12月29日，我國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首臺(tái)和諧型9600kW大功率交流傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車在大連下線。這款由中國(guó)北車所屬大連機(jī)車車輛有限公司自主設(shè)計(jì)研制的中國(guó)品牌機(jī)車，是目前世界上單機(jī)功率最大、技術(shù)水平最高、性能指標(biāo)最先進(jìn)的中國(guó)品牌機(jī)車。
　　該車單機(jī)牽引5000—6000噸，最高運(yùn)行速度120km/h，而且具有更大的加速能力和牽引通過能力，是鐵道部確定的重點(diǎn)發(fā)展的目標(biāo)產(chǎn)品，也是實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路貨運(yùn)重載運(yùn)輸?shù)闹餍蜋C(jī)車。其中運(yùn)用的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)將引領(lǐng)我國(guó)乃至世界的機(jī)車技術(shù)發(fā)展。
　　這款具有世界先進(jìn)水平的全新機(jī)車，是我國(guó)鐵路推進(jìn)現(xiàn)代化的標(biāo)志性裝備，生產(chǎn)制造涉及冶金、機(jī)電、材料、電力電子、化工等多學(xué)科、多行業(yè)，是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程。在實(shí)現(xiàn)制造廠家自身發(fā)展的同時(shí)，還可以帶動(dòng)國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
　　該型機(jī)車具有四個(gè)特點(diǎn)：一是功率更大，牽引性能更好；二是節(jié)能、環(huán)保優(yōu)秀品質(zhì)更加突出，機(jī)車再生制動(dòng)功率的提高，將有更多的電能反饋回接觸網(wǎng)；三是自動(dòng)化程度更高，功能更強(qiáng)，可靠性更好，簡(jiǎn)化了乘務(wù)人員操作，提高了機(jī)車的安全性；四是改變機(jī)車傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，除受電弓及支持絕緣子之外，全部高壓設(shè)備由車頂移至車內(nèi)，大大提高了機(jī)車雨霧等天氣的抗污閃能力。
　　據(jù)鐵道部相關(guān)技術(shù)人員介紹，這一機(jī)車研制、生產(chǎn)項(xiàng)目的攻關(guān)重點(diǎn)是以科技創(chuàng)新突破重載牽引關(guān)鍵技術(shù)，采用大功率IGBT元件組成的變流器、大功率交流牽引電動(dòng)機(jī)和輪盤制動(dòng)等先進(jìn)技術(shù)，運(yùn)用成熟的驅(qū)動(dòng)裝置和微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，并在整車集成技術(shù)、重載牽引車體和轉(zhuǎn)向架、牽引變壓器等方面進(jìn)行全面創(chuàng)新。同時(shí)，還需要對(duì)各系統(tǒng)、各零部件設(shè)計(jì)、制造的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行安全評(píng)估，確保安全可靠；在節(jié)能減排、環(huán)保材料使用、對(duì)外部環(huán)境影響等方面按照國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面創(chuàng)新。