科力遠暴漲背后：鎳氫電池三年0訂單
2011年03月28日 9:41 10219次瀏覽 來源： 理財周報 分類： 鎳資訊
鐘發(fā)平糾結(jié)：鎳氫還是鋰？
資金們的博弈也在此。經(jīng)過2009年、2010年長時間地在17塊區(qū)間上下盤桓后，今年在科力遠盤面上再掀一浪，股價一路看漲，創(chuàng)下28.3元的歷史新高。今年以來累計漲幅達66.4%。
“主要是科力遠收購松下湘南工廠，讓市場又有了興奮度。”上述上海分析人士認為，“現(xiàn)在，比亞迪為代表的鋰電池發(fā)展碰到一些問題，市場又找回鎳氫動力電池，科力遠找到一些反彈空間。”
“我對科力遠的前景不是很看好，鎳氫電池從長遠看并不符合國家發(fā)展的方向。說實話，鎳氫電池是一個過渡產(chǎn)品。這三五年是科力遠的黃金時間。問題是5年、10年怎么辦？風險很大。”一位長期跟蹤科力遠的分析師表示擔憂，這代表了不少市場人士的共識。
這一點，科力遠董事長鐘發(fā)平比誰都清楚，他并沒有把全部寶壓在鎳氫動力電池上。2010年8月，科力遠設立鋰電池研究中心，計劃在未來覆蓋整個汽車電池的生產(chǎn)，為科力遠爭取更多的時間和空間。
“我們并不排斥鋰電池這個戰(zhàn)略發(fā)展方向，但在這個過程中，應該用一種成熟的技術來實現(xiàn)。”科力遠表態(tài)。
問及科力遠是否計劃進入鋰電池領域，科力遠如此回應：“我們沒有說不做鋰電池，我們對鋰電池一直有研究。”
巧合的是，鎳氫電池領袖鐘發(fā)平和鋰電池領袖王傳福 是中南大學的校友。兩個校友之間的博弈，實則為汽車動力電池行業(yè)是“鎳氫”還是“鋰”主導的路徑抉擇。
“科力遠想進入鋰電池領域障礙不小，鋰電池這塊比亞迪優(yōu)勢很明顯。”前述上海分析人士對此持觀望態(tài)度。
責任編輯：TT
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