最近召開的北京廢舊鉛酸蓄電池修復循環(huán)利用技術推廣會透露，近年來，廢舊鉛酸蓄電池修復再利用及回收新技術不斷涌現(xiàn)，全國各地相關項目不斷上馬，各地鉛酸蓄電池循環(huán)利用工作陸續(xù)展開，這使得我國每年報廢的5000多萬只鉛酸蓄電池有望得到修復或回收，從而實現(xiàn)循環(huán)利用。
　　鉛酸蓄電池是鉛的最大用戶，我國每年用于制造鉛酸蓄電池的鉛用量已占全國鉛總用量的一半，且比例還在不斷提高。盡管廢舊鉛酸蓄電池已成為再生鉛的主要來源，但廢舊蓄電池也是鉛污染的主要源頭。采用廢舊鉛酸蓄電池傳統(tǒng)回收工藝分解提取鉛，溫度高達1350℃以上，能耗大，回收率較低，環(huán)境污染嚴重。因此，如何提高廢舊鉛酸蓄電池中的鉛回收率，解決環(huán)境污染問題，一直是國內外研究的重要課題。
　　據了解，近年來，我國一些科研院所和生產企業(yè)積極開發(fā)廢舊鉛酸蓄電池循環(huán)利用技術，并已獲得了重大突破。
　　去年底，湖南稀土金屬材料研究院實施的廢舊鉛酸蓄電池回收處理基本無廢棄物外排，鉛回收率達96％以上，實現(xiàn)了廢舊鉛蓄電池的資源化和無害化。這一成果的核心技術是改變從蓄電池鉛泥中直接回收鉛的思路，以鉛泥替代純鉛，生產紅丹等鉛系列產品。這一新工藝為鉛酸蓄電池工業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了技術支撐。目前，該研究院正籌備在桃江冶煉廠建立年處理3萬噸廢舊鉛酸蓄電池的綜合回收生產線，這將解決湖南省的鉛酸蓄電池回收問題。
　　今年上半年，上海大學與山東超威公司合作開發(fā)的鉛酸蓄電池循環(huán)發(fā)展技術通過專家評審，并有望得到大規(guī)模應用。雙方還共同編制了鉛酸蓄電池循環(huán)發(fā)展規(guī)劃并通過專家評審。該規(guī)劃提出將對電池進行活化處理，使廢舊電池中的鉛最終轉化成金屬純鉛，酸和鉛的綜合利用率可以達到99%以上。按照這一規(guī)劃，山東2～3年內將回收廢舊鉛酸蓄電池3000萬只，全省有望實現(xiàn)廢舊鉛酸蓄電池污染零排放。
　　江蘇、湖北、天津等省市也在積極打造鉛酸蓄電池回收利用系統(tǒng)，并且以經濟示范區(qū)的形式推廣回收利用技術。
　　江蘇的鉛酸蓄電池循環(huán)利用項目是以江蘇春興合金集團公司為基礎開展的。江蘇春興合金集團是目前國內最大的再生鉛生產企業(yè)，具備年處理各類含鉛廢電池40萬噸、年產鉛及鉛合金30萬噸的能力。該集團籌建的國家級再生鉛循環(huán)經濟標準化示范區(qū)于今年初正式進入實施階段。根據規(guī)劃，該示范區(qū)將投資5.42億元，于今年下半年完成廢舊鉛酸蓄電池回收和機械破碎分選預脫硫工程、從再生鉛廢渣中提煉三氧化二銻和錫的工程及國內最大的電動車電池生產線；2009年至2010年，完成年產25萬噸無污染再生鉛擴建和中國廢舊電池綜合利用工程。同時，將進一步擴展以無錫、廣州、廈門、天津、重慶等地為中心的覆蓋全國的廢舊鉛酸電池回收網絡，形成社會性廢舊鉛酸蓄電池大循環(huán)。項目建成后，每年可處理廢舊鉛酸電池50萬噸，節(jié)約成本3540多萬元，新增利潤1.38億元。
　　湖北省的特色則是依托武漢城市圈，通過企業(yè)和地方環(huán)保部門共同發(fā)起廢棄電池收集網絡，以解決鉛酸蓄電池回收渠道不暢的問題。今年3月起，湖北金洋冶金股份有限公司在所在市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別投入60萬元、30萬元和15萬元，用于建設規(guī)范的廢舊鉛酸蓄電池臨時貯存庫，購置收集器具和專用運輸工具等。湖北格林美公司計劃在武漢城市圈開展大規(guī)模的宣傳活動，在公共場所投放廢棄電池回收箱，購置專用運輸車輛定期回收。