鉛的金礦市場還是比較緊張，到2013年還會更嚴重，鉛金礦會有大的赤字，很快會在全球的鉛金店承擔更重要的角色，我們對鉛是樂觀的，因為中國市場工業(yè)和汽車對鉛有需求。我們前幾個發(fā)言人已經(jīng)說到了，雖然中國汽車市場上年度的增長速度不是非常高，主要是因為比如說車牌、價格的限制，還有燃料價格的增加，都有可能對中國汽車使用上有所影響，這個也需要進一步的評估。
　　鉛還是值得投資的一點，它對于很多交易商來看，對鉛的投資情緒是比較積極的，而且對目前的這個市場上它的庫存這么高的情況下，它還是保持比較高的，這個也很讓人驚訝。給大家看一下各個金屬的總體情況，從2011年年底的時候是2400塊錢每噸，鉛2011年2090塊左右每噸，我們在這里面還可以對2015年有這樣的一個預測，2700塊每噸的價格。同樣的如果有一些現(xiàn)金的供應量跟不上的話，2700一噸。
　　剛才說了相應的因素，單談鉛的話有一些利空的因素。首先全球的報告庫存在進一步增加，雖然長期這一些庫存會被消化掉，但是總體來講因為庫存很大，而且是報告的庫存量，而且在供應鏈中間還有大量的庫存，還有我們剛才說的，尤其是中國冶煉廠的供應能力非常強，而且中國還將關閉掉一些比較落后的產(chǎn)能，中國還有一個通貨膨脹的情況，有可能會導致全世界，不僅僅是美聯(lián)儲進一步采取同步的緊縮政策，肯定會非常引人注目的影響比較脆弱的經(jīng)濟恢復的步伐，尤其對西方國家而言，這個在我們看來是第一個利空的風險。
　　金屬的現(xiàn)貨緊張因為有大量的現(xiàn)貨被鎖在交易所倉庫里面，而且現(xiàn)貨的溢價因而也就會被提高了，而且在遠期的市場上有深水這也充分說明大家認為有可能今后有更多的投資機會。而且最近強勁的價格也足夠的強大，能導致出現(xiàn)盈馀。在這個里面可以看到過去的幾年里面，我們冶煉廠的產(chǎn)能將會在2014年的時候進一步擴張，導致供應情況出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，在2011年中國有可能會讓整個金屬的產(chǎn)量會落后在產(chǎn)能增長之后，在2012年以后，中國新的冶煉產(chǎn)能，主要是因為政策方面的影響，和能源方面的擔憂，將會銅金礦的平衡點進行重新調(diào)整。
　　現(xiàn)在中國本國的生產(chǎn)產(chǎn)量在增加，但是雖然有這一些增加，但是國內(nèi)的礦產(chǎn)能夠提供一個平衡的能力是可以減少的。我們認為將會有一些礦藏進行關閉，但是還會有一些新的礦產(chǎn)礦井開工，有一些比較有名，他們總體的規(guī)模還是比較大的。在這個褐色這邊也展示出，關閉了原有的一些礦產(chǎn)，但是新的礦井還沒有能夠關得上，關閉礦井的產(chǎn)量。
　　大家都知道中國鋅的產(chǎn)量主要用在鍍金板里面，在過去的7年增長的速度很快，在鍍金板來說的挑戰(zhàn)是現(xiàn)在汽車行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)，固定資產(chǎn)的投資還在以過去幾年的增長速度在增長，所以中央政府的政策對于資產(chǎn)投資的變化也會產(chǎn)生一些影響，政策調(diào)整的話投資也會減少。

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