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      首列時速300公里鋁合金車體竣工下線

      2007年12月25日 0:0 5971次瀏覽 來源:   分類: 鋁資訊

              日前,我國自主設(shè)計制造的國內(nèi)首列時速300公里動車組鋁合金車體竣工下線,我國也由此躋身世界少數(shù)能自主研制時速300公里動車組的國家之列。據(jù)悉,將于明年北京奧運(yùn)會前夕開行于京津高速鐵路的這種動車組上,大量高科技含量的鋁合金材料是由東北輕合金有限責(zé)任公司研制生產(chǎn)的。
        據(jù)介紹,與國內(nèi)大多數(shù)傳統(tǒng)旅客列車一身“鐵骨架”不同,新型動車組車身等部位采用重量輕、強(qiáng)度高的鋁合金材料,整個車體的重量約為7噸左右,是世界上最輕的動車組。
        據(jù)了解,為實(shí)現(xiàn)新型動車組材料國產(chǎn)化,東輕成立了“交通運(yùn)輸材料研制”攻關(guān)小組,按照國家對新型鐵路客車等重大裝備國產(chǎn)化的要求,為新型高速動車組定向開發(fā)配套鋁合金材料。經(jīng)過近一年的反復(fù)實(shí)驗(yàn),在材料抗疲勞性、抗碰撞性和耐寒性等方面實(shí)現(xiàn)了突破,最終從多家配套研制企業(yè)中勝出,成為國產(chǎn)新型動車組鋁合金材料的指定供應(yīng)商之一。(哈爾濱新聞網(wǎng))
       
       

      責(zé)任編輯:CNMN

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