航空公司燃油附加費(fèi)將免3年?duì)I業(yè)稅
2009年01月09日 9:34 4560次瀏覽 來源： 每日經(jīng)濟(jì)新聞 分類： 政策法規(guī) 作者： 喻春來
去年及今明兩年,國(guó)內(nèi)航空公司收取燃油附加費(fèi)將免征3%的營(yíng)業(yè)稅。昨日,財(cái)政部對(duì)外發(fā)布了這一新政。分析師認(rèn)為,2008年國(guó)內(nèi)民航業(yè)成本將因此減少約3億元,不過,對(duì)于改善前11個(gè)月虧損近71億的航空公司來說起不到什么作用。不過,昨日航空股仍然隨大盤下跌。
此次免征營(yíng)業(yè)稅的適用時(shí)間是2008年1月1日到2010年12月31日,對(duì)于2008年已繳納的應(yīng)予免征的營(yíng)業(yè)稅,將從以后應(yīng)繳的營(yíng)業(yè)稅稅款中抵減,一個(gè)年度內(nèi)抵減不完的營(yíng)業(yè)稅由稅務(wù)機(jī)關(guān)按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定退還航空公司。
國(guó)航市場(chǎng)部一位管理人員稱,雖然是個(gè)利好,但對(duì)于今年航空公司減虧所起作用只是“毛毛雨”。中信建投航空分析師李磊說,這或許會(huì)減輕航空公司現(xiàn)金壓力,據(jù)初步測(cè)算,去年可降成本3億元,今明兩年或?yàn)?億元左右。李磊表示,雖然這個(gè)利好太小,但一系列的政策出臺(tái)后,把所有政策加在一起的作用就會(huì)大得多。
不過,民航局2009年的市場(chǎng)需求還是保持樂觀預(yù)測(cè),認(rèn)為2009年民航全行業(yè)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量413億噸公里,旅客運(yùn)輸量2.2億人,貨郵運(yùn)輸量437萬噸,分別比去年增長(zhǎng)10%、11%和8%左右。
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