因歐洲駕車者選擇更換新電池帶動鉛價上漲
2009年01月09日 14:33 5201次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 鉛鋅資訊
據(jù)倫敦1月8日消息，寒冷的冬季以及經(jīng)濟衰退已迫使越來越多的歐洲駕車者選擇更換新電池，從而給疲弱的鉛價帶來提振。
車輛用蓄電池占全球鉛需求的逾40%，分析師稱，蓄電池的使用增多已幫助提振了2008年下滑60%的鉛價。
據(jù)汽車修理站稱，電池需求量激增。
英國汽車修理公司RAC表示，其數(shù)據(jù)顯示今年1月電池相關(guān)的外出修理服務(wù)較去年增加5%。
RAC經(jīng)理John Clayton稱：“我們此刻處于紅色警戒，每個人都有可能工作，外出維修汽車。”
“當(dāng)然大部分是與電池相關(guān)。”
車用蓄電池在寒冷的冬季使用量大幅增多。
一個車用蓄電池的使用壽命在大約五到八年，該電池平均含5-25千克鉛。
英國車輛救援和維修服務(wù)機構(gòu)Green Flag公司的一個救援站的經(jīng)營者Richard Colburn稱：“此刻我們真得很忙，本周每天都有超過400個求助。”
“他們中的大部分是極端寒冷天氣導(dǎo)致的電池相關(guān)故障，部分地區(qū)的氣溫在-9度。我們在12月和1月更換了許多電池。”
**鉛價反彈**
鉛市場最近幾個月一直受到汽車業(yè)的負(fù)面數(shù)據(jù)打壓。
這令鉛價自2007年10月創(chuàng)下的每噸3,890美元紀(jì)錄高點暴跌約70%。
但自新年開始以來，鉛價已激升15%。
巴克萊資本的分析師Gayle Berry稱：“過去一周或兩周內(nèi)，中國的駕車者亦在假日季節(jié)之前更換汽車電池。”
“我們看到鉛價受到支撐......不像許多其他金屬，我們所看到的鉛價漲勢是受基本面改善支撐。”
歐洲汽車零件零售商Kwik Fit一發(fā)言人稱，雖然斷定汽車銷售呈上升趨勢還為時過早，但局面正在改善。
“電池銷售的一個關(guān)鍵推動力是季節(jié)性波動。例如上周電池銷售較去年同期大幅增加是由于寒流。”
責(zé)任編輯：安子
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