兩巨頭今起聯手抬價 碳酸鋰拉開上漲序幕
2011年07月01日 9:17 9525次瀏覽 來源： 上海證券報 分類： 銅資訊
電動汽車吹響碳酸鋰需求號角
“未來，隨著新能源汽車、儲能等行業(yè)的發(fā)展，碳酸鋰的資源屬性將進一步加強。我們測算，每10萬輛新能源汽車將拉動5000-8000噸的電池級碳酸鋰需求，相當于全球碳酸鋰需求量新增5%-8%。”王海生說。
資料顯示，我國目前已將新能源汽車試點城市擴展到25城，并有5個城市進入私人購買新能源汽車試點。按照各個城市的推廣計劃測算，2012年前我國新能源汽車保有量有望達到2.5萬輛，2015 年前有望達到近20萬輛。
在業(yè)內人士看來，擁有完整產業(yè)鏈的上市公司有望率先從碳酸鋰需求增加、價格上漲的過程中受益。
公開資料顯示，西藏礦業(yè)(000762)擁有世界第三大、國內第一大含鋰鹽湖扎布耶鹽湖20年的獨家開采權。西藏城投(600773)則于昨天公告了第二個鹽湖結則茶卡礦區(qū)的儲量、品味及礦權情況，經券商測算其碳酸鋰總儲量達390萬噸，成國內又一大鋰資源擁有者。
天齊鋰業(yè)則是目前鋰行業(yè)中產量和銷售規(guī)模最大的企業(yè)；中信國安(000839)則擁有青海西臺吉乃爾鹽湖的采礦權，已建成2萬噸碳酸鋰項目。
華泰聯合證券認為，此次碳酸鋰提價有望向下游電池材料領域傳導，涉及生產錳酸鋰、三元材料、鈷酸鋰和電解液等企業(yè)，如當升科技(300073)、江蘇國泰(002091)等也有提價預期。
責任編輯：lee
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