1月3日消息   當(dāng)市場對未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的判斷還存在諸多爭議之時，中國經(jīng)濟(jì)已悄然度過了最困難的2009年，并成功實現(xiàn)保“八”目標(biāo)。在剛剛過去的一年里，“保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)”成為宏觀政策主線，而這一主線背后最重要的發(fā)力點就是——“十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”。
　　再過10天，就是“十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”出臺一周年。自2009年1月14日，國務(wù)院出臺汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃后，在一個多月的時間里，裝備制造業(yè)、紡織產(chǎn)業(yè)、船舶產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)、輕工業(yè)、石化產(chǎn)業(yè)、有色金屬業(yè)和物流業(yè)等產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃陸續(xù)出臺。
　　除了物流業(yè)以外，其他九個產(chǎn)業(yè)從屬于工業(yè)范疇。而上述九個產(chǎn)業(yè)的增加值，占全部工業(yè)增加值的近80%，占GDP的比重達(dá)1/3。
　　一年來，“十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”對經(jīng)濟(jì)的拉動效應(yīng)明顯。但同時，振興效果也有不同分化。
　　十大產(chǎn)業(yè)中，汽車業(yè)受益最大；輕工業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)等受益明顯；鋼鐵、有色金屬、紡織、船舶業(yè)等“振而不興”；石化、物流業(yè)則“振興不夠，收效不大”。而房地產(chǎn)業(yè)雖然不屬十大之列，但寬松的貨幣政策與適度的稅收和房貸優(yōu)惠，讓其成為“產(chǎn)業(yè)振興”之外最大贏家。
　　在刺激經(jīng)濟(jì)增長的同時，產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃最終也反映到資本市場。2009年，A股指數(shù)實現(xiàn)翻番，而汽車股的整體漲幅達(dá)兩倍。另外，輕工業(yè)中的家用電器類公司、電子信息產(chǎn)業(yè)中的3G類公司以及裝備制造業(yè)中的機械、兵工等公司，都是2009年的大“牛”股。
　　2010年的經(jīng)濟(jì)增長仍然主要依靠“產(chǎn)業(yè)振興”。但此“振興”非彼“振興”，“十大”也變成了“六大”。工信部初步考慮在2010年將信息網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)制造業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和新能源、新材料、生物醫(yī)藥等六大領(lǐng)域作為培育重點。這體現(xiàn)出決策層在通過“十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”挽經(jīng)濟(jì)大廈于將傾之后，開始修正“撒胡椒面”式的政策，將重心真正放到“調(diào)結(jié)構(gòu)”上來。
　　所以，2010年，投資者最應(yīng)該關(guān)心的是：“十大產(chǎn)業(yè)”將何去何從？“六大”又將如何登堂入室、扭轉(zhuǎn)乾坤？

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