此地不宜久留
　　如前所述，沿河路是懷化城區(qū)再生資源經(jīng)營行業(yè)的大本營。那里每個(gè)月至少有1000 輛大貨車，從四面八方拖著總計(jì)1 萬-1 萬5 千噸廢舊金屬魚貫而入，再由此地中轉(zhuǎn)至省內(nèi)及省外各地。“這么多司機(jī)每跑一趟，平均要在懷化呆上兩天時(shí)間，給當(dāng)?shù)夭惋?、住宿等第三產(chǎn)業(yè)帶來多少收益！”蒲利民算起了賬，“汽配、汽修行業(yè)，又因此增加了多少收入？這還不算，關(guān)鍵是他們促進(jìn)了懷化商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展。”他解釋道，上述司機(jī)及貨主幾乎沒有放空回家的，都要跑到河西載滿一車小商品或其他生活類、生產(chǎn)類物資，然后再沿路返回，這樣一來就兩頭賺。“因?yàn)榫o靠河西地區(qū)，所以才有了沿河路再生資源經(jīng)營企業(yè)聚集地。”蒲利民認(rèn)為，“這個(gè)集散地是長期自發(fā)形成的，并且離鐵路專線也近，很方便廢舊物資歸集后向外地發(fā)車皮。這就是大進(jìn)大出。”
　　這樣的大進(jìn)大出，產(chǎn)業(yè)鏈可以拉得很長。“我們是坐商，挑擔(dān)小販?zhǔn)切猩獭Ｐ∝渹內(nèi)ナ忻窦依锸召弿U舊物資，然后賣給小戶經(jīng)營業(yè)主，后者儲(chǔ)存到一定數(shù)量，再送到我公司來。這樣七七八八，圍著再生資源回收利用行業(yè)轉(zhuǎn)的，光城區(qū)就有上萬人。”蒲利民說，汽車運(yùn)進(jìn)火車運(yùn)出的“朝陽行業(yè)”，帶給鐵路部門巨大的經(jīng)濟(jì)效益。“場(chǎng)租、管理費(fèi)、鐵路專線費(fèi)等等，加在一起，鐵路就能收入上千萬。此外我們的運(yùn)輸量，也要占到懷化火車南站每年裝車總量的50% 左右。”懷化一無大型鋼廠二無足夠再生資源，但據(jù)了解，光憑鐵路樞紐的“一招鮮”，再生資源經(jīng)營行業(yè)事實(shí)上就一直“吃遍天”。
　　所謂成也蕭何敗也蕭何。長期以來，自發(fā)地、自然地形成的， 被氵舞水河與太平溪即懷化兩大母親河喂養(yǎng)得躊躇滿志的“朝陽行業(yè)”，必然地面臨著擇址動(dòng)遷的歷史性大考。“這個(gè)行業(yè)布局過于散亂，浪費(fèi)土地資源，經(jīng)營規(guī)模也普遍不大，難以形成龍頭效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)。”懷化市商務(wù)局市場(chǎng)體系建設(shè)科科長王豪接受記者采訪時(shí)這樣說，“大量經(jīng)營場(chǎng)所長期依河而建，對(duì)環(huán)境、水源也是一種污染隱患。”記者了解到，城區(qū)內(nèi)有近300 戶大小再生資源經(jīng)營戶散布于河( 溪) 邊，它們少則一畝兩畝，多者10 畝或以上地“占地為王”，這在土地資源已經(jīng)十分稀缺的現(xiàn)實(shí)背景下，的確是對(duì)不可再生資源的浪費(fèi)；經(jīng)營戶腳下就是河流，很難排除他們自覺或不自覺地污染水體。“市里一直考慮將沿河路的經(jīng)營戶們整體搬遷，為此做了詳盡規(guī)劃。”
　　臨河經(jīng)營的“破爛王”必須動(dòng)遷，當(dāng)然出自創(chuàng)國衛(wèi)的需要。“懷化以生態(tài)良好自居，并且力爭戴上國衛(wèi)桂冠。這樣的城市，怎么能夠?qū)⒃偕Y源產(chǎn)業(yè)鏈，布局在沿河地帶呢？”一位不愿透露姓名的管理人士稱，“然后是劃行規(guī)市，整合有效資源，使再生資源行業(yè)的經(jīng)營秩序由亂而治，通過集中經(jīng)營、統(tǒng)一管理的辦法，實(shí)現(xiàn)規(guī)范運(yùn)作、做大做強(qiáng)的目的。”他同時(shí)分析指出，該行業(yè)是個(gè)特殊行業(yè)，涉及到偷盜銷贓等社會(huì)治安問題，唯有集中管理，才能消除非法銷贓的空間，達(dá)到行業(yè)綜合治理的目標(biāo)。壯大財(cái)稅收入，是動(dòng)遷的另一個(gè)價(jià)值考量。據(jù)悉沿河路“大本營”中，無序經(jīng)營、偷稅漏稅現(xiàn)象屢見不鮮，建設(shè)統(tǒng)一規(guī)范的專業(yè)化市場(chǎng)后將其搬遷，實(shí)行封閉式管理，便于工商、稅務(wù)機(jī)構(gòu)直接進(jìn)場(chǎng)督查，稅收跑冒滴漏現(xiàn)象無疑將大舉減少。
　　于是，多年來偏安一隅的“破爛王”們，便在期盼與疑慮中，等待動(dòng)遷的那一天——但愿它們的下一個(gè)夢(mèng)想，能夠在另一方天地間茁壯萌芽。

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