跌趨勢明顯,從2004年開始,國家發(fā)改委等陸續(xù)出臺了20余項調控焦炭產(chǎn)能的專項產(chǎn)業(yè)政策和配套政策。其中,《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄(2005年本)》中,提出到2007年底,淘汰4.3米以下小機焦。隨著上半年即將結束,有關部門開始著手研究淘汰落后焦炭產(chǎn)能的退出辦法。據(jù)透露,到2009年之前,需淘汰的落后焦炭產(chǎn)能約8000萬噸。
淘汰落后產(chǎn)能一直存在“死灰復燃”問題。上述官員認為,這與缺乏補償機制和退出通道有關。他表示,淘汰落后產(chǎn)能,關停企業(yè),對地方財政和就業(yè)影響大,建議國家地方兩級建立焦化產(chǎn)業(yè)結構調整專項資金等。
業(yè)內人士認為,國家加大淘汰落后焦炭產(chǎn)能的力度,將進一步抑制焦炭產(chǎn)能,緩解焦炭產(chǎn)能過剩危機,促進焦炭供求平衡,有助于支撐焦炭價格自去年二季度以來的上漲行情。
■市場觀察
焦炭價格漲勢如潮
鋼鐵出口退稅率4月大幅提高使焦炭價格能否延續(xù)漲勢行情成為懸念。時過一個月,昨天,中國煉焦行業(yè)協(xié)會理事長黃金干在北方焦炭聯(lián)合體2007年度市場研討會上表示,4月份鋼鐵行業(yè)相關數(shù)據(jù)已經(jīng)出臺,鋼鐵出口形勢仍然很好,焦炭價格仍處上漲趨勢。而國內最大焦炭企業(yè)中煤焦化控股有限責任公司董事長華祖貴肯定地告訴記者:“鋼鐵出口退稅率調整不會影響焦炭價格上漲。”
鋼鐵出口形勢難逆轉
鋼鐵用焦占總焦炭消費總量的82%。鋼鐵行業(yè)需求量增長對焦炭產(chǎn)業(yè)需求量起決定作用。而2006年新增鋼鐵產(chǎn)能6800萬噸中,3000萬噸左右鋼鐵用于出口。
黃金干稱,按今年3月份數(shù)據(jù),今年鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量能達到4.7億噸,現(xiàn)在看,估計全年鋼產(chǎn)量接近5億噸。黃金干表示,鋼鐵出口強勢擋不住,主要是國際鋼鐵價格漲勢迅猛。進入2007年后,國際鋼鐵價格指數(shù)從149.1升至168.3,升了近20點,而國內鋼鐵價格指數(shù)從105點升至111.76點,僅升了不到6個點。今年一季度,全國焦炭產(chǎn)量增23.7%,超過去年全年17.14%的增速。
5月焦炭齊提價
5月起,中國焦炭產(chǎn)銷大省山西、河北、山東一致提高焦炭價格:產(chǎn)焦大省山西提價120元/噸。今年1月和2月,山西每噸焦炭價格已經(jīng)分別提高30元、提價50元。今年累計提高200元;山東5月份提價130元/噸,加上前兩次提價,累計提價190元/噸;用焦大省河北5月提價120元/噸,累計提高200元/噸。
中煤焦化公司認為,從某種意義上說,我國焦化行業(yè)已經(jīng)走出經(jīng)濟運行的谷底階段,今年以來,焦炭市場出現(xiàn)回暖跡象,開始重新邁入“焦化行業(yè)新的春天。”
來源:上海證券報