9月2日,金川集團鎳鈷公司三礦區(qū)無軌設備培訓基地內禮炮齊鳴,掌聲雷動。隨著紅幕緩緩落下,一臺9米多長、2米多寬、2米多高的白綠相間的“大家伙”亮相——這是由金川集團自主研發(fā)的我國首臺25噸新能源無人駕駛地下礦用卡車?!?/a>
銅陵有色:從新中國第一座銅礦山到世界500強…
在國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的宏偉藍圖中,云南銅業(yè)作為中鋁集團旗下的重要一員,始終站在銅工業(yè)開發(fā)利用的時代前沿,積極響應國家號召,以綠色低碳為引領,專注銅行業(yè)投資與建設,全面推進綠色、數(shù)字化轉型,不斷提升新質生產(chǎn)力,為西部地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻著云銅力量?!?/a>
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歡迎收看正在直播的經(jīng)濟信息聯(lián)播。接下來我們要關注的這個產(chǎn)業(yè)和很多人都息息相關,上億人都在使用它的產(chǎn)品,這就是電動車。電動車電池每年的產(chǎn)值已經(jīng)達到300億元,而且還在以年均30%的速度增長。不過,這個產(chǎn)業(yè)最近遭遇了一個重大瓶頸。這就是目前彌漫全國的“蓄電池荒”。來看記者在上海的調查?!?/a>
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