一臺冰箱值多少錢？在日本是這樣計算的：花一筆錢買回家，廢舊以后還需要再花一筆錢送出門。這臺冰箱可以拆解出50%的鋼、40%的塑料，這都可以賣錢，但主人并不能得到報償，還需要為“老伙計”的最后旅程奉上4830日元（約合人民幣345元）的“上路費”。
　　與中國通過政府補貼推動家電“以舊換新”不同，日本政府認為公民作為家電使用的主體，必須為家電的處理盡責。
　　家電制造企業(yè)作為生產(chǎn)者同樣需要承擔責任。這意味著日立、松下、索尼等企業(yè)需要為家電的回收利用進行持續(xù)的投入。他們不僅要在每個城市建立統(tǒng)一的家電回收所，并承擔運營費用，還需要入股拆解工廠，自負盈虧。為了降低成本，這些在銷售領(lǐng)域死掐的巨頭們在回收領(lǐng)域必須充分共享技術(shù)、相互協(xié)調(diào)。
　　在東京的電器賣場里，總能看見來交“回收費”的顧客。繳費過后，店鋪會派車在約定時間里上門收取廢舊家電，并將其送往不同區(qū)域的12個回收所—在日本全國這樣的集散地則共380個，再被統(tǒng)一配送到東京環(huán)保再生回收公司（下稱東京回收公司）。
　　于是，從清晨到入夜，時時都會有載著廢舊家電的貨車駛進東京港。東京回收公司正設(shè)立于此，它腳下是東京最后一塊由填海而成的陸地。這片名為“若洲”的地區(qū)被稱為東京資源循環(huán)區(qū)。
　　這家負責整個東京地區(qū)家電拆解的企業(yè)成立于1999年。日立工業(yè)設(shè)備技術(shù)公司在其中占股67.2%，日立家用電器、三菱電機、夏普、索尼等6個家電制造商分別占股1.8%。家電制造商們每年會數(shù)次到廠區(qū)抽檢，遇到問題會督促董事會改正，并向政府進行報告。
　　工廠里共有冰箱、空調(diào)、洗衣機和電視機4條流水線。由于拆解工序比較繁雜，這里的工人比新家電的制造廠更多。全廠操作工人大概110人，其中第一次拆解都要人工進行。工廠內(nèi)溫度較高，每個作業(yè)人員頭上會有一個冷風口降溫。而如果采用空調(diào)降溫，廠房經(jīng)常開門會導致制冷效率低，造成浪費。
　　手工分解以后，依次是粉碎、風力、磁力、渦電流等多種人機配合的篩選流程，根據(jù)各種材質(zhì)的物理特性來將它們分離。一臺舊空調(diào)一個小時內(nèi)就變成了55%的鋼、17%的銅、11%的塑料、7%的鋁。這些東西通過再生途徑獲得的成本大大低于礦石、原材料等的冶煉加工。
　　七八年前，拆解后變賣零配件是日本廢舊家電的主要歸宿，剩下的材料就被當成廢品直接燃燒或掩埋，浪費資源污染環(huán)境。但現(xiàn)在東京回收公司已能將回收物中的不可循環(huán)、不可焚燒的廢棄物控制在了1%內(nèi)，這些殘留物將統(tǒng)一送到填埋場填埋。而可燃物在焚燒后可作為制作水泥的原料。

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