金融危機(jī)又稱(chēng)金融風(fēng)暴，是指一個(gè)國(guó)家或幾個(gè)國(guó)家與地區(qū)的全部或大部分金融指標(biāo)(如:短期利率、貨幣資產(chǎn)、證券、房地產(chǎn)、土地(價(jià)格)、商業(yè)破產(chǎn)數(shù)和金融機(jī)構(gòu)倒閉數(shù))的急劇、短暫和超周期的惡化。其特征是人們基于經(jīng)濟(jì)未來(lái)將更加悲觀的預(yù)期，整個(gè)區(qū)域內(nèi)貨幣幣值出現(xiàn)幅度較大的貶值，經(jīng)濟(jì)總量與經(jīng)濟(jì)規(guī)模出現(xiàn)較大的損失，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)受到打擊。往往伴隨著企業(yè)大量倒閉，失業(yè)率提高，社會(huì)普遍的經(jīng)濟(jì)蕭條，甚至有些時(shí)候伴隨著社會(huì)動(dòng)蕩或國(guó)家政治層面的動(dòng)蕩。
　　金融危機(jī)可以分為貨幣危機(jī)、債務(wù)危機(jī)、銀行危機(jī)等類(lèi)型。近年來(lái)的金融危機(jī)越來(lái)越呈現(xiàn)出某種混合形危機(jī)。
　　隨著美國(guó)次貸危機(jī)愈演愈烈，并逐步升級(jí)為一場(chǎng)席卷全球的金融危機(jī)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)受到嚴(yán)重沖擊，美國(guó)、歐元區(qū)和日本經(jīng)濟(jì)已全部陷入衰退，新興經(jīng)濟(jì)體增速也大幅放緩，世界經(jīng)濟(jì)正面臨多年來(lái)最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
　　美國(guó)家庭的巨大負(fù)債，消化了中國(guó)不斷膨脹的產(chǎn)能 美國(guó)金融危機(jī)，首先會(huì)帶來(lái)心理沖擊。這場(chǎng)危機(jī)必然會(huì)在中國(guó)資本市場(chǎng)制造悲觀氣氛，中國(guó)持有的這些金融機(jī)構(gòu)的資產(chǎn)會(huì)縮水、海外投資者也可能大量拋售中國(guó)資產(chǎn)回母國(guó)自救，從而對(duì)中國(guó)資本市場(chǎng)施以向下壓力。但更主要的，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)是高度外向的，進(jìn)出口總值超過(guò)GDP的60%，以前正是由于美國(guó)人借錢(qián)消費(fèi)，消化了中國(guó)的過(guò)剩產(chǎn)能，從而使美國(guó)的金融和中國(guó)的制造雙繁榮，現(xiàn)在美國(guó)金融一倒，必然終結(jié)美國(guó)人借錢(qián)消費(fèi)模式，中國(guó)制造隨之受影響。
　　由上述而知，中國(guó)制造業(yè)受影響的范圍主要是出口加工型以及外貿(mào)出口型企業(yè)。而電動(dòng)車(chē)行業(yè)自1998年發(fā)端，其市場(chǎng)仍舊局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，對(duì)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的直接影響可以說(shuō)是微乎其微。
　　但是，由于金融危機(jī)對(duì)電動(dòng)車(chē)有著較大的間接影響。但這一過(guò)程需要較長(zhǎng)的時(shí)間才能體現(xiàn)，而對(duì)于媒體上所說(shuō)的經(jīng)濟(jì)寒冬現(xiàn)象在電動(dòng)車(chē)行業(yè)未能進(jìn)一步呈現(xiàn)。下面，筆者就金融危機(jī)而引起的原材料價(jià)格波動(dòng)重點(diǎn)進(jìn)行闡述。

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