一轉三化 環(huán)保攻堅世界銻都生態(tài)工業(yè)新城
2011年02月28日 9:59 12801次瀏覽 來源: 中國產經新聞 分類: 稀土
城市暢想
城市生態(tài)化打造宜居綠城
走進今日的冷水江,有一種變化讓人驚喜,有一種感慨發(fā)自心底。一改過去臟亂差、漫天灰塵、呼吸困難的印象,現(xiàn)在的冷水江,綠樹成陰,空氣清新,宛如一個大花園。2010年7月以來,冷水江城區(qū)空氣優(yōu)良率超過90%,資水水質持續(xù)變好,行行白鷺第一次出現(xiàn)在浪石灘水電站的江面上。
將冷水江市建設成園林生態(tài)城市是幾代冷水江人的夢。如何實現(xiàn)這一夢想,成為冷水江領導層面臨的嚴峻課題。長期的工業(yè)建設,使得冷水江城區(qū)環(huán)境污染嚴重,加之地窄人多,城市功能不齊,基礎設施滯后于城市發(fā)展、城市綠化率偏低、管理失范,整個城市人流車流擁堵不暢,處處臟亂不堪。
城市定位決定一個城市的發(fā)展取向和發(fā)展模式。由于歷史原因,冷水江形成了城因廠建、廠在城中的復雜格局,要建設園林生態(tài)城市,就必須打破這種格局。是將城市外遷,還是將工廠外遷?冷水江市委市政府毅然大膽地開拓出一條路徑:既“搬廠”又“搬城”!
以打造 “山水園林生態(tài)工業(yè)新城”,實現(xiàn)“一年一變樣,三年大變樣,五年再造一座新城”為宏偉目標。以城市東擴來推進新型城鎮(zhèn)化,冷水江走上了一條富有特色的城市轉型發(fā)展之路。
夢想催人奮進。以“擴容、提質、升級”為重點,冷水江全力推進新型城市化和城市生態(tài)化。
在城東,銻都人懷著無比的激情與科學的構想,以勤勞的雙手親手締造著一座新城。立足城市依山傍水的特點,以建設生態(tài)城市為目標,按照生態(tài)功能的要求,加快建設資江兩岸風光帶,構建城市生態(tài)綠心,城東新城建設處處綻放出綠色和生態(tài)亮點。2010年城東新區(qū)完成投資近5億元,征地1756畝,拆遷房屋236棟,新行政中心奠基動工,平安大道、資江大道、群豐路、荷葉路等骨干路網和移民安置小區(qū)建設全面推進。管網下地、廣場、停車場及水、電、氣、通訊、給排水等配套設施和城市美化、亮化、綠化工程也在全面推進。2015年,城東新城將初步形成“一廊二圈”,即資江生態(tài)走廊,城市核心防護圈和城郊生態(tài)防護圈。
與此同時,在老城區(qū),一場舊城換新顏的大戲同樣在風風火火地上演。按照“天藍地潔、山青園靜、街美店靚、路暢市旺”的基本目標,銻都人積極改造現(xiàn)有城區(qū)10平方公里,著力打造宜居繁華的生活商業(yè)中心。與城東新城的行政新區(qū)、文化新區(qū)和生態(tài)新區(qū)定位相比,老城區(qū)定位為生活商業(yè)中心,更與城東新城遙相呼應。
交通線是城市發(fā)展的生命線。冷水江市的交通動脈現(xiàn)在正逐漸煥發(fā)新的活力。
江北路“白加黑”改造,資江大橋維修等一個個項目,標志著以市內交通網絡為重點、以鄉(xiāng)村公路為基礎的路網等級全面提升。待到資江大道、平安大道、群豐路修建完工后,一個三環(huán)城際網的交通格局將全面鏈接老城區(qū)、新城區(qū)、經濟開發(fā)區(qū)和禾青工業(yè)園區(qū)。
婁新高速冷水江段跨資江的大橋工程,將結束冷水江無高速公路的歷史。另一條骨干大動脈滬昆客運專線也將經過冷水江,建成通車后將大大縮短冷水江與外界的距離。
冷水江實現(xiàn)市內 “半小時快速通勤圈”,市外實現(xiàn)東至長株潭、南至邵陽、西至懷化、北至益陽的“一個半小時交通經濟圈”的構想指日可待。
隨著凈化、綠化、美化工程的大力實施,從前灰頭土臉的城市變得光鮮照人,銻都人明顯感到城區(qū)面貌得到了明顯改善,街道小巷整潔了,空氣質量好了。一個基礎設施完備、社會管理有序、環(huán)境整潔優(yōu)美、生活舒適健康的,讓銻都人備感自豪與驕傲的山水園林工業(yè)城市正在湘中崛起。
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