科力遠暴漲背后:鎳氫電池三年0訂單
2011年03月28日 9:41 10219次瀏覽 來源: 理財周報 分類: 鎳資訊
鐘發(fā)平糾結(jié):鎳氫還是鋰?
資金們的博弈也在此。經(jīng)過2009年、2010年長時間地在17塊區(qū)間上下盤桓后,今年在科力遠盤面上再掀一浪,股價一路看漲,創(chuàng)下28.3元的歷史新高。今年以來累計漲幅達66.4%。
“主要是科力遠收購松下湘南工廠,讓市場又有了興奮度。”上述上海分析人士認為,“現(xiàn)在,比亞迪為代表的鋰電池發(fā)展碰到一些問題,市場又找回鎳氫動力電池,科力遠找到一些反彈空間。”
“我對科力遠的前景不是很看好,鎳氫電池從長遠看并不符合國家發(fā)展的方向。說實話,鎳氫電池是一個過渡產(chǎn)品。這三五年是科力遠的黃金時間。問題是5年、10年怎么辦?風險很大。”一位長期跟蹤科力遠的分析師表示擔憂,這代表了不少市場人士的共識。
這一點,科力遠董事長鐘發(fā)平比誰都清楚,他并沒有把全部寶壓在鎳氫動力電池上。2010年8月,科力遠設立鋰電池研究中心,計劃在未來覆蓋整個汽車電池的生產(chǎn),為科力遠爭取更多的時間和空間。
“我們并不排斥鋰電池這個戰(zhàn)略發(fā)展方向,但在這個過程中,應該用一種成熟的技術來實現(xiàn)。”科力遠表態(tài)。
問及科力遠是否計劃進入鋰電池領域,科力遠如此回應:“我們沒有說不做鋰電池,我們對鋰電池一直有研究。”
巧合的是,鎳氫電池領袖鐘發(fā)平和鋰電池領袖王傳福 是中南大學的校友。兩個校友之間的博弈,實則為汽車動力電池行業(yè)是“鎳氫”還是“鋰”主導的路徑抉擇。
“科力遠想進入鋰電池領域障礙不小,鋰電池這塊比亞迪優(yōu)勢很明顯。”前述上海分析人士對此持觀望態(tài)度。
責任編輯:TT
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