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      兩巨頭今起聯手抬價 碳酸鋰拉開上漲序幕

      2011年07月01日 9:17 9525次瀏覽 來源:   分類: 銅資訊

        電動汽車吹響碳酸鋰需求號角
        “未來,隨著新能源汽車、儲能等行業(yè)的發(fā)展,碳酸鋰的資源屬性將進一步加強。我們測算,每10萬輛新能源汽車將拉動5000-8000噸的電池級碳酸鋰需求,相當于全球碳酸鋰需求量新增5%-8%。”王海生說。
        資料顯示,我國目前已將新能源汽車試點城市擴展到25城,并有5個城市進入私人購買新能源汽車試點。按照各個城市的推廣計劃測算,2012年前我國新能源汽車保有量有望達到2.5萬輛,2015 年前有望達到近20萬輛。
        在業(yè)內人士看來,擁有完整產業(yè)鏈的上市公司有望率先從碳酸鋰需求增加、價格上漲的過程中受益。
        公開資料顯示,西藏礦業(yè)(000762)擁有世界第三大、國內第一大含鋰鹽湖扎布耶鹽湖20年的獨家開采權。西藏城投(600773)則于昨天公告了第二個鹽湖結則茶卡礦區(qū)的儲量、品味及礦權情況,經券商測算其碳酸鋰總儲量達390萬噸,成國內又一大鋰資源擁有者。
        天齊鋰業(yè)則是目前鋰行業(yè)中產量和銷售規(guī)模最大的企業(yè);中信國安(000839)則擁有青海西臺吉乃爾鹽湖的采礦權,已建成2萬噸碳酸鋰項目。
        華泰聯合證券認為,此次碳酸鋰提價有望向下游電池材料領域傳導,涉及生產錳酸鋰、三元材料、鈷酸鋰和電解液等企業(yè),如當升科技(300073)、江蘇國泰(002091)等也有提價預期。

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      責任編輯:lee

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